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Ciao ragazzi, sono possessore di un Opel Corsa D 1.2 59kw 2008 con impianto Landi Renzo!!

Da circa una settimana ho il problema del retropassaggio a benzina con la tipica spia del gpl finito (anche se non lo è),

se spengo la macchina, riaccendo, ripasso a gpl va bene per altri 2km poi lo stesso problema...

ho sostituito il sensore di pressione Bosch presente nel rail ma il problema rimane..

premetto che il riduttore di pressione (Landi LI02) l'ho revisionato due settimane fa, con i relativi cambi filtri (gassoso, liquido) e pulizia degli iniettori..

portando la macchina dai vari gassisti, che mi farebbero cambiare anche il mondo, l'unico errore che rimane è pressione gpl bassa, anche se nel momento della diagnostica la pressione è perfetta..

sembrerebbe un errore temporaneo.. che cosa potrebbe essere? chi ha avuto questi problemi?

grazie

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Potrebbe essere che la bobina che comanda la o le elettrovalvole, essendo logora, mantenga per un po' l'apertura della valvola fino a che questa non vince la forza elettromagnetica della bobina chiudendosi.

Il riduttore l'hai revisionato, il sensore di pressione l'hai cambiato, non resta tanto altro

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Potrebbe essere che la bobina che comanda la o le elettrovalvole, essendo logora, mantenga per un po' l'apertura della valvola fino a che questa non vince la forza elettromagnetica della bobina chiudendosi.

Il riduttore l'hai revisionato, il sensore di pressione l'hai cambiato, non resta tanto altro

come faccio a verificare il funzionamento della bobina?

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è possibile cambiare la centralina che ovviamente ha gli stessi codici, prima montata su una grande punto, senza riprogrammarla ecc...

intendo cava e metti?

Se è uguale si.
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  • 2 weeks later...

Ciao ragazzi, sono possessore di un Opel Corsa D 1.2 59kw 2008 con impianto Landi Renzo!!

Da circa una settimana ho il problema del retropassaggio a benzina con la tipica spia del gpl finito (anche se non lo è),

se spengo la macchina, riaccendo, ripasso a gpl va bene per altri 2km poi lo stesso problema...

ho sostituito il sensore di pressione Bosch presente nel rail ma il problema rimane..

premetto che il riduttore di pressione (Landi LI02) l'ho revisionato due settimane fa, con i relativi cambi filtri (gassoso, liquido) e pulizia degli iniettori..

portando la macchina dai vari gassisti, che mi farebbero cambiare anche il mondo, l'unico errore che rimane è pressione gpl bassa, anche se nel momento della diagnostica la pressione è perfetta..

sembrerebbe un errore temporaneo.. che cosa potrebbe essere? chi ha avuto questi problemi?

grazie

Il problema si è presentato dopo che hai cambiato i filtri o c'era già da prima?

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