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Smagrisce e consuma di più???


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Se interviene cmq la lambda magra o grassa sempre il perfetto consumo avverrebbe no? Credo però la lambda farebbe intervenire una mappa standard che indi essendo più grassa x salvare diciamo il motore, aumenterebbe i consumi. Io nn lo so' se ho o meno il kat svuotato... Bucato o meno... Nn capisco come possa veder se c'è..il bombolotto l'ho visto ma saper se pieno come faccio? La spia iniezione è accesa in diagnosi, riportandola come errore, sul cruscotto, scorso anno a parte andando a gpl, non si accende... Strano no? Come se può accendersi a cruscotto come lo scorso anno , però non arriva ad accendersi. Sta cosa è strambda...vecchio proprierario meccanico mi pare disse kat è bucato non svuotato. Appena presa cmq un marmittaro mi ha saldato marmitta h kat quindi credo lo abbia richiuso... La chiave di volta dei miei schifosi consumi, son certo esser c.f. , misurarore massa aria e kat... Per ora posso solo pulir i primi 2 e veder i consumi...ad aprile ho revisione e lì vedrò!!!

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Il valore dato dalla lambda determina il valore dei correttori, che modificano la mappa benzina entro un certo range, per portare la carburazione stechiometrica. Se non ce la fanno va in Open loop, ed il motore fa quel che può.

La spia puó esser fulminata.

Il Kat svuotato fa perdere coppia ai bassi, per recuperare poco agli alti. Idem il cammes della 75

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Quando sulla Ypsilon avevo i Med sbarellati la spia motore (con errore carburazione grassa) si è accesa ben prima di avere un netto e percepibile aumento dei consumi ... 

 

La centralina finché può corregge e quando supera i valori massimi dà errore, ma anche a quel punto (almeno all'inizio) la differenza tra il limite massimo di correzione e l'apertura eccessiva di uno o più iniettori è minima.

 

Non è che hai una perdita ?

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perdita? ma di iniettori gpl dici? a benzina ha sempre consumato 12 senza problemi , ho anche appena tagliandato gpl e ho fatto appunto smagrire ... no , perdite non credo proprio , son del parere che devo veder a caldo bene la diagnosi , in particolar modo , i valori sonde lambde per capir efficienza catalizzatore . 

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  • 2 weeks later...

ma come fate ad accorgervi che consuma di più o di meno? ci sono talmente tante variabili, che il litro più litro meno secondo me non sono apprezzabili. un conto è che da farvi 13 con un litro passi a farvi 5 , ma se da 13 fa 12 o 14 per me non indica niente

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ma come fate ad accorgervi che consuma di più o di meno? ci sono talmente tante variabili, che il litro più litro meno secondo me non sono apprezzabili. un conto è che da farvi 13 con un litro passi a farvi 5 , ma se da 13 fa 12 o 14 per me non indica niente

Io noto sempre gli stessi consumi, quindi piccole variazioni le vedo...
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Sono molto scrupoloso...alla stessa pompa rifornimento gpl e vedo litri entrati... Verifico la % di percorrenza a benzina e posso dire che da 8.5 me li fa' anche dopo smagrita..evidentemente qualcosa nn va'... Di un pieno emtrano 31 33 lt da vuoto vero, anche a me...

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