temnick27 Postato 4 Aprile 2019 Report Share Postato 4 Aprile 2019 Ciao ragazzi, sono possessore di un Opel Corsa D 1.2 59kw 2008 con impianto Landi Renzo!! Da circa una settimana ho il problema del retropassaggio a benzina con la tipica spia del gpl finito (anche se non lo è), se spengo la macchina, riaccendo, ripasso a gpl va bene per altri 2km poi lo stesso problema... ho sostituito il sensore di pressione Bosch presente nel rail ma il problema rimane.. premetto che il riduttore di pressione (Landi LI02) l'ho revisionato due settimane fa, con i relativi cambi filtri (gassoso, liquido) e pulizia degli iniettori.. portando la macchina dai vari gassisti, che mi farebbero cambiare anche il mondo, l'unico errore che rimane è pressione gpl bassa, anche se nel momento della diagnostica la pressione è perfetta.. sembrerebbe un errore temporaneo.. che cosa potrebbe essere? chi ha avuto questi problemi? grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 4 Aprile 2019 Report Share Postato 4 Aprile 2019 Magari l'elettrovalvola? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sabbath Postato 4 Aprile 2019 Report Share Postato 4 Aprile 2019 Verifica filtro in fase liquida ed elettrovalvole riduttore/serbatoio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
temnick27 Postato 4 Aprile 2019 Author Report Share Postato 4 Aprile 2019 Magari l'elettrovalvola? le elettrovalvole aprono correttamente infatti la macchina per un po va benissimo... i filtri sono nuovi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sabbath Postato 4 Aprile 2019 Report Share Postato 4 Aprile 2019 Potrebbe essere che la bobina che comanda la o le elettrovalvole, essendo logora, mantenga per un po' l'apertura della valvola fino a che questa non vince la forza elettromagnetica della bobina chiudendosi. Il riduttore l'hai revisionato, il sensore di pressione l'hai cambiato, non resta tanto altro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 5 Aprile 2019 Report Share Postato 5 Aprile 2019 ciao anche per me potrebbe essere la bobina elettrovalvola, iniziarei da quella piu facilmente cotta ovvero riduttore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
temnick27 Postato 5 Aprile 2019 Author Report Share Postato 5 Aprile 2019 Potrebbe essere che la bobina che comanda la o le elettrovalvole, essendo logora, mantenga per un po' l'apertura della valvola fino a che questa non vince la forza elettromagnetica della bobina chiudendosi. Il riduttore l'hai revisionato, il sensore di pressione l'hai cambiato, non resta tanto altro come faccio a verificare il funzionamento della bobina? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
temnick27 Postato 5 Aprile 2019 Author Report Share Postato 5 Aprile 2019 è possibile cambiare la centralina che ovviamente ha gli stessi codici, prima montata su una grande punto, senza riprogrammarla ecc... intendo cava e metti? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 5 Aprile 2019 Report Share Postato 5 Aprile 2019 è possibile cambiare la centralina che ovviamente ha gli stessi codici, prima montata su una grande punto, senza riprogrammarla ecc... intendo cava e metti? Se è uguale si. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eco world gas s.r.l. Postato 18 Aprile 2019 Report Share Postato 18 Aprile 2019 Ciao ragazzi, sono possessore di un Opel Corsa D 1.2 59kw 2008 con impianto Landi Renzo!! Da circa una settimana ho il problema del retropassaggio a benzina con la tipica spia del gpl finito (anche se non lo è), se spengo la macchina, riaccendo, ripasso a gpl va bene per altri 2km poi lo stesso problema... ho sostituito il sensore di pressione Bosch presente nel rail ma il problema rimane.. premetto che il riduttore di pressione (Landi LI02) l'ho revisionato due settimane fa, con i relativi cambi filtri (gassoso, liquido) e pulizia degli iniettori.. portando la macchina dai vari gassisti, che mi farebbero cambiare anche il mondo, l'unico errore che rimane è pressione gpl bassa, anche se nel momento della diagnostica la pressione è perfetta.. sembrerebbe un errore temporaneo.. che cosa potrebbe essere? chi ha avuto questi problemi? grazie Il problema si è presentato dopo che hai cambiato i filtri o c'era già da prima? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 18 Aprile 2019 Report Share Postato 18 Aprile 2019 Secondo me è la membrana nuova che è ancora rigidella e chiude prima ... probabilmente se dai un mezzo giro alla vite di regolazione risolvi ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stez Postato 23 Aprile 2019 Report Share Postato 23 Aprile 2019 In che senso ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 25 Aprile 2019 Report Share Postato 25 Aprile 2019 Orario ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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