CLAUDIO95 0 Postato 19 Febbraio 2019 Author Report Share Postato 19 Febbraio 2019 Sisi è un aspirato perché quando l ho pirtata a revisionarla mi fa che è un.impianto aspirato Quote Link to post Share on other sites
simon85rm 0 Postato 19 Febbraio 2019 Report Share Postato 19 Febbraio 2019 Non scherzar col gpl e vai da uno di quella casa madre... Il resto te lo dirà lui. Quote Link to post Share on other sites
alexturbo 0 Postato 19 Febbraio 2019 Report Share Postato 19 Febbraio 2019 Ho corretto il titolo mettendone uno più consono all'argomento trattato e spostato nella sezione malfunzionamenti. Quote Link to post Share on other sites
dado_1984 0 Postato 19 Febbraio 2019 Report Share Postato 19 Febbraio 2019 sulla mia ex panda euro 3 volevano mettermi un aspirato ma non ho voluto, troppa paura di far saltare il collettore, poi già aveva solo 54 cv, se gli mettevo ancora una strozzatura non andava proprio piu. Quote Link to post Share on other sites
CLAUDIO95 0 Postato 19 Febbraio 2019 Author Report Share Postato 19 Febbraio 2019 Scusami... con tutto il rispetto....Ma sei sicuro che sia un impianto senza iniettori ?? Perche nel 2008 i sequenziali erano gia' diffusi e inoltre le punto del 2001 erano gia il modello 188 che avendo il collettore in plastica fare un impianto aspirato e' a rischio botti Poi cosa significa esattamente "TENDE A BLOCCARSI" ??? SISI SONO SICURO CE NEL SENSO MENTRE STO ANDANDO A GPL LA MACCHINA SI FERMA ANCHE SE ACCELERO SCENDE DI GIRI… PASSO A BENZINA E VA DA DIO. HO CERCATO SU INTERNET IL riduttore gpl MI CONSTA INTORNO AI 95 EURO. POI A CAMBIARLA HO VISTO SONO DUE VITI E DUE TUBI DA STACCARE PER POI RIATTACCARE NON CI VUOLE UN GENIO COMUNQUE VADO DA UN MECCANICO E VEDO CHE PREZZO MI FA Quote Link to post Share on other sites
dado_1984 0 Postato 20 Febbraio 2019 Report Share Postato 20 Febbraio 2019 si certo non ci va un genio...2 tubi per l'acqua, ingresso/uscita gas. compensazione e sfiato di sicurezza. Però preferisco far fare al gasista, dovesse anche solo rovinarsi il tubo di rame che arriva all'elettrovalvola o il filetto che va sul riduttore ci mettono un attimo a rifarlo.La mandopera non credo superi i 20 30€ Quote Link to post Share on other sites
simon85rm 0 Postato 20 Febbraio 2019 Report Share Postato 20 Febbraio 2019 Ascolta Dado e non rischiare la sicurezza ... Son cose apparentemente facili ma pericolose... Quote Link to post Share on other sites
Cordy 0 Postato 20 Febbraio 2019 Report Share Postato 20 Febbraio 2019 Facili solo all'apparenza: il circuito idraulico va spurgato bene dall'aria, mentre il sistema gas va chiuso e poi ne va provata la tenuta. Ovviamente, non con un accendino (ho visto farlo spesso... ) ma con l'apposita bomboletta. Fra bomboletta, materiali di consumo e roba varia, non val la pena rischiare. Se proprio il tizio a cui ci si rivolge ci vuole rapinare... basta andare da qualcun altro! Quote Link to post Share on other sites
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