simon85rm Postato 23 Dicembre 2018 Report Share Postato 23 Dicembre 2018 Ho comprato auto a 167.000 a benzina, da 15.000km gpl Lovato montato... Pare che nn sia mai stata regolata di valvole.. Come posso farlo? Almeno controllar ae son fuori parametri... Costoso intervento? Unico difetto come sapete mi fa neanche 10lt in città qui a roma e mi rode perché giro da nonnetto... Cmq nn consuma olio e acqua e ha ottima sua potenza.. Devo pulir corpo farfallato e sensore maf debimetrino... Le valvole però mi preoccupa saper mai regolate da ex proprietario meccanico..dice: se nn fanno rumore nn son da regolare..ma che ragionamenti so'? Bah..la superficialità. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 23 Dicembre 2018 Report Share Postato 23 Dicembre 2018 Di solito sui Fire a benzina non si regolano mai...a gas il meccanico dice ogni 100.000km, ma io farei ogni 50.000km. Ci vorranno 50€ compresa guarnizione nuova del coperchio valvole. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simon85rm Postato 23 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 23 Dicembre 2018 ottimo grazie...sto a 182.000 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 23 Dicembre 2018 Report Share Postato 23 Dicembre 2018 ottimo grazie...sto a 182.000 Hai fatto pochi km a gas? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simon85rm Postato 23 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 23 Dicembre 2018 15.000 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 23 Dicembre 2018 Report Share Postato 23 Dicembre 2018 15.000Le valvole sono ok, per il Fire 15.000km di gas sono niente Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simon85rm Postato 24 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 24 Dicembre 2018 uff...meno male , mi hai rincuorato ... mi preoccupa "scendano" infossandosi e poi son dolori , non voglio far la fine della bravo ... grande macchina ma grande cancro per la manutenzione , difficile ogni cosa . W mamma punto . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcodambro46 Postato 24 Dicembre 2018 Report Share Postato 24 Dicembre 2018 Io sulla mia giapponese l ho regolate la prima volta a 125 mila km e fatti tutti a gas tu puoi tranquillamente pensarci verso i 250 mila tranquillo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simon85rm Postato 24 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 24 Dicembre 2018 Le japposon le jappo..mamma Toyota e Honda rimangono le piu' affidabili, siamo pero' in italia e mi ero rotto i cogli ioni di andar per problemi da chi non capuva che fiatte ... Ho optato per punti 1.2 8v fire, perfetta per il suo ruolo... Oggi le jappo si son europeizzate troppo..acevo civ9c di fast and the furios e toy0ta mr2 turbo america, auto meravigliose mica cessi simil micra e altre utikitarie di oggi seppir dignitosissime... Altro target.. No dico..la mia mr2 nel 1990 aveva il controllo elettronico velocita'...cessi costosi di oggi ce l'hanno? Pochissimissimi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 24 Dicembre 2018 Report Share Postato 24 Dicembre 2018 Puoi controllartele da solo ... ti compri uno spessimetro ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simon85rm Postato 24 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 24 Dicembre 2018 Ho appena rimesso guarnizione punterie siliconica..aspetto qualche km tipo estate... Non credo accadrà niente.. Più che altro credo sia intasato coperchio punterie..quando ho rabboccato olio lo vedo scendere troppo lentamente.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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