rootmail Postato 13 Gennaio 2006 Report Share Postato 13 Gennaio 2006 Ciao! Scrivo per sfogarmi un po'... Dopo mesi e mesi di raccolta di informazioni, letture ed interventi sul forum, giri dagli installatori ecc ecc, direi che sono quasi giunto alla certezza che faro' l' impianto. Solo che con gli ultimi aumenti i dubbi sono ritornati... L' altra sera facevo un po' di conti con la mia ragazza. In breve il punto di pareggio sulla mia Punto, visti i bassi consumi, si attesta circa dopo 60.000 - 70.000 km (per ammortizzare una spesa di 1100 euro circa, grazie ai probabili incentivi). Ora la macchina ne ha 12.000, quindi comincerei a risparmiare verso 75.000 km o giu' di li. Non e' poco, e' un investimento parzialmente rischioso. Il rischio dipende da quanti km faro' con la vettura. Chiaramente, se mi fermassi a 100.000 non ne varrebbe la pena (guadagnerei qualche centinaio di euro, ma in compenso avrei qualche problemuccio in piu' legato all' impianto, avrei la ruota di scorta in giro ecc ecc...). Allora le ho detto che comunque ero intenzionato a fare molti piu' km, diciamo 200.000 (allora in quel caso il risparmio e' notevole). E sapete lei cosa ha detto, dandomi la mazzata finale? Ha detto... beh, su una FIAT non sperare di fare tutti quei km, soprattutto con un benzina!!! Last but not the least, i distributori di GPL in Liguria sono una rarita',ed il piu' vicino a casa mia si trova a circa 30 minuti di traffico! E fare un' ora di coda per mettere il gas potrebbe alla lunga disincentivarmi, e comunque riduce la percorrenza utile ed aumenta i costi (il gas che spreco nel traffico del rifornimento non sarebbe poco...). Comunque io sono ancora abbastanza convinto di far l' impianto e di far 200.000 km con la macchina! Con la Uno ne ho fatti 150.000 ed andava ancora bene, quindi... Perchè per essere sicuro non dai un'occhiata sul sito http://www.amortisationsrechner.de/index.pl?lang=english Ciauz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andre79ge Postato 13 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 13 Gennaio 2006 Ma tra l' altro la ciambella da 48 litri ci stara'? 40 litri di GPL ogni pieno non sono male. Io ero convinto che ci stesse solo quella da 38 litri. Poi cercando nel forum ho visto che sia su una Punto sia su una Seicento ci hanno messo quella da 48 litri... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
punto sporting Postato 13 Gennaio 2006 Report Share Postato 13 Gennaio 2006 Da 42 e ce ne entrano 37. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tantra Postato 13 Gennaio 2006 Report Share Postato 13 Gennaio 2006 mio cugino con la punto 12 60 del 93 comperata usata con 60000 è arrivato a farne 289000, poi è deceduta. consumava olio come se fosse benzina però andava Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatteoTV Postato 13 Gennaio 2006 Report Share Postato 13 Gennaio 2006 Ma tra l' altro la ciambella da 48 litri ci stara'? 40 litri di GPL ogni pieno non sono male. Io ero convinto che ci stesse solo quella da 38 litri. Poi cercando nel forum ho visto che sia su una Punto sia su una Seicento ci hanno messo quella da 48 litri... Proprio stasera sono passato da un installatore e su una punto del 2002 sulla quale stava lavorando c'era un toroidale da 48 litri effettivi. Ovviamente ilpian si alza, ma si può fare! Ciao, Matteo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SognoPuma Postato 16 Gennaio 2006 Report Share Postato 16 Gennaio 2006 Hai mai pensato al metano? Se non hai problemi di bagagliaio mi sembra un'ottima soluzione alternativa: accorcerai sicuramente i tempi di pareggio. Io appena trovo la macchina che mi interessa faccio così. Oltretutto l'installatore che c'e' dall' IperCoop mi ha fatto un'ottima impressione e gli amici che hanno gasato la propria auto da lui sono tutti soddisfattissimi. P.S.: di alla tua ragazza che la Tipo 1.1 DGT sulla quale ho preso la patente è stata venduta con 200 mila chilometri precisi al suo attivo, gli ultimi 5000 li ho fatti io in 20 giorni di Grecia al caldo di luglio.. un gioiello. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatteoTV Postato 17 Gennaio 2006 Report Share Postato 17 Gennaio 2006 Ma tra l' altro la ciambella da 48 litri ci stara'? 40 litri di GPL ogni pieno non sono male. Io ero convinto che ci stesse solo quella da 38 litri. Poi cercando nel forum ho visto che sia su una Punto sia su una Seicento ci hanno messo quella da 48 litri... Dal mio installatore ho visto una punto del 2002 con uno da 54 litri nominali, quindi un 43 litri effettivi (giusto? Bisogna togliere un 20% mi sembra, chiedo conferma agli esperti del forum). Ci stava, certo alazava parecchio il piano del bagagliaio, ma ci stava! Ciao, Matteo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andre79ge Postato 17 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 17 Gennaio 2006 Hai mai pensato al metano? Se non hai problemi di bagagliaio mi sembra un'ottima soluzione alternativa: accorcerai sicuramente i tempi di pareggio. Io appena trovo la macchina che mi interessa faccio così. Oltretutto l'installatore che c'e' dall' IperCoop mi ha fatto un'ottima impressione e gli amici che hanno gasato la propria auto da lui sono tutti soddisfattissimi. P.S.: di alla tua ragazza che la Tipo 1.1 DGT sulla quale ho preso la patente è stata venduta con 200 mila chilometri precisi al suo attivo, gli ultimi 5000 li ho fatti io in 20 giorni di Grecia al caldo di luglio.. un gioiello. Ciao! Il metano lo escludo per il peso e la perdita di potenza (sono circa 150 kg in più ed 8 cavalli in meno, e già la mia auto non è un fulmine!) e soprattutto per la presenza dei bomboloni nel bagagliaio. Diversamente avrei preso la Natural Power, che esce già di fabbrica con l' impianto a metano. Sarebbe stata una figata, ma ha troppe controindicazioni ai miei occhi! Per quanto riguarda l' installatore dall' Ipercoop, c'ero andato anch'io prima di Natale. Non sembrava male. Però ora il problema resta quello degli incentivi: non si è ancora riusciti a capire se ci siano o no. Se li attiveranno, farò di sicuro l' impianto. Ciao! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mystr Postato 17 Gennaio 2006 Report Share Postato 17 Gennaio 2006 Ciao! Il metano lo escludo per il peso e la perdita di potenza (sono circa 150 kg in più ed 8 cavalli in meno, e già la mia auto non è un fulmine!) e soprattutto per la presenza dei bomboloni nel bagagliaio. Diversamente avrei preso la Natural Power, che esce già di fabbrica con l' impianto a metano. Sarebbe stata una figata, ma ha troppe controindicazioni ai miei occhi! Per quanto riguarda l' installatore dall' Ipercoop, c'ero andato anch'io prima di Natale. Non sembrava male. Però ora il problema resta quello degli incentivi: non si è ancora riusciti a capire se ci siano o no. Se li attiveranno, farò di sicuro l' impianto. Ciao! Guarda che la punto np c'ha le bombole nel bagagliaio.... poi per la punto altro che 150kg si e no che ne avrai una sessantina. ciqao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 17 Gennaio 2006 Report Share Postato 17 Gennaio 2006 Costo dei carburanti in Euro Benzina Verde al lt. 1,272 Gasolio al lt. 1,174 GPL al lt. 0,672 Metano al kg. 0,700 Ipotesi di percorrenza e consumo Km./anno 10.000 Km./litro a benzina 15 Risparmio rispetto alla benzina percorrendo 10.000 km a: metano €549 64,72% GPL €288 33,96% gasolio €246 29,00% Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SognoPuma Postato 28 Gennaio 2006 Report Share Postato 28 Gennaio 2006 Hai mai pensato al metano? Se non hai problemi di bagagliaio mi sembra un'ottima soluzione alternativa: accorcerai sicuramente i tempi di pareggio. Io appena trovo la macchina che mi interessa faccio così. Oltretutto l'installatore che c'e' dall' IperCoop mi ha fatto un'ottima impressione e gli amici che hanno gasato la propria auto da lui sono tutti soddisfattissimi. P.S.: di alla tua ragazza che la Tipo 1.1 DGT sulla quale ho preso la patente è stata venduta con 200 mila chilometri precisi al suo attivo, gli ultimi 5000 li ho fatti io in 20 giorni di Grecia al caldo di luglio.. un gioiello. Ciao! Il metano lo escludo per il peso e la perdita di potenza (sono circa 150 kg in più ed 8 cavalli in meno, e già la mia auto non è un fulmine!) e soprattutto per la presenza dei bomboloni nel bagagliaio. Per la perdita di potenza non ti so dire, a me non interessa perchè se voglio andar forte commuto a benzina. Ma per le bombole.. come non detto, purtroppo quelle non si possono eliminare. In bocca al lupo! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 29 Gennaio 2006 Report Share Postato 29 Gennaio 2006 Il trovarsi in tasca i 2/3 della spesa usuale per la benzina non interessa? Per intenderci, spendere circa 350 invece di 1000. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SognoPuma Postato 29 Gennaio 2006 Report Share Postato 29 Gennaio 2006 Ma lui non ha detto di voler andare a benzina bensì a GPL! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasa79 Postato 30 Gennaio 2006 Report Share Postato 30 Gennaio 2006 Quoto rocciamax, della fiat e sicuramente criticabile l'assemblaggio ma sui motori(quelli azzeccati almeno) non c'è ma che tenga ... Io ho una punto del 2001 con un serbatoio da 42lt lordi e ci faccio 400km in media (d'estate anche 450), la perdita di potenza in città non la senti, in qutostrada pochino ma appena c'è una pendenza ... ... ... Attualmente ho fatto quasi 60000 con la sola manutenzione ordinaria... il mio impianto è un aspirato... ma la cosa più bella che me ne sbatto i maroni dei blocchi del traffico che non è poco! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
steu851 Postato 30 Gennaio 2006 Report Share Postato 30 Gennaio 2006 Io ho una punto del 2001 con un serbatoio da 42lt lordi e ci faccio 400km in media (d'estate anche 450), la perdita di potenza in città non la senti, in qutostrada pochino ma appena c'è una pendenza ... ... ... dipende dal fatto che è un'aspirato, la mia ha avuto un incremento, grazie al sensore di battito ed i 110 ottani Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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