Mauricio994 Postato 26 Marzo 2019 Report Share Postato 26 Marzo 2019 Buonasera a tutti, di recente ho acquistato la mia prima auto nuova, una Hyundai i20 a gpl e ora sono in attesa della fatidica consegna che si fa attendere. Nel mentre per ingannare l'attesa vorrei avere qualche consiglio su come fare un rodaggio come si deve. In giro ho letto di stare sempre tra i 2000 e 4000 giri, andarci piano con l'acceleratore ed il freno e variare spesso la velocità, tutto questo per i primi 1000 km. Fin qua tutto normale, ma la domanda è, per una macchina a gpl devo avere delle precauzioni ulteriori? Fare quei primi 1000 km a benzina (cosa che mi scoccerebbe, ma lo farei a occhi chiusi se serve a garantire una lunga vita alla macchina)? Altro? Insomma tutto le indicazioni che possiate dare ad un inesperto che avrà per la prima volta una macchina nuova tra le sue mani. Grazie a tutti, Mauricio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 26 Marzo 2019 Report Share Postato 26 Marzo 2019 Io farei 1000 km a benzina anche se non sono necessari. Però starei basso di giri per 2000km...a 4000giri non ci arriverei proprio... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simon85rm Postato 26 Marzo 2019 Report Share Postato 26 Marzo 2019 Ascolta Moscerino ed il motore avrà lunga vita!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 26 Marzo 2019 Report Share Postato 26 Marzo 2019 Ascolta Moscerino ed il motore avrà lunga vita!!! Grazie Simon. Aggiungo di non tirare a freddo, ma quello mai, neanche a 300.000Km Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mauricio994 Postato 26 Marzo 2019 Author Report Share Postato 26 Marzo 2019 Io farei 1000 km a benzina anche se non sono necessari. Però starei basso di giri per 2000km...a 4000giri non ci arriverei proprio... Si, nel mio stile di guida se sfioro i 3000 giri è già tanto. Grazie! Ascolta Moscerino ed il motore avrà lunga vita!!! Perfetto grazie! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 27 Marzo 2019 Report Share Postato 27 Marzo 2019 ciao suggeriti i pirmi 1000 km a benzina per far assestare bene il motore e i sensori per come sono progettati (uso a benzina); poi vai a gas tranquillo E' buona norma non stressare al massimo la meccaninca nei primo periodo, su quell'auto però se devi farti un viaggetto in autostrada non puoi non andare un po su di giri e di carico; non credo sia un problema, non sono piu i motori degli anni 60. Per i freni...beh il rodaggio dura pochi km ,come quando si fanno pasticche e dischi. Poi poche pi.pe, l'unica cosa a cui mi atterrei scrupolosamente sarebbero i 1000 km a benzina prima di attivare il gpl. Non tirare a freddo è una buona vecchia regola, male non fa. Ovvio se serve per evitare un incidente l'acceleratona puoi farla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mauricio994 Postato 27 Marzo 2019 Author Report Share Postato 27 Marzo 2019 ciao suggeriti i pirmi 1000 km a benzina per far assestare bene il motore e i sensori per come sono progettati (uso a benzina); poi vai a gas tranquillo E' buona norma non stressare al massimo la meccaninca nei primo periodo, su quell'auto però se devi farti un viaggetto in autostrada non puoi non andare un po su di giri e di carico; non credo sia un problema, non sono piu i motori degli anni 60. Per i freni...beh il rodaggio dura pochi km ,come quando si fanno pasticche e dischi. Poi poche pi.pe, l'unica cosa a cui mi atterrei scrupolosamente sarebbero i 1000 km a benzina prima di attivare il gpl. Non tirare a freddo è una buona vecchia regola, male non fa. Ovvio se serve per evitare un incidente l'acceleratona puoi farla. Ti ringrazio per la risposta. Semplicemente appena ritirata evito di fare il pieno di Gpl e faccio quello di benzina. Avendo il serbatoio del Gpl vuoto potrei avere qualche segnale acustico fastidioso? Alla fine il rodaggio in 2 settimane e mezzo me lo levo senza molti problemi Un'altra curiosità, dopo il periodo di rodaggio e oltre durante le fasi di accelerazione a quale numero di giri motore dovrei cambiare? Intorno ai 3000 oppure posso tirare un po' di più per poter sfruttare la coppia a disposizione? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 27 Marzo 2019 Report Share Postato 27 Marzo 2019 Per cambiare marcia in modo da sfruttare la spinta del motore bisognerebbe sapere a quanti giri è la coppia...se invece vuoi consumare poco cambia a 2000giri Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 27 Marzo 2019 Report Share Postato 27 Marzo 2019 cambia pure quando vuoi...in base al tuo stile di guida e se vuoi risparmiare. nessun suono fastidioso per mancanza gas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
m.massimo Postato 27 Marzo 2019 Report Share Postato 27 Marzo 2019 Per cambiare marcia in modo da sfruttare la spinta del motore bisognerebbe sapere a quanti giri è la coppia...se invece vuoi consumare poco cambia a 2000giri La coppia max è a 3800, ma il motore è elastico, non c'è bisogno di tenerlo sostenuto. Il cambio marcia a 2000 è un buon compromesso in ottica contenimento consumi. Raramente devo scalare per recuperare giri, più frequentemente se con passeggeri, è pur sempre un 1200 aspirato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mauricio994 Postato 28 Marzo 2019 Author Report Share Postato 28 Marzo 2019 Grazie a tutti per la disponibilità, ora non mi resta che aspetta la consegna ed iniziare a macinare km Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 28 Marzo 2019 Report Share Postato 28 Marzo 2019 più che elastico avrà le marce opportunamente corte... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 28 Marzo 2019 Report Share Postato 28 Marzo 2019 Io farei 1000 km a benzina anche se non sono necessari. Però starei basso di giri per 2000km...a 4000giri non ci arriverei proprio... quindi non serve a un ca... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 28 Marzo 2019 Report Share Postato 28 Marzo 2019 Si non è necessario fare 1000k a benzina, ma io sono fissato col rodaggio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 29 Marzo 2019 Report Share Postato 29 Marzo 2019 il rodaggio non serve probabilmente per le parti meccaniche ma per la parte elettronica che deve fare l'apprendimento dei parametri. I motori prima di andare in produzione vengono testati a banco, e da nuovi devono superare delle prove tipo messo in moto a freddo e subito mandati a potenza massima. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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