Viviana Postato 4 Febbraio 2019 Report Share Postato 4 Febbraio 2019 Buongiorno. La mia Dr1 ha sempre un po' singhiozzato quando funziona a GPL ( acquista 2017 di seconda mano) delle volte strattona proprio tanto, altre volte no e si limita a piccoli singhiozzi.I giri del motore non sono mai stati perfetti... Capita talvolta che accelero ma è come schiacciasassi a vuoto per qualche secondo, e poi accelera. Cosa che in un incrocio ad esempio mi porta non poca ansia... Adesso il problema è più serio. Di punto in bianco va come se fosse frenata, la sensazione è come se avesse qualche ruota bloccata o il freno a mano leggermente tirato. Il risultato è che le cose che faccio di terza solitamente, mi tocca farle di seconda o addirittura di prima. E accelerando tanto! Ma va lenta, come se stesse frenata. Si accende la spia motore e il rumore del motore cambia decisamente, sento che fa fatica. Ho già portato l'auto da diversi meccanici purtroppo. La diagnosi non la riesce a fare quasi nessuno, comunque sono state cambiate le candele, la pompa perché una volta non partiva e dissero che era intasata, il riduttore di pressione, di nuovo una candela perché non partiva, cambio olio e filtro ovviamente, cambio sensore vicino al cambio marce. Ora non so più dove portarla e cosa fare. (Sono di Benevento comunque). Mi è capitato una volta di partire e continuare direttamente a benzina, ed è andata perfettamente per 30 km, fino a destinazione. Invece se comincio a gas e quando ho problemi passo a benzina, continua a dare problemi. Grazie a chiunque vorrà darmi un consiglio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 6 Febbraio 2019 Report Share Postato 6 Febbraio 2019 Sai che errore dà la centralina elettronica ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Viviana Postato 9 Febbraio 2019 Author Report Share Postato 9 Febbraio 2019 No perché dai vari meccanici mi dicono che la loro diagnostica non supporta la Dr. L'unico rivenditore dr mi ha detto che c'era un problema al sensore della ruota anteriore destra ( ma quando l'ho acquistata mi era stato detto che si doveva collegare meglio il filo dell'abs, infatti mi dà quella spia accesa ma hanno detto di non preoccuparmene). Sì, sono in un bel casino. Spero di aver capito bene la tua domanda... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 10 Febbraio 2019 Report Share Postato 10 Febbraio 2019 Sì,la domanda era quella ... L'impianto usato da Dr dovrebbe essere OMVL (che è di Westport ... il gruppo che proprietario anche di BRC, Zavoli, Prins, Emer, Valtek ...) Potresti cercare un impiantista che abbia la diagnostica del sistema a gpl ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Viviana Postato 14 Febbraio 2019 Author Report Share Postato 14 Febbraio 2019 Si, è vero. In un punto dell'impianto c'è scritto Emer. Mi hanno consigliato un impiantista mi pare BRC e penso che la porterò lì, anche se dista quasi due ore da me. Quello che mi fa pensare sia un problema di impianto GPL è che quando parto e continuo a benzina va una bomba. Quando comincio a GPL va male, poi se passo a benzina oramai è troppo tardi, va male comunque. L'altro giorno nemmeno mi voleva passare più a gas e il pulsante che premo per farlo passare a gas lampeggiava ed emetteva un suono. Il giorno dopo la macchina a gas passava ma cmq va malissimo... Poi lo dico da ignorante del campo, può darsi pure il problema sia elettrico...le mie sono supposizioni. Certo è che le lucine che ad esempio si trovano sullo sportello, vicino ai tasti per abbassare i finestrini, si stanno affievolendo. Prima erano brillanti e nitide, ora sembrano luci soffuse.Un paio di volte si è accesa la spia EPC( avaria valvola a farfalla comando elettrico) ma poi si è spenta in pochi secondi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Angelica9379 Postato 14 Agosto Report Share Postato 14 Agosto Ciao, posso chiederti se poi hai risolto? Anch'io ho una DR1 del 2011 presa nuova, e da qualche anno a gpl và malissimo. Ho da poco cambiato: iniettori GPL, filtro, tutto il cambio, sensore ABS... Ma a parte il gpl che adesso non si stacca più, la macchina ha sempre qualche problema di perdita di potenza e leggeri strattonamenti con le marce basse soprattutto, sto' davvero uscendo pazza, anche perché da me non ci sono esperti GPL per questo impianto, non so più che fare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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