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Valutare impianto lpg su fiat punto 1.2 8v 69cv


Andrea98

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@Moscerino ... Ma tieniti la punto e.pulisci perfettamente corpo farfallato con circuito del minimo... Datti come obiettivo che se devi fare un extra lavorone di manutenzione la vendi o demolisci...la punto ma quando muore trattata bene... 1.2. 8v la tua 44kw come la mia nn ricordo???

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Nn toccate con un bombolone il pianale...nella mia il vecchio proprietario ha messo 2 casse grosse hertz che pesano e ho un pianale rumoroso tutto sbrindellato... Meglio ciambella anche per usar bene il bagagliaio e magari trasportar qualcosa .

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@Moscerino ... Ma tieniti la punto e.pulisci perfettamente corpo farfallato con circuito del minimo... Datti come obiettivo che se devi fare un extra lavorone di manutenzione la vendi o demolisci...la punto ma quando muore trattata bene... 1.2. 8v la tua 44kw come la mia nn ricordo???

Si 1.2 60cv Euro 4, il corpo farfallato pulito personalmente con spray apposito 2 anni fa, a marzo di ogni anno (ovvero ogni 20.000Km) faccio io il cambio olio e filtri. Se non cambio l'auto ripulisco il corpo farfallato, confermo su quello che dici tu, io ho recuperato almeno 2Km/l sui consumi.

Hai ragione che dovrei tenere l'attuale Punto, però dopo oltre 10 anni e 220.000Km avrei voglia di cambiare...ne ho trovata una a 6000€ di fine 2015 con 50.000Km...Lounge, con cerchi in lega, interni tessuto, però con il 1.2 69cv non il 1.4 77cv.

Non è una bella occasione?

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Volendo si ma dovrei alzare il pianale del baule e la cosa mi seccherebbe!

dipende da quanto i si rialza, e da quanto sfrutti la capienza, metterlo in piano è un attimo con del polistirolo su cui incollare il tappeto originale del bagagliaio...
Si anch'io la penso così...perderi volentieri qualche centimetro in altezza a fronte di un guadagno in litri e autonomia.
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Dai concessionari sono quasi sempre scalati i km... Lo verificate subito: portate la diagnosi e vedete i km della diagnosi... Oppure vedete i check dei tagliandi quanti sono..esempio: auto con 100.000k con tagliando, cioè check ogni 20.000 avrà 5 scritto..se ne ha 10...saprete li hanno scalati..

Onestamente mai vista auto coi km reali al concessionario..se esistono credeteci voi.. Moscerino caro ti capisco che vuoi abiare auto, è umano..pero' pensa bene senza fretta. Ah se mi scrivi in pvt possiamo diventare amichetti di facebook così riderai per cosa scrivo.

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Per questo argomento (che sarebbe OT!) vi dico che la mia non aveva i km scalati. Immatricolata a febbraio 2016 e presa a ottobre 2017 con 17.300km. Vettura aziendale. Tutto corrisponde. Sia i km della diagnosi che le gomme

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OT

non sono un concessionario ne li difendo a spada tratta ma non tutti scalano i km e non tutte le vetture sono schilometrate

Piu che i concessionari sono i " commercianti" che possono essere tentati di fare quel lavoro; se pinzano un concessionario ufficiale di una casa a fare quelle cose lo sbattono fuori dal giro...

il dot delle gomme è un buon segno ma oltre i 50000 km le gomme si cambiano. Ora hanno introdotto i km registrati alle revisioni visibili da tutti , ma non basta.

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Ti posso dire che gli spegnimenti non sono al minimo da fermo ma in rilascio e solo con il clima acceso per quanto riguarda il funzionamento a benzina.

Comunque settimana prossima devo sentire l'impiantista

Ok grazie per le informazioni, se non ti dispiace fammi sapere.

L'utente "dado_1984" ha una Punto 1.2 69cv euro 6 e non manifesta quel problema.

Una cosa che non c'entra: la tua ha lo "start and stop"?

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