romli Postato 19 Gennaio 2006 Report Share Postato 19 Gennaio 2006 Salve a tutti, dopo circa un mese di visite alle varie concessionarie e agli installatori, ho deciso di acquistare una Peugeot 206 SW 1,4 16 valvole ed ho fatto fare un impianto a metano da un installatore autorizzato Landi che è anche officina autorizzata Peugeot, per avere la certezza che la garanzia sia valida in entrambi i casi. Monterà un "omegas" sequenziale fasato con variatore d'anticipo e 3 bombole Faber da 30 litri. Secondo il Vostro parere: -Ho fatto bene? -Che autonomia potrò avere all'incirca con queste bombole? - Quianto pesano pressapoco? Avrei pensato di posizionarle sul piano del baule in arizzontale per poter sfruttare al meglio la lunghezza del piano di carico con i sedili abbassati. Dietro alle bombole restano circa 30 cm all'esterno del paraurti. -Sono abbastanza sicure, a quella distanza, in caso di tamponamento? L'impiantista ha detto che non ci sono problemi per il collaudo. Vi ringrazio in anticipo e chiedo scusa delle troppe domande, ma so che il Vostro parere è autorevole e quindi non ho potuto fare a meno di porvele. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 19 Gennaio 2006 Report Share Postato 19 Gennaio 2006 Quanti chilometri percorri con 1 litro di benzina? Hai pensato che puoi sfruttare il vano della ruota di scorta (com'è o sostituendolo)? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
romli Postato 19 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 19 Gennaio 2006 Non so ancora quanti Km percorro con 1 litro di benzina perchè la macchina è nuova e mi deve ancora arrivare. Mi serve una certa autonomia in quanto la usarà anche mio figlio che, per lavoro, fa circa 24000 km l'anno. Per questo ho pensato alle 3 bombole da 30. Ma si può sfruttare il vano ruota per il metano così com'è? Le eventuali bombole che ci stanno dentro che autonomia hanno? Quale fabbrica le fa? Se fosse possibile metterne almeno una, ne avrei una in meno nel baule. Grazie di nuovo. Scusate dimenticavo, ma la Peugeot da come consumi 6,5 Lt x 100 Km. Cioè 15,3 Km /lt, nel ciclo combinato. Se fosse vero!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 19 Gennaio 2006 Report Share Postato 19 Gennaio 2006 90 litri, caricati all'80%, danno 72 litri, cioè (x 0,17) 12,24 kg, cioè (x 1,56) 19 litri di benzina che, moltiplicati per 15,3 km/l, danno 292 km di autonomia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
maffio_82 Postato 19 Gennaio 2006 Report Share Postato 19 Gennaio 2006 dbev scusa ma io con 90 lt e 20 km/kg faccio 300 abbondanti.Romli non dovrebbe fare meno di 350 km ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 19 Gennaio 2006 Report Share Postato 19 Gennaio 2006 Maffio, evidentemente, da un lato, il tuo installatore ha fatto un ottimo lavoro, dall'altro, potrebbe anche essere merito tuo. Diciamo che è meglio tenersi bassi, poi, se arriva di meglio è tutto di guadagnato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
maffio_82 Postato 19 Gennaio 2006 Report Share Postato 19 Gennaio 2006 No scusa intendevo l' auto di mio padre 146 1.4 lei fa i 20 al kg:io con la mia (quella in firma)da metanata dovrebbe essere sui 14 al kg. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
romli Postato 20 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 20 Gennaio 2006 Grazie ragazzi per le puntualizzazioni. Spero che anche il mio installatore faccia un buon lavoro. Comunque, sia io che mio figlio non abbiamo il piede pesante, per cui dovremmo fare abbastanza. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mystr Postato 20 Gennaio 2006 Report Share Postato 20 Gennaio 2006 Non so ancora quanti Km percorro con 1 litro di benzina perchè la macchina è nuova e mi deve ancora arrivare. Mi serve una certa autonomia in quanto la usarà anche mio figlio che, per lavoro, fa circa 24000 km l'anno. Per questo ho pensato alle 3 bombole da 30. Ma si può sfruttare il vano ruota per il metano così com'è? Le eventuali bombole che ci stanno dentro che autonomia hanno? Quale fabbrica le fa? Se fosse possibile metterne almeno una, ne avrei una in meno nel baule. Grazie di nuovo. Scusate dimenticavo, ma la Peugeot da come consumi 6,5 Lt x 100 Km. Cioè 15,3 Km /lt, nel ciclo combinato. Se fosse vero!!! Se il tuo percorso e' il misto, tieni presente non piu' dell'equivalente di 13km/l di benzina a metano, cogli appesantimenti&depotenziamenti. Quindi con 90lt che ti permettono di caricare in media estate&inverno 14,6kg*1,56=22,77lt di benzina*13km/l=296km di autonomia. Quindi insomma se farai 300km nel misto dovrai ritenerti fortunato. Se fossi in te cercherei in effetti di mettere delle bombolette nel vano ruota di scorta che tanto si sa, col metano e' considerabile sacrificarlo, sia come accessibilita' sia come meno peso. Tutto questo perche' con le auto d'oggi non si puo' modificare la carburazione a piacimento, altrimenti, con una miscela magra, come minimo avreti potuto fare 350km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
romli Postato 20 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 20 Gennaio 2006 La 206 ha la ruota di scorta accessibile dall'esterno, sostenuta con staffe alla carrozzeria, senza il vano ruota. Si può mettere lo stesso la bombola al posto della ruota di scorta?. Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 24 Gennaio 2006 Report Share Postato 24 Gennaio 2006 Dipende dagli spazi. Nella sezione Legislazione c'è un file con la normativa sulle bombole sotto il pianale. Una delle condizioni è che la valvola della bombola stia ad almeno 20cm dal suolo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
romli Postato 25 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 25 Gennaio 2006 Grazie dbev, lo farò presente all'installatore. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 25 Gennaio 2006 Report Share Postato 25 Gennaio 2006 In teoria, l'installatore dovrebbe essere in grado di cantare la normativa, perché altrimenti non gli collaudano gli impianti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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