bdrt Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 a me piace la stinger 3.3 v6 peccato che è id Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 A Top Gear ha fatto una buon prova ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simon85rm Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 Che incu llata allora la garanzia... È come le altre allora. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 Con la Kia c'ho sbattuto il muso, se così si può dire, 4 anni fa. All'epoca c'era una promozione interessante sulle Rio 1.2 gpl, auto che con preventivo in mano e rottamazione della mia 147 veniva via con meno di 12000€ discretamente accessoriata. I problemi sono venuti fuori quando ho chiesto lumi proprio sulla garanzia e sul fatto che i motori con impianto gpl avessero o meno accorgimenti per l'utilizzo con il carburante gassoso. Ho parlato con venditore (che sapeva poco nulla, ma questo lo immaginavo ) e con il capo officina della concessionaria, il quale, giustamente più ferrato in materia, ha ammesso senza tanti giri di parole che le auto venivano importate a benzina e grazie all'accordo che Kia aveva (e credo abbia tutt'ora) con BRC venivano gasate nel nostro paese. Quando ho detto che le Coreane non erano proprio il massimo se trasformate senza nessun accorgimento in sede di assemblaggio del motore mi è stato detto e cito testualmente "beh ma con quello che risparmi andando a GPL, rispetto alla benzina, puoi anche permetterti di aprire il motore a 100-150.000km per rifare le sedi in materiale più adatto. Tenendo conto che all'epoca percorrevo mediamente 40.000km all'anno (ora saliti per esigenze lavorative a 50.000Km) e che io, se decido di affrontare una spesa importante, come può essere quella di un'auto, questa conto di tenerla fino alla fine della sua vita potete ben immaginare che fine ho fatto fare al preventivo stipulato.... Se poi vediamo come è stata gestita la Sportage GDI gpl, auto comparsa e sparita dai listini in meno di un amen si capiscono molte cose. Personalmente, le KIA mi piacciono come auto e condivido il fatto che la nuova Cee'd sia una gran bella auto, però, imho, se mai dovessi prenderne una in considerazione credo opterei per il motore a gasolio. Poi ognuno fa le sue scelte e considerazioni e non sta a me giudicare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 Con la Kia c'ho sbattuto il muso, se così si può dire, 4 anni fa. All'epoca c'era una promozione interessante sulle Rio 1.2 gpl, auto che con preventivo in mano e rottamazione della mia 147 veniva via con meno di 12000€ discretamente accessoriata. I problemi sono venuti fuori quando ho chiesto lumi proprio sulla garanzia e sul fatto che i motori con impianto gpl avessero o meno accorgimenti per l'utilizzo con il carburante gassoso. Ho parlato con venditore (che sapeva poco nulla, ma questo lo immaginavo ) e con il capo officina della concessionaria, il quale, giustamente più ferrato in materia, ha ammesso senza tanti giri di parole che le auto venivano importate a benzina e grazie all'accordo che Kia aveva (e credo abbia tutt'ora) con BRC venivano gasate nel nostro paese. Quando ho detto che le Coreane non erano proprio il massimo se trasformate senza nessun accorgimento in sede di assemblaggio del motore mi è stato detto e cito testualmente "beh ma con quello che risparmi andando a GPL, rispetto alla benzina, puoi anche permetterti di aprire il motore a 100-150.000km per rifare le sedi in materiale più adatto. Tenendo conto che all'epoca percorrevo mediamente 40.000km all'anno (ora saliti per esigenze lavorative a 50.000Km) e che io, se decido di affrontare una spesa importante, come può essere quella di un'auto, questa conto di tenerla fino alla fine della sua vita potete ben immaginare che fine ho fatto fare al preventivo stipulato.... Se poi vediamo come è stata gestita la Sportage GDI gpl, auto comparsa e sparita dai listini in meno di un amen si capiscono molte cose. Personalmente, le KIA mi piacciono come auto e condivido il fatto che la nuova Cee'd sia una gran bella auto, però, imho, se mai dovessi prenderne una in considerazione credo opterei per il motore a gasolio. Poi ognuno fa le sue scelte e considerazioni e non sta a me giudicare Che tu ricordi c'era anche un contributo benzina? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 No, chiesto espressamente al capo officina, mi ha assicurato che non c'era. Se ci fosse stato sarebbe stato un altro motivo valido, oltre a tutti gli altri, per non acquistarla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 È sempre più difficile trovare un'auto adatta al gas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simon85rm Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 Con le normative euro6 è tosta farle star al minimo... Ne avete letti di post in merito sul forum no? Si risplve tutto... C'è sempre qualche persona volenterosa che trova la soluzione... Il contributo benzina è una cavolata per il semplice fatto che, se vado a gpl a gpl voglio andare, per risparmiare ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simon85rm Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 Aggiungo: mappando bene problemoni non ci sono e ripeto: i motori si spaccano per trattamenti sbagliati e manutenzione scorretta...tirate a freddo...motore non riscaldato o assestato al minimo ...o okio non cambiato com filtro ogni10.000km specie se merdoso...che pretendete? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 Con le normative euro6 è tosta farle star al minimo... Ne avete letti di post in merito sul forum no? Si risplve tutto... C'è sempre qualche persona volenterosa che trova la soluzione... Il contributo benzina è una cavolata per il semplice fatto che, se vado a gpl a gpl voglio andare, per risparmiare ...Avevo intenzione di comprare un'auto nuova Euro 6, è difficile da gasare? Cmq non penso di comprare l'auto per almeno un anno... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
m.massimo Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 C'è molta gente che ha pagato per 5-6-7 anni i tagliandi Kia (coi prezzi che sappiamo) ma quando ha avuto bisogno di usufruire della garanzia ha ricevuto un messaggio di rifiuto. La garanzia di legge è 24 mesi. Il resto degli anni è una garanzia diversa, limitata e discrezionale. Non puoi generalizzare. Io ho avuto interventi in garanzia Hyundai oltre i 2 anni senza alcun problema. Qualcuno anche non dietro a mia specifica richiesta, cioè di loro iniziativa. Dipende dall'officina se è seria oppure no ed anche il costo dei tagliandi dipende da questo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
m.massimo Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 No, chiesto espressamente al capo officina, mi ha assicurato che non c'era. Mi sa che il capo officina ha bisogno di un corso di aggiornamento. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
m.massimo Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 Il contributo a benzina toglie parte del risparmio a gpl... O gpl o diesel o metano non mi puacciono le mezze cose.. Dicono il contributo è messo quando nn si vuol perder tempo a tarar una macchina a solo gpl La mia I20 84cv a gpl ha il contributo benzina non avendo la sede valvole specificatamente modificata. faccio 40€ di benzina all'anno su 15.000km, pensi siano troppi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 Il contributo a benzina toglie parte del risparmio a gpl... O gpl o diesel o metano non mi puacciono le mezze cose.. Dicono il contributo è messo quando nn si vuol perder tempo a tarar una macchina a solo gpl La mia I20 84cv a gpl ha il contributo benzina non avendo la sede valvole specificatamente modificata. faccio 40€ di benzina all'anno su 15.000km, pensi siano troppi? Sono pochissimi! Magari li facessi io Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simon85rm Postato 27 Dicembre 2018 Report Share Postato 27 Dicembre 2018 40e di benzina in tutti quei km non sono un contributo. 15.000 solo accensioni e attesa commitazione sono molti di più. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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