Odissea Fiat Panda 2010 Dynamic GPL

[betullo 0]

Ok ma vorrei capire il motivo di questa cosa.. cosa succede camminando 400km a benzina?

 

1) Succede che i parametri auto-adattativi della centralina si resettano.

Solo così potrai capire se il problema risiede nella componente GPL oppure no.

Se invece continui a usare entrambi i carburanti la centralina si adegua ad entrambi e il motore funzionerà male con entrambi, rendendo impossibile capire quale dei 2 ha il problema. Questa era la prima prova da fare per evitare di sostituire pezzi a caso, ti sei imbattuto in un meccanico incompetente. Percorri 300 km solo a benzina e facci sapere come va.

Se svuoti la bombola del GPL (oppure ne chiudi il rubinetto) è ancora meglio, così siamo sicuri che non ci siano trafilamenti di gas che entrano nel motore.

 

2) Hai fatto malissimo anche a modificare la mappatura della centralina, ora anche se sostituisci il pezzo giusto rischi di non risolvere il problema, perché di fatto hai adeguato la mappatura a un componente malfunzionante.

 

3) Hai scritto che staccando la batteria per un giorno l'auto dopo funziona. Ok, è un ottimo indizio ma non staccarla più. Nelle auto moderne il distacco della batteria può provocare danni elettrici di ogni tipo.

 

4) Non si è accesa la spia motore?

[Salvof96 0]

Iniettori sostituiti da tappo verde a tappo arancione. Adesso ho fatto 150km a benzina ma il difetto del piccolo strattone c’è semlre presumo sia un problema di centralina.. invece per quanto riguarda L accensione ritardata c’è sempre ma mi sono accorto che facendo 3 giri di chiave senza avviare quindi mettendola in MAR e facendo fare 3 volte il rumore della pompa benzina poi parte bene.. che sia la pompa guasta perxhencomunque ho sempre L auto in riserva?

[Salvof96 0]

Iniettori sostituiti da tappo verde a tappo arancione. Adesso ho fatto 150km a benzina ma il difetto del piccolo strattone c’è semlre presumo sia un problema di centralina.. invece per quanto riguarda L accensione ritardata c’è sempre ma mi sono accorto che facendo 3 giri di chiave senza avviare quindi mettendola in MAR e facendo fare 3 volte il rumore della pompa benzina poi parte bene.. che sia la pompa guasta perxhencomunque ho sempre L auto in riserva?

[Moscerino 0]

Per l'accensione ritardata può essere la pompa della benzina... soprattutto se si è girato sempre in riserva.

[Salvof96 0]

Come potrei capire se realmente la pompa è guasta? Non c’è qualche metodo? Nkn mi va di spendere soldi a vuoto

[Moscerino 0]

Come potrei capire se realmente la pompa è guasta? Non c’è qualche metodo? Nkn mi va di spendere soldi a vuoto

Penso che tramite diagnosi di possa controllare se la pressione che sviluppa è corretta.

[simon85rm 0]

Parti diretto a gpl anche di mattina e vedi... Secondo me hai la pompa che sta per morire e lo strattone è altro problema ancora...

[betullo 0]

Iniettori sostituiti da tappo verde a tappo arancione. Adesso ho fatto 150km a benzina ma il difetto del piccolo strattone c’è semlre presumo sia un problema di centralina.. invece per quanto riguarda L accensione ritardata c’è sempre ma mi sono accorto che facendo 3 giri di chiave senza avviare quindi mettendola in MAR e facendo fare 3 volte il rumore della pompa benzina poi parte bene.. che sia la pompa guasta perxhencomunque ho sempre L auto in riserva?

 

E' molto probabile. La pompa della benzina gira sempre anche quando vai a GPL, quindi se tieni il serbatoio sempre vuoto finisce per pescare aria e bruciarsi. Per evitare guai alla pompa bisognerebbe tenere il livello di benzina sempre sopra al  30%.

Però hai scritto che staccando la batteria per un giorno l'auto poi funziona. Inoltre quando passi a GPL non dovresti avere strattoni  nemmeno se la pompa della benzina va male. Quindi per ora lascerei perdere il problema alla pompa.

 

Forse c'è qualche connettore elettrico che non è fissato bene e muovendosi causa dei vuoti di corrente. Per  caso gli strattoni avvengono quando fai curve strette?

[simon85rm 0]

Betullo, connettori a parte , giustissimo, deve provare se la pompa è quasi rotta o meno...credo abbia questo ed un altro problema che si è sommato..quando è così è difficile capire di scinderli...mi è Successo troppe volte.

[Salvof96 0]

La mi auto non permette di avviare direttamente a gpl ma solo quando la temperatura arriva a 40 gradi.. gli strattoni avvengono a gpl quando lascio L acceleratore a 1500/2000 giri invece a benzina accadono a tutti i giri ma sporadicamente c’è quando strattona c’è quando va liscia come l’olio. Gli strattoni sono amplificati a freddo

[Salvof96 0]

Aggiungo che quando la mattina accendo a freddo ho qualche piccolo tremore dell auto in generale lo avverto sotto il sedile ma dura non più di 60/80 secondi

[Salvof96 0]

Ragazzi ma i consumi a benzina sono esagerati! Con 20 euro ho fatto 160km mi sembrano pochissimi!!! La pancetta scende che è una meraviglia

[Moscerino 0]

Ragazzi ma i consumi a benzina sono esagerati! Con 20 euro ho fatto 160km mi sembrano pochissimi!!! La pancetta scende che è una meraviglia

Circa 13Km/l, con che tipo di strade?

[Salvof96 0]

Strade miste, più urbane che extraurbane.. c’è da dire che ieri ho fatto un tratto di montagna tutta in salita e poi a Palermo c’è molto traffico e molti semafori. In più faccio la media di 8/10 accensioni giornaliere perxhe faccio brevi tratti continui

[Salvof96 0]

Pero ho fatto 10€ martedì e 10€ mercoledi siamo a venerdi ed ho la stessa benzina di prima quindi 20 in due giorni esagerato