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Errore p301 a gpl


Braciola63

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Buonasera.

Ho una lancer del 2004 con impianto brc sequent 24 e rail keihin con puntino arancione filtro fase gassosa tipo filtro olio.

Tipo motore 4G18.

Vi spiego,se ci riesco ,il problema.

Lascio l'auto la sera andava bene la mattina non andava ne a benzina ne a gpl in pratica andava a 2 a 3 scoppiettava(Un macello).

Porto lauto dal meccanico il problema era la candela del cilindro 4 senza elettrodo,a detta del meccanico,e ha bruciato la bobbina

del cilindreo 4 che fa ance il cilindro 1.

Be sembrava andasse tutto bene almeno a benzina,ma quando a freddo passa a gpl più di qualche volta mi da errore P301misfire detected 1 cylinder

oppure P301 Powertrain.Presi con toeque per quello che vale.Ora a gpl pare andare bene ma al minimo sentendo la marmitta si sente qualche buco.

L'errore si  accende quando l'auto è al minimo durante la marcia sembra non dare problemi tira bene e in 5 marcia da 50 kmh riprende bene senza esitazioni.

Quando passa a gpl,solo alla prima accennsione,zoppica per un bel po e borbotta dallo scarico poi si stabilizza.

Ora chiedo se quel problema alla candela possa aver diciamo starato l'impianto a gpl o cosa.

Grazie e scusate.

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Dovresti resettare errori eventuali con la diagnosi a benzina... Poi ci fai qualche km solo a benzina per 2 giorni... Se funziona è palese sia solo impianto gpl... Credo sia 1 iniettore ma sempre diagnosi gpl devi farti fare... Hai indi 2 bobine che fanno 2 cilindri come la bravo fiat 1.6 per capirci ok... Inutile andar a tentativi... Potresti cavartela con parametri nuovi da rimettere per il gpl... Km auto? Da quanto a gpl? È cominciata dopo che hai fatto un pieno sporco pensi?

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Salve.

Grazie per l'aiuto.

La machina è uscita cosi dalla casa e una bifuel ha 90000Km

E cominciato tutto dopo che si è presentato il problema con la candela difettosa,che era nel cilindro 4 però.

Si la mia auto ha 2 bobbine una sul cilindro 2 e fa anche il 3 l'altra sul cilindro 4 e fa anche il primo.

Quello che ho notato è che a benzina il minimo è rogolare a gas no.

Poi impiega parecchi tempo a passare a gas la mattina quando accendo la macchina ci mette più di 5 minuti.

Altra cosa sempre a gpl camminando a velocità normale se per caso rilascio il gas e subido dopo riaccelero buca poi va bene,prima non lo faceva.

Errori centralina resettati sostituiti entrambi filtri gpl.

Grazie ancora.

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Stando a 90.000km davvero devi revisionar o sostituir qualcosa... Naturalmente 1 solo iniettore può essersi più rovinato ma sempre comunque 4 devi cambiarne... Hai una signora macchina che stavo per comprar anni fa' e che quindi conosco abbastanza bene... Onesto onesto... Cambierei anche cavi candele e bobine... Costeranno ma è manutenzione che nessuno pensa a fare e puntualmente impazzisce per strappi singhiozzi lambde e consumi aumentati... Semmai avessi rovinato1candela essa rovina cavo e bobina... Ti parloda perito elettronico ... È una scaricata di corrente eccessiva per semplificartela ... Per ora risolvi a gpl ma poi cercati sul risparmioso ebay i pezzi e mettiteli da solo..se ti sei cambiato filtro in fase liquida puoi far qualsiasi cosa di quanto ti ho suggerito!!!

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Salve.

Comunque ho sostituito entrambe le bobbine cavi candele e candele.

Messe candele brisk silver specifiche gpl,cosi dice il meccanico.

Di massima la macchina a gpl va e al minimo che non è regolare e se rilascio e riaccelero

da un buco poi va.

Se accelero per tirare le marce nessun problema.

Non vorrei che quel problema alla candela avesse starato il setup del gpl.

Anche perchè quando mi è successo son dovuto comunque arrivare a casa con la macchina

che non camminava strattonava non riusciva neanche a salire un dislivello se pur minimo e a benzina

perchè a gas andava peggio.

Forse usandola cosi per tornare a casa avro danneggiato qualcosa?

Grazie.

 

La lancer ha 90000 kilometri

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Salve.

Nel cilindro 4 la candela era senza elettrodo centrale era pari alla ceramica.

Dopo il cambio di bobbine e candele la macchina ha ripreso almeno camminava.

poi se il meccanico che è vicino casa e non installa impianti gpl ha fatto qualcosaltro non so.,io ho pagato bobbine e candele.

Per la diagnosi gpl è più probabile farla che farla alla centralina dell'auto,non tutti conoscono questa auto

e se la porto alla casa canto in giapponese.

Il problema è trovare un buon gassista che sappia il fatto suo.

Credimi trovare i ricambi per questa vettura non è facile e ognivolta tocca ordinarli e ci vuole tempo.

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Salve.

Nel cilindro 4 la candela era senza elettrodo centrale era pari alla ceramica.

Dopo il cambio di bobbine e candele la macchina ha ripreso almeno camminava.

poi se il meccanico che è vicino casa e non installa impianti gpl ha fatto qualcosaltro non so.,io ho pagato bobbine e candele.

Per la diagnosi gpl è più probabile farla che farla alla centralina dell'auto,non tutti conoscono questa auto

e se la porto alla casa canto in giapponese.

Il problema è trovare un buon gassista che sappia il fatto suo.

Credimi trovare i ricambi per questa vettura non è facile e ognivolta tocca ordinarli e ci vuole tempo.

A benzina è ok? Se si ci si può concentrare sull'impianto a gas.
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Ciao.

Si a benzina va minimo regolare accelerazione ok ripresa pure.

Io do colpa al problema della candela guasta che ha scombussolato il tutto.

magari è solo una coincidenza e magari e un malfunzionamento dovuto ai km che ha.

Oggi 40 km a gas e la macchina va solo al minimo,specialmente a freddo,punta un po.

La cosa che ho notato tra benzina e gpl,se puo essere utile,che quando cambio marcia a benzina,

sia in scalata che in aumento marcia i giri spingendo la frizione scndono rgolari a gpl scendono bruscamente.

Grazie.

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Allora: le brisk gpl solver hanno1punta no? Se nn l'aveva ... O si è spaccata e sta' nel motore e sono danni... O si è consumata nn chiedermi perché visto tutto è originale... Le candele dovresti smontarle e verificarle tu ... Potrebbe benissimo averti montato candele diverse, ti ricordo mio padre su una fabia 1.4 mise le4pubte bosch e andava male..solo con le originali torno' ad andar bene... Il consiglio è semplice: smontale fotografa e postale qua'.. Verifica da libretto se sono le originali... Se così nn fosse metti le sue e per me tutto tornerà ok... Dubito del tuo meccanico che ti abbia fatto sempre i lavori che gli hai pagato... Non è possibile una macchina che gira con 3 cilindri perché 1sola candela è senza elettrodo centrale... Anche se immagino lo dici perché le altre3 nn le hai smontate, vero?? Magari stavano pure loro straconsumate... Quanti km avrebbero??? È importante ogni dettaglio.

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La mia ex bravo 1.6 da quando ho cambiato le candele, 1 ha rotto elettrodo e da lì è andata sempre peggio e l'ho demolita...quindi... Fa' le verifche che cerchiamo di darti una mano... La vedo semplice...cambiate le candele tt andrà ok.

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