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Storia del Gpl


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Siccome non ho travato nulla in rete ma volevo conoscere qualche curiosità sul gpl. Magari qualcuno più grande può raccontare la propria esperienza negli anni 80-90.

Volevo sapere un po' come nasce e cosa è cambiato nel tempo e se possibile anche le varie opinioni delle persone in quegli anni.

Grazie

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Ci chiedi di scrivere un libro!!! :)

Io ho messo a gpl la mia prima auto nel 1985. Una alfasud sprint veloce 1300. Con il classico sistema dei tempi: un mono spruzzatore costruito aggiungendo al blocco della valvola a farfalla un blocchetto di alluminio, tornito dal pieno, con un tubo di ottone ad attraversare il condotto venturi, con un foro calibrato. Il polmone, una vite di regolazione del gas, il serbatoio e fine impianto.

Uniche avvertenze: cambiare l'anticipo e installare solo se i collettori di aspirazione erano in metallo.

Iniziava ad affacciarsi, timidamente, l'uso di materiali plastici per i sistemi di aspirazione (scatola filtro, collettori, manicotti), ma non resisteva ai frequenti ritorni di fiamma, causati dall'assai imprecisa erogazione del gas.

Ai tempi, guidare bene un'auto a gpl richiedeva un certo orecchio.

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Beh, se andiamo sullo storico, vi sono le auto che montavano il sistema di produzione di gas (carburogeno, credo), partendo da legna ed acqua, durante la seconda guerra mondiale. Niente affatto ecologico, ma adeguato ai tempi, come sistema...

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dopo 10K km a gasogeno dovevi scalpellare i pistoni e le teste per rimuovere lo spesso strato di incrostazioni.

 

senza contare poi, come mi racconta mia mamma, che alla prima salitina dovevano tutti scendere a spingere l'auto  :D

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mi raccontava il mio capofficina di un tempo che in un certo periodo (credo prima degli anni 50), il gpl veniva sparato direttamente del carburatore senza un vero riduttore riscaldato ma semplicemente con un rubinetto registrabile. Credo che i primi moderni riduttori vaporizzatori siano comparsi giusto negli anni 50

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Mio padre negli anni 70\80 per lavoro aveva un furgone ford e poi un wv westfalia trasformati a metano....il wv era anche raffreddato ad aria e fuso il motore originale fu sostituito con un 1.6 (credo) porsche...quanti viaggi ci abbiamo fatto con quei mezzi

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un caro amico che ha fatto per 50 anni il meccanico ed ha cominciato ad installare gas già dalla fine degli anni '60, mi diceva però che non si potevano omologare i mezzi raffreddati ad aria...

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Mio padre ha fatto 350.000km poi ha demolito per acquisto nuova macchina la renault 11 1.3 ... Gpl costava poco e ci faceva 100km al giorno negli anni 87 90 ... Altri tempi...ho33anni ma cavolo anni80 top per tutto... Tecnologia sistema economico e musica

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