dbev 0 Postato 23 Gennaio 2006 Report Share Postato 23 Gennaio 2006 Ad ora, non posso essere metanizzati, perchè si cuocciono gli iniettori della benzina che si trovano direttamente nel cilindro. Quote Link to post Share on other sites
giangaor 0 Postato 24 Aprile 2006 Report Share Postato 24 Aprile 2006 Quattroruote News:nunero di aprile 2006 Prototipo Concept A VW ...motore 1.4 TSI = turbo+ volumetrico a iniezione diretta di Metano!!!! Klimo datti una mossa!! Quote Link to post Share on other sites
dbev 0 Postato 24 Aprile 2006 Author Report Share Postato 24 Aprile 2006 http://www.volkswagen.it/news/news-ginevra_frm.html Quote Link to post Share on other sites
steu851 0 Postato 26 Aprile 2006 Report Share Postato 26 Aprile 2006 http://www.volkswagen.it/news/news-ginevra_frm.html è la terza volta che rileggo il comunicato e sarò grullo ma continuo a capire che il sistema TSI prevede la doppia sovralimentazione ma non necessariamente l'iniezione diretta che in questa realizzazione a metano non è minimamente citata Quote Link to post Share on other sites
Leon 1.6 0 Postato 20 Ottobre 2006 Report Share Postato 20 Ottobre 2006 http://www.volkswagen.it/news/news-ginevra_frm.html è la terza volta che rileggo il comunicato e sarò grullo ma continuo a capire che il sistema TSI prevede la doppia sovralimentazione ma non necessariamente l'iniezione diretta che in questa realizzazione a metano non è minimamente citata Guardate QUI !!! Quote Link to post Share on other sites
paib 0 Postato 25 Maggio 2007 Report Share Postato 25 Maggio 2007 Ad ora, non posso essere metanizzati, perchè si cuocciono gli iniettori della benzina che si trovano direttamente nel cilindro. Le ditte costruttrici dicono di essere già pronti per l'iniezione diretta, al motor show ve ne erano diversi, ho chiesto (curiosità da venditore....)spiegazioni ma tutti mi hanno risposto che sono prototipi!!! E mi guarderei bene dai prototipi!!! Appena escono sono pieni di bug, di imperfezioni, di lacune che vengono colmate facendo fare esperienza ai privati!!! TUtto sulle nostre spalle!! Quote Link to post Share on other sites
steu851 0 Postato 25 Maggio 2007 Report Share Postato 25 Maggio 2007 non si tratta di impianti ad iniezione diretta, ma impianti per motori ad iniezione diretta. Si tratta di normali impianti ad iniezione indiretta che in base a regole predeterminate peridicamente iniettano benzina per mantenere efficenti gli iniettori Quote Link to post Share on other sites
bostrom71 0 Postato 25 Gennaio 2008 Report Share Postato 25 Gennaio 2008 Ad ora, non posso essere metanizzati, perchè si cuocciono gli iniettori della benzina che si trovano direttamente nel cilindro. Ciao, bè non direi che si cuociono gli iniettori della benzina, non è propio cosi, diciamo che si sporcano al punto tale da non far quasi più uscire benzina!! ma comunque in alcuni casi ci sono molte probabilità di ripristinarli almeno sembra da quello che mi hanno detto!! ciao Andrea Quote Link to post Share on other sites
crandon 0 Postato 2 Marzo 2008 Report Share Postato 2 Marzo 2008 Ciao a tutti, finalmente qualcuno c'ha pensato a chi ha l'auto iniezione diretta e soprattutto per gli alfisti Jts e per i golfisti TSI. http://www.brc.it/default.aspx?page=19&lang=it Quote Link to post Share on other sites
gioice 0 Postato 11 Giugno 2008 Report Share Postato 11 Giugno 2008 si peccato che nessuno dice che fai un impianto a gas per conntinuare a consumare benzina!!! è proprio geniale!!! fai l'impianto a gas e vai ancora a benzina! ma è solo un piccolo dettaglio trascurabile! Quote Link to post Share on other sites
mork_lor 0 Postato 5 Luglio 2008 Report Share Postato 5 Luglio 2008 il centro brc da me contattato negava tale possibilita' a causa di problemi non del tutto risolti invece UDITE UDITE ,il configuratore auto oggi mi da come metanizzabili i motori tsi del gruppo vw qualcuno ne sa di piu'? Quote Link to post Share on other sites
gioice 0 Postato 6 Luglio 2008 Report Share Postato 6 Luglio 2008 il configuratore brc? Quote Link to post Share on other sites
Faster 0 Postato 16 Ottobre 2008 Report Share Postato 16 Ottobre 2008 il configuratore brc? No ovviamente no... Quote Link to post Share on other sites
ZioPedro 0 Postato 20 Maggio 2012 Report Share Postato 20 Maggio 2012 http://www.volkswage...inevra_frm.html è la terza volta che rileggo il comunicato e sarò grullo ma continuo a capire che il sistema TSI prevede la doppia sovralimentazione ma non necessariamente l'iniezione diretta che in questa realizzazione a metano non è minimamente citata Guardate QUI !!! mi sembra chiaro l'articolo: Un iniettore o nasce per i liquidi o per i gas. Qui si prende un TSI ..... GLI SI CAMBIANO GLI INIETTORI con altri idonei per il combustibile gassoso e l'auto diventa a carburante prevalente METANO, ..... poi si dice che in caso d'emergenza, si può mandare la benzina ma con rendimento pessimo. Ecco il motivo per cui il metano non è diffuso. Ci trasformi solo motori "old style" e le valvole ti salutano in breve tempo.... Oggi ci sono impianti a GPL per iniez diretta, che uano gli iniettori originali perchè il gpl è liquido, non usurano le valvole, non perdono potenza e udite udite ........... fanno la stessa percorrenza kilometrica per litro. Chi usa il metano ora? :-) Quote Link to post Share on other sites
rollo_tommasi 0 Postato 20 Maggio 2012 Report Share Postato 20 Maggio 2012 L'ultimo post era vecchio di 4 anni, scrivendo anche una discreta serie di castronerie alternate da valutazioni che non sono pertinenti con l'argomento in topic! Quote Link to post Share on other sites
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora