titus Postato 6 Febbraio 2019 Report Share Postato 6 Febbraio 2019 per tutto ciò che hai menzionato eran meglio gli anni '70... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 6 Febbraio 2019 Report Share Postato 6 Febbraio 2019 M'è venuta in mente un'altra "storiella"... un installatore della mia zona, faceva il condizionatore con l'impianto. O meglio... sfruttava opportunamente alcuni passaggi del tubo del GPL nell'aspirazione dell'aria abitacolo, per ottenere due vantaggi: aumentare la temperatura del GPL (riducendo quindi il prelievo di calore dal motore da parte del polmone e rendendo più efficiente l'impianto) e riducendo la temperatura dell'aria nell'abitacolo. In anni in cui i condizionatori d'aria in auto erano rarissimi, era un vantaggio clamoroso! Intendiamoci: non si poteva regolare. E quindi, alla fine, non era poi questa gran trovata, ma come argomento di vendita, era eccellente. E' stato uno dei primi a riuscire a farsi omologare l'impianto per le auto con raffreddamento ad aria... probabilmente per l'esperienza maturata con i "condizionatori". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gepp Postato 6 Febbraio 2019 Author Report Share Postato 6 Febbraio 2019 M'è venuta in mente un'altra "storiella"... un installatore della mia zona, faceva il condizionatore con l'impianto. O meglio... sfruttava opportunamente alcuni passaggi del tubo del GPL nell'aspirazione dell'aria abitacolo, per ottenere due vantaggi: aumentare la temperatura del GPL (riducendo quindi il prelievo di calore dal motore da parte del polmone e rendendo più efficiente l'impianto) e riducendo la temperatura dell'aria nell'abitacolo. In anni in cui i condizionatori d'aria in auto erano rarissimi, era un vantaggio clamoroso! Intendiamoci: non si poteva regolare. E quindi, alla fine, non era poi questa gran trovata, ma come argomento di vendita, era eccellente. E' stato uno dei primi a riuscire a farsi omologare l'impianto per le auto con raffreddamento ad aria... probabilmente per l'esperienza maturata con i "condizionatori". Non è male, puoi sempre regolare la temp con i finestrini . Zero compressore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 6 Febbraio 2019 Report Share Postato 6 Febbraio 2019 Andava coibentato d'inverno ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 6 Febbraio 2019 Report Share Postato 6 Febbraio 2019 un caro amico che ha fatto per 50 anni il meccanico ed ha cominciato ad installare gas già dalla fine degli anni '60, mi diceva però che non si potevano omologare i mezzi raffreddati ad aria... Era tutto in regola, domani sera vedo il babbo e chiedo come fecero Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 7 Febbraio 2019 Report Share Postato 7 Febbraio 2019 altra storiella anni 70...uno dei pochi distributori gpl in zona torino non aveva nemmeno i serbatoi, andava a prendere il gas con l'autocisterna (presumo una di quelle piccole per la distribuzione gpl domestico) poi la collegava direttamente all'erogatore. Il mio installatore, che è presente in zona da decenni, ha foto in officina con le prime conversioni a metano, credo anni 50 60,...il metano per rifornire arrivava su camion in bomboloni giganteschi, praticamente simili a quelli cilindrici pe auto ma lunghi diversi metri. Il gpl da cucina/riscaldamento ora costa tremendamente di piu di quello per autotrazione. Altra storiella...un parente, nella zona astigiano, aveva messo il bombolone per riscaldamento a gpl (parliamo di anni 60...) poi visto il prezzo del gas aveva messo a gpl l'auto sua e quella del padre e facevano il pieno a casa con una pompa manuale. Pauraaa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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