Moscerino Postato 22 Maggio 2019 Report Share Postato 22 Maggio 2019 Io le bobine le lascerei stare. Su diverse Fiat non ne ho mai cambiate anche oltre 250.000km. Darebbero evidenti segnali di malfunzionamento anche a benzina. e ho notato quella leggera vibrazione anche nel funzionamento a benzinamagari risolvendo a benzina si toglie anche a gas Si sicuramente se si risolve a benzina poi va bene anche a gas. Però dici che non è solo questione di equilibratura dei cerchi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alb1989 Postato 22 Maggio 2019 Author Report Share Postato 22 Maggio 2019 Io le bobine le lascerei stare. Su diverse Fiat non ne ho mai cambiate anche oltre 250.000km. Darebbero evidenti segnali di malfunzionamento anche a benzina. e ho notato quella leggera vibrazione anche nel funzionamento a benzinamagari risolvendo a benzina si toglie anche a gas Si sicuramente se si risolve a benzina poi va bene anche a gas. Però dici che non è solo questione di equilibratura dei cerchi? per togliermi ogni dubbio se riesco tra stasera e domani passo dal gommista e li faccio controllore.. ormai procedo per gradi.... la mia piu grande paura è come insistono gli impiantisti che sia il multiair a darmi problemi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 22 Maggio 2019 Report Share Postato 22 Maggio 2019 Io le bobine le lascerei stare. Su diverse Fiat non ne ho mai cambiate anche oltre 250.000km. Darebbero evidenti segnali di malfunzionamento anche a benzina. e ho notato quella leggera vibrazione anche nel funzionamento a benzinamagari risolvendo a benzina si toglie anche a gas Si sicuramente se si risolve a benzina poi va bene anche a gas. Però dici che non è solo questione di equilibratura dei cerchi? per togliermi ogni dubbio se riesco tra stasera e domani passo dal gommista e li faccio controllore.. ormai procedo per gradi.... la mia piu grande paura è come insistono gli impiantisti che sia il multiair a darmi problemi Il modulo Multiair? Non so di preciso che problemi da...so che in passato era risultato difettoso. Certo che gli impiantisti molte volte installano e tanti saluti...per questo l'altra vecchia auto a benzina non mi decido a cambiarla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 22 Maggio 2019 Report Share Postato 22 Maggio 2019 ciao in che modo ti ha aiutato? Mi aveva dato supporto a livello software. Se senti un tremolio ad una velocità e non ad un'altra sono le ruote come ti ha detto il gasista. Vai da un gommista e vedrai che almeno una è da bilanciare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alb1989 Postato 23 Maggio 2019 Author Report Share Postato 23 Maggio 2019 ciao in che modo ti ha aiutato? Mi aveva dato supporto a livello software. Se senti un tremolio ad una velocità e non ad un'altra sono le ruote come ti ha detto il gasista. Vai da un gommista e vedrai che almeno una è da bilanciare si infatti per togliermi ogni dubbio la faccio equilibrare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alb1989 Postato 23 Maggio 2019 Author Report Share Postato 23 Maggio 2019 Io le bobine le lascerei stare. Su diverse Fiat non ne ho mai cambiate anche oltre 250.000km. Darebbero evidenti segnali di malfunzionamento anche a benzina. e ho notato quella leggera vibrazione anche nel funzionamento a benzinamagari risolvendo a benzina si toglie anche a gas Si sicuramente se si risolve a benzina poi va bene anche a gas. Però dici che non è solo questione di equilibratura dei cerchi? per togliermi ogni dubbio se riesco tra stasera e domani passo dal gommista e li faccio controllore.. ormai procedo per gradi.... la mia piu grande paura è come insistono gli impiantisti che sia il multiair a darmi problemi Il modulo Multiair? Non so di preciso che problemi da...so che in passato era risultato difettoso. Certo che gli impiantisti molte volte installano e tanti saluti...per questo l'altra vecchia auto a benzina non mi decido a cambiarla. ieri andai di nuovo dal altro installatore che mi chiamo per farmi provare una mappa fatta su un altra auto con lo stesso motore..il risultato è peggiorato infatti subito mi ha rimesso la mia che è piu guidabile all estremo mi ha detto che ho solo 1 ultima scelta visto che le candele sono nuove e a benzina anche lo fa lievemente , quella di cambiare le bobine al costo di 120€ se non dovessi risolvere nemmeno in questo modo mi ha consigliato di vendere l' auto perche a sua detta è il multiair che fa i capricci... e non ne vale la pena cambiarlo al costo di 1000€ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 23 Maggio 2019 Report Share Postato 23 Maggio 2019 Io le bobine le lascerei stare. Su diverse Fiat non ne ho mai cambiate anche oltre 250.000km. Darebbero evidenti segnali di malfunzionamento anche a benzina. e ho notato quella leggera vibrazione anche nel funzionamento a benzinamagari risolvendo a benzina si toglie anche a gas Si sicuramente se si risolve a benzina poi va bene anche a gas. Però dici che non è solo questione di equilibratura dei cerchi? per togliermi ogni dubbio se riesco tra stasera e domani passo dal gommista e li faccio controllore.. ormai procedo per gradi.... la mia piu grande paura è come insistono gli impiantisti che sia il multiair a darmi problemi Il modulo Multiair? Non so di preciso che problemi da...so che in passato era risultato difettoso. Certo che gli impiantisti molte volte installano e tanti saluti...per questo l'altra vecchia auto a benzina non mi decido a cambiarla. ieri andai di nuovo dal altro installatore che mi chiamo per farmi provare una mappa fatta su un altra auto con lo stesso motore..il risultato è peggiorato infatti subito mi ha rimesso la mia che è piu guidabile all estremo mi ha detto che ho solo 1 ultima scelta visto che le candele sono nuove e a benzina anche lo fa lievemente , quella di cambiare le bobine al costo di 120€ se non dovessi risolvere nemmeno in questo modo mi ha consigliato di vendere l' auto perche a sua detta è il multiair che fa i capricci... e non ne vale la pena cambiarlo al costo di 1000€ A questo punto puoi provare le bobine...ne ha 4 separate? I difetti (anche minimi) a benzina si amplificano a gas. L'impianto GPL è nuovo, ricordo bene? Però vendere l'auto con l'impianto nuovo...ci si rimette parecchio, no? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alb1989 Postato 23 Maggio 2019 Author Report Share Postato 23 Maggio 2019 Io le bobine le lascerei stare. Su diverse Fiat non ne ho mai cambiate anche oltre 250.000km. Darebbero evidenti segnali di malfunzionamento anche a benzina. e ho notato quella leggera vibrazione anche nel funzionamento a benzinamagari risolvendo a benzina si toglie anche a gas Si sicuramente se si risolve a benzina poi va bene anche a gas. Però dici che non è solo questione di equilibratura dei cerchi? per togliermi ogni dubbio se riesco tra stasera e domani passo dal gommista e li faccio controllore.. ormai procedo per gradi.... la mia piu grande paura è come insistono gli impiantisti che sia il multiair a darmi problemi Il modulo Multiair? Non so di preciso che problemi da...so che in passato era risultato difettoso. Certo che gli impiantisti molte volte installano e tanti saluti...per questo l'altra vecchia auto a benzina non mi decido a cambiarla. ieri andai di nuovo dal altro installatore che mi chiamo per farmi provare una mappa fatta su un altra auto con lo stesso motore..il risultato è peggiorato infatti subito mi ha rimesso la mia che è piu guidabile all estremo mi ha detto che ho solo 1 ultima scelta visto che le candele sono nuove e a benzina anche lo fa lievemente , quella di cambiare le bobine al costo di 120€ se non dovessi risolvere nemmeno in questo modo mi ha consigliato di vendere l' auto perche a sua detta è il multiair che fa i capricci... e non ne vale la pena cambiarlo al costo di 1000€ A questo punto puoi provare le bobine...ne ha 4 separate? I difetti (anche minimi) a benzina si amplificano a gas. L'impianto GPL è nuovo, ricordo bene? Però vendere l'auto con l'impianto nuovo...ci si rimette parecchio, no? si l impianto ha 5 mesi infatti mi piange il cuore perche l'auto è tenuta davvero bene ma purtroppo sono circondato da incompetenti che non so se dicono verita o minchiate...in qualsiasi caso ho messo in conto di perdere oltre 1000€ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alb1989 Postato 23 Maggio 2019 Author Report Share Postato 23 Maggio 2019 ciao in che modo ti ha aiutato? Mi aveva dato supporto a livello software. Se senti un tremolio ad una velocità e non ad un'altra sono le ruote come ti ha detto il gasista. Vai da un gommista e vedrai che almeno una è da bilanciare tu che software hai utilizzato? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 23 Maggio 2019 Report Share Postato 23 Maggio 2019 Si ti capisco, anch'io sono stato sul punto di vendere un'auto tanti anni fa perchè un problema sembrava irrisolvibile. Alla fine riuscii io a capire qual'era... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alb1989 Postato 23 Maggio 2019 Author Report Share Postato 23 Maggio 2019 Si ti capisco, anch'io sono stato sul punto di vendere un'auto tanti anni fa perchè un problema sembrava irrisolvibile. Alla fine riuscii io a capire qual'era... io ormai le sto tentando tutte ma se mi impediscono di mettere mani non riesco proprio a trovare soluzioni Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
corry88 Postato 24 Maggio 2019 Report Share Postato 24 Maggio 2019 Io le bobine le lascerei stare. Su diverse Fiat non ne ho mai cambiate anche oltre 250.000km. Darebbero evidenti segnali di malfunzionamento anche a benzina. e ho notato quella leggera vibrazione anche nel funzionamento a benzinamagari risolvendo a benzina si toglie anche a gas Si sicuramente se si risolve a benzina poi va bene anche a gas. Però dici che non è solo questione di equilibratura dei cerchi? per togliermi ogni dubbio se riesco tra stasera e domani passo dal gommista e li faccio controllore.. ormai procedo per gradi.... la mia piu grande paura è come insistono gli impiantisti che sia il multiair a darmi problemi Il modulo Multiair? Non so di preciso che problemi da...so che in passato era risultato difettoso. Certo che gli impiantisti molte volte installano e tanti saluti...per questo l'altra vecchia auto a benzina non mi decido a cambiarla. ieri andai di nuovo dal altro installatore che mi chiamo per farmi provare una mappa fatta su un altra auto con lo stesso motore..il risultato è peggiorato infatti subito mi ha rimesso la mia che è piu guidabile all estremo mi ha detto che ho solo 1 ultima scelta visto che le candele sono nuove e a benzina anche lo fa lievemente , quella di cambiare le bobine al costo di 120€ se non dovessi risolvere nemmeno in questo modo mi ha consigliato di vendere l' auto perche a sua detta è il multiair che fa i capricci... e non ne vale la pena cambiarlo al costo di 1000€ la possibilità che una bobina faccia capricci ci può stare, io sul 1,4 apirato a 150 mila una si era rotta poi col tempo le ho cambiate tutte, a detta dei meccanici è un "difetto" di questo motore. quando si rompeva andava a tre la macchina, le ultime due le ho cambiate perchè aveva dei singhiozzi intorno a 2mila giri e ho risolto cambiandole. però il difetto era uguale sia a gpl che benzina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 24 Maggio 2019 Report Share Postato 24 Maggio 2019 e ormai ho provato piu volte a ritornare ma mi continua a dire che il problema è il multiair ( a benzina non fa nulla) e che se voglio risolvere definitivamente conviene prendere il blocco multiair nuovo a 800€ "A benzina non fa nulla" vuol dire che a benzina va bene ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alb1989 Postato 27 Maggio 2019 Author Report Share Postato 27 Maggio 2019 Io le bobine le lascerei stare. Su diverse Fiat non ne ho mai cambiate anche oltre 250.000km. Darebbero evidenti segnali di malfunzionamento anche a benzina. e ho notato quella leggera vibrazione anche nel funzionamento a benzinamagari risolvendo a benzina si toglie anche a gas Si sicuramente se si risolve a benzina poi va bene anche a gas. Però dici che non è solo questione di equilibratura dei cerchi? per togliermi ogni dubbio se riesco tra stasera e domani passo dal gommista e li faccio controllore.. ormai procedo per gradi.... la mia piu grande paura è come insistono gli impiantisti che sia il multiair a darmi problemi Il modulo Multiair? Non so di preciso che problemi da...so che in passato era risultato difettoso. Certo che gli impiantisti molte volte installano e tanti saluti...per questo l'altra vecchia auto a benzina non mi decido a cambiarla. ieri andai di nuovo dal altro installatore che mi chiamo per farmi provare una mappa fatta su un altra auto con lo stesso motore..il risultato è peggiorato infatti subito mi ha rimesso la mia che è piu guidabile all estremo mi ha detto che ho solo 1 ultima scelta visto che le candele sono nuove e a benzina anche lo fa lievemente , quella di cambiare le bobine al costo di 120€ se non dovessi risolvere nemmeno in questo modo mi ha consigliato di vendere l' auto perche a sua detta è il multiair che fa i capricci... e non ne vale la pena cambiarlo al costo di 1000€ la possibilità che una bobina faccia capricci ci può stare, io sul 1,4 apirato a 150 mila una si era rotta poi col tempo le ho cambiate tutte, a detta dei meccanici è un "difetto" di questo motore. quando si rompeva andava a tre la macchina, le ultime due le ho cambiate perchè aveva dei singhiozzi intorno a 2mila giri e ho risolto cambiandole. però il difetto era uguale sia a gpl che benzina a me a benzina va bene si sente qualche lievissimo strappo sempre intorno ai 1500 giri ma è molto piu lieve rispetto a gpl oggi fortunatamente ho trovato un anima pia che mi fa provare le sue bobine avendo una punto starjet 1.4 sono uguali le sue sono seminuove hanno 1 anno e circa 12000km se con le sue vanno bene spendero altri 120€ nella speranza di risolvere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 27 Maggio 2019 Report Share Postato 27 Maggio 2019 Io le bobine le lascerei stare. Su diverse Fiat non ne ho mai cambiate anche oltre 250.000km. Darebbero evidenti segnali di malfunzionamento anche a benzina. e ho notato quella leggera vibrazione anche nel funzionamento a benzinamagari risolvendo a benzina si toglie anche a gas Si sicuramente se si risolve a benzina poi va bene anche a gas. Però dici che non è solo questione di equilibratura dei cerchi? per togliermi ogni dubbio se riesco tra stasera e domani passo dal gommista e li faccio controllore.. ormai procedo per gradi.... la mia piu grande paura è come insistono gli impiantisti che sia il multiair a darmi problemi Il modulo Multiair? Non so di preciso che problemi da...so che in passato era risultato difettoso. Certo che gli impiantisti molte volte installano e tanti saluti...per questo l'altra vecchia auto a benzina non mi decido a cambiarla. ieri andai di nuovo dal altro installatore che mi chiamo per farmi provare una mappa fatta su un altra auto con lo stesso motore..il risultato è peggiorato infatti subito mi ha rimesso la mia che è piu guidabile all estremo mi ha detto che ho solo 1 ultima scelta visto che le candele sono nuove e a benzina anche lo fa lievemente , quella di cambiare le bobine al costo di 120€ se non dovessi risolvere nemmeno in questo modo mi ha consigliato di vendere l' auto perche a sua detta è il multiair che fa i capricci... e non ne vale la pena cambiarlo al costo di 1000€ la possibilità che una bobina faccia capricci ci può stare, io sul 1,4 apirato a 150 mila una si era rotta poi col tempo le ho cambiate tutte, a detta dei meccanici è un "difetto" di questo motore. quando si rompeva andava a tre la macchina, le ultime due le ho cambiate perchè aveva dei singhiozzi intorno a 2mila giri e ho risolto cambiandole. però il difetto era uguale sia a gpl che benzina a me a benzina va bene si sente qualche lievissimo strappo sempre intorno ai 1500 giri ma è molto piu lieve rispetto a gpl oggi fortunatamente ho trovato un anima pia che mi fa provare le sue bobine avendo una punto starjet 1.4 sono uguali le sue sono seminuove hanno 1 anno e circa 12000km se con le sue vanno bene spendero altri 120€ nella speranza di risolvere Si l'ideale è provare le bobine prima di comprarle! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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