Alban72 Postato 15 Dicembre 2018 Report Share Postato 15 Dicembre 2018 Salve, Da poco ho comprato fiat doblò usato del 2009 con 170000 km 1.6 Natura Power. Ho riscontrato subito anomalia in autostrada durante il viaggio del ritorno dal venditore. Il furgone l'ho comprato al sud e io vivo in piemonte. Ho chiamato subito il venditore dopo 35 km di viaggio domandano che commuta a benzina. Ho notato che nello stesso tempo il livello della temperatura scende a zero. Lui mi ha risposto che ha cambiati 4 iniettori prima della consegna con 4 anni di revisione. Ho scoperto che facendo pausa sigaretta tutto tornava normale e dopo 35-40 km oltrepassava in benzina. Un giorno dopo vado dal tecnico spiegando anomalia lui apre il cofano perche sentiva la puzza di gas. Il tubo principale era bucato con nastro isolante. In tanto ho cambiato il tubo più la sonda temperatura acqua 413 euro ( a spese mie perche il venditore non risponde ne chiamate, sms,email) e il problema non si è risolto. Spero che qualcuno mi potrebbe aiutare con i consigli prima che mi spelano vivo cambiando tutto e di più prima che trovano anomalia. Ringrazio in anticipo tutti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 16 Dicembre 2018 Report Share Postato 16 Dicembre 2018 Salve, Da poco ho comprato fiat doblò usato del 2009 con 170000 km 1.6 Natura Power. Ho riscontrato subito anomalia in autostrada durante il viaggio del ritorno dal venditore. Il furgone l'ho comprato al sud e io vivo in piemonte. Ho chiamato subito il venditore dopo 35 km di viaggio domandano che commuta a benzina. Ho notato che nello stesso tempo il livello della temperatura scende a zero. Lui mi ha risposto che ha cambiati 4 iniettori prima della consegna con 4 anni di revisione. Ho scoperto che facendo pausa sigaretta tutto tornava normale e dopo 35-40 km oltrepassava in benzina. Un giorno dopo vado dal tecnico spiegando anomalia lui apre il cofano perche sentiva la puzza di gas. Il tubo principale era bucato con nastro isolante. In tanto ho cambiato il tubo più la sonda temperatura acqua 413 euro ( a spese mie perche il venditore non risponde ne chiamate, sms,email) e il problema non si è risolto. Spero che qualcuno mi potrebbe aiutare con i consigli prima che mi spelano vivo cambiando tutto e di più prima che trovano anomalia. Ringrazio in anticipo tutti. Potrebbe essere un sensore dell'impianto a gas...ora la temperatura del motore è costante a 90gradi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alban72 Postato 17 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 17 Dicembre 2018 Grazie per la risposta. La temperatura del motore è costante per circa 35 km poi va giù di colpo a zero e passa a benzina. Mi fermo per 5 minuti e tutto torna normale. Faccio altri 35 km e si ripete anomalia. Ho provato spiegare in officina il problema loro mi hanno risposto che potrebbe essere il cablaggio oppure centralina. Cercare e trovare il guasto possono passare anche due giornate di lavoro. Potete immaginare due giornate di manodopera alla Fiat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 17 Dicembre 2018 Report Share Postato 17 Dicembre 2018 La temperature del motore costante, che poi va bruscamente a 0, da che cosa viene rilevata? Sensore dell'acqua del radiatore? Sensore sul motore? Sensore sul gas (sull'evaporatore)? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 17 Dicembre 2018 Report Share Postato 17 Dicembre 2018 In generale: cambierei i sensori coinvolti. Quello motore costerà una ventina di euro, quello GPL un po' di più, diciamo fino a 50-60. E va prima da un bravo elettrauto, invece che alla Fiat. Ad ognuno il suo mestiere. Però l'elettrauto dev'essere uno bravo ed aggiornato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alban72 Postato 17 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 17 Dicembre 2018 Grazie mille per i consigli. Appena avrò delle novità mi farò vivo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sabbath Postato 17 Dicembre 2018 Report Share Postato 17 Dicembre 2018 domanda banale: c'è acqua a sufficienza nel circuito di raffreddamento con assenza di sacche d'aria? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alban72 Postato 17 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 17 Dicembre 2018 Ho fissato un appuntamento da elettrauto per una diagnosi il 03.01.19 Oggi ha fatto solo un controllo veloce e secondo lui sono due inettori da pulire che manda in blocco il metano. Farò presente anche i vostri consigli utili. Prossimo aggiornamento dopo la diagnosi. Ringrazio tantissimo per l'aiuto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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