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Punto 2012 Natural Power - problemi benziana e metano


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Salve a tutti,
ho un problema alla mia Punto 2012 Natural Power, ha il minimo irregolare, ogni 4 - 5 secondi perde colpi come se si stesse quasi per spegnere e contemporaneamente vibra. In partenza strattona e in seconda, terza e quarta intorno ai 2000 giri singhiozza, mentre viaggiando in quinta a velocità sostenuta non presenta nessun problema. I problemmi descritti si presentano sia con alimentazione a metano che benzina. L'auto ha 140mila km, intorno ai 90/100 mila ho pulito gli iniettori benzina perchè uno non andava, problema risolto e l'auto sembrava nuova. A 120mila km circa ho è stata fatta la distribuzione e sostituzione candele, da allora l'auto presenta i problemi elencati. Il meccanico mi ha consigliato di pulire gli inettori metano ma non ho risolto.
Ho continuato ad usare l'auto fino a quando non è comparsa la spia motore mentre viaggiavo a metano, a benzina la spia si spegneva.
Dalla diagnosi si rilevavano i seguenti problemi:

1 - Codice Errore: P1000 - descrizione:
- mancata accensione Metano
- limitazioni prestazioni: temperatura carburante elevata
- limitazione alimentazione primo avviamento (segnale non valido)

2 - Codice Errore: P1003 - descrizione:
- mancata accensione cilindro 3 (metano)

Sono stati sostituiti i cavi candela ma il problema resta anche se la spia motore adesso è spenta.
Qaulcuno ha consigli o suggerimenti?
Grazie mille

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Probabilmente durante i lavori si è danneggiato qualche iniettore del metano.

Prima di sostituirli però accertati che a benzina funzioni bene. Per fare questa verifica devi percorrere 200-300 km tutti esclusivamente a benzina e con la bombola del metano vuota.

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  • 3 months later...

Salve a tutti,

ho un problema alla mia Punto 2012 Natural Power, ha il minimo irregolare, ogni 4 - 5 secondi perde colpi come se si stesse quasi per spegnere e contemporaneamente vibra. In partenza strattona e in seconda, terza e quarta intorno ai 2000 giri singhiozza, mentre viaggiando in quinta a velocità sostenuta non presenta nessun problema. I problemmi descritti si presentano sia con alimentazione a metano che benzina. L'auto ha 140mila km, intorno ai 90/100 mila ho pulito gli iniettori benzina perchè uno non andava, problema risolto e l'auto sembrava nuova. A 120mila km circa ho è stata fatta la distribuzione e sostituzione candele, da allora l'auto presenta i problemi elencati. Il meccanico mi ha consigliato di pulire gli inettori metano ma non ho risolto.

Ho continuato ad usare l'auto fino a quando non è comparsa la spia motore mentre viaggiavo a metano, a benzina la spia si spegneva.

Dalla diagnosi si rilevavano i seguenti problemi:

 

1 - Codice Errore: P1000 - descrizione:

- mancata accensione Metano

- limitazioni prestazioni: temperatura carburante elevata

- limitazione alimentazione primo avviamento (segnale non valido)

 

2 - Codice Errore: P1003 - descrizione:

- mancata accensione cilindro 3 (metano)

 

Sono stati sostituiti i cavi candela ma il problema resta anche se la spia motore adesso è spenta.

Qaulcuno ha consigli o suggerimenti?

Grazie mille

Bobine e candele ?

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