Moscerino Postato 5 Dicembre 2018 Report Share Postato 5 Dicembre 2018 Oggi l'installatore mi diceva che non si disattiva a gas, l'auto riparte direttamente a GPL. Non si può proprio disattivare nell'utilizzo a gas? Sul software Landi c'è una spunta... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 5 Dicembre 2018 Report Share Postato 5 Dicembre 2018 Non saprei ... sulla mia si disattiva (con l'apposito comando) anche se va a gas, ma forse dipende dalla macchina Se invece non lo disattivi in effetti riparte direttamente a gpl, perché gli impianti più recenti hanno appunto la funzione start e stop In effetti non poterlo disattivare è fastidioso perché ci sono le volte che lo start e stop ti spegne la macchina proprio nel momento sbagliato ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 6 Dicembre 2018 Report Share Postato 6 Dicembre 2018 io lo odio . Il risparmio è misero se non nullo in più' necessita di batterie ben più' costose di quelle normali. Sulla C max che ho avuto a noleggio si disattivava manualmente ma ogni volto che accendevi l'auto ma se mettevi l'automatico in modalità sport si disattivava Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 6 Dicembre 2018 Report Share Postato 6 Dicembre 2018 Il problema è che (ovviamente ed inevitabilmente) non è in grado di prevedere dopo quanto tempo l'auto ripartirà, si limita a spegnere il motore se metti in folle e lasci la frizione ... Per cui se per esempio arrivi ad un semaforo che è rosso da un pezzo e sai che sta per diventare verde, la macchina si spegne per doversi riaccendere dopo 3/4 secondi Altre volte invece ci potrebbe anche stare, comunque se il comando è comodo col tempo disattivarlo prima che ti spenga inopportunamente l'auto diventa un gesto istintivo ... Comunque in genere si può disattivare totalmente da centralina ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 6 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 6 Dicembre 2018 Però mi chiedo: da software Landi c'è una casella con scritto "start and stop", se si clicca si attiva o meno. Io l'ho capita che serve per disattivarlo, l'impiantista mi dice che invece non si può... Forse la casella va obbligatoriamente attivata nel caso l'auto abbia lo start and stop? Nel senso che se l'auto ha lo start and stop e non si attiva la spunta nel software Landi poi una centralina benzina o gas va in errore? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 6 Dicembre 2018 Report Share Postato 6 Dicembre 2018 Però mi chiedo: da software Landi c'è una casella con scritto "start and stop", se si clicca si attiva o meno. Io l'ho capita che serve per disattivarlo, l'impiantista mi dice che invece non si può... Forse la casella va obbligatoriamente attivata nel caso l'auto abbia lo start and stop? Nel senso che se l'auto ha lo start and stop e non si attiva la spunta nel software Landi poi una centralina benzina o gas va in errore? Se avessi progettato io il software Landi, avrei fatto quel che spieghi nel secondo periodo del messaggio che ho quotato. Mi spiego. Il sistema GPL di solito accende l'auto a benzina, per poi commutare solo in presenza di 2 condizioni precise: una certa temperatura MINIMA del liquido di raffreddamento (al di sotto della quale il polmone brinerebbe…) ed un tot di secondi (per far stabilizzare le pressioni nel circuito del GPL, dopo l'attivazione della valvola sul serbatoio). Se l'auto è dotata di start e stop, raggiunta una temperatura adeguata (prima condizione), non ha senso, allo spegnimento del motore impostata nello start e stop, rifare tutto il giro; cioè: chiudere il serbatoio GPL, riaprire il serbatoio GPL, contare tot secondi… tanto, si sa che l'auto non è "propriamente" spenta. Inoltre, credo che una centralina esterna ed aggiuntiva rispetto alla ECU del motore non abbia possibilità alcuna di intervenire sul funzionamento di un sotto-sistema come lo start and stop. Per carità, tutto è possibile, con l'elettronica moderna, sapendo esattamente dove mettere le mani, ma non mi sembra un funzionamento omologabile in motorizzazione, il totale bypass dello start and stop, una volta passati a gas. Si vanno a modificare le fiche di omologazione e le emissioni totali. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 6 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 6 Dicembre 2018 Grazie mille della spiegazione! Una curiosità: di solito dopo che scatta l'elettrovalvola, quanto tempo passa per commutare a gas? Secondi? Tempo necessario a stabilizzare la pressione? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 6 Dicembre 2018 Report Share Postato 6 Dicembre 2018 Grazie mille della spiegazione! Una curiosità: di solito dopo che scatta l'elettrovalvola, quanto tempo passa per commutare a gas? Secondi? Tempo necessario a stabilizzare la pressione? Di solito è uno dei parametri che imposta il tuo installatore, con il software (dipende da lunghezza e dimensione della linea delle tubazioni) della casa del sistema GPL. Si, alcuni secondi, variabile secondo necessità. Non esiste un numero preciso. Un conto è una linea che alimenta due polmoni su un sistema ad alte prestazioni per un V8 americano, con linee di tubazione lunghe 5 metri abbondanti, altro un piccolo polmone per una Panda, che a 2 metri di tubo ha il suo bel serbatoio GPL (e forse 2 m sono pure troppi…). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 6 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 6 Dicembre 2018 Mi chiedo sempre: non si potrebbe cortocircuitare il tasto dello start and stop? Così sarebbe sempre disattivato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 7 Dicembre 2018 Report Share Postato 7 Dicembre 2018 Puoi disattivare lo start e stop dalla centralina dell'auto, definitivamente...sono molti quelli che lo fanno per comodità Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 7 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 7 Dicembre 2018 Puoi disattivare lo start e stop dalla centralina dell'auto, definitivamente...sono molti quelli che lo fanno per comoditàCi vuole uno che rimappa le centraline? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 7 Dicembre 2018 Report Share Postato 7 Dicembre 2018 Credo che basti agire con la diagnosi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 8 Dicembre 2018 Report Share Postato 8 Dicembre 2018 Come ha giustamente risposto aleturbo, basta farlo con il software ufficiale della casa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 8 Dicembre 2018 Author Report Share Postato 8 Dicembre 2018 Come ha giustamente risposto aleturbo, basta farlo con il software ufficiale della casaSi? Mi sembra troppo facile, è un dispositivo antinquinamento, strano che si possa semplicemente disattivare da diagnosi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 8 Dicembre 2018 Report Share Postato 8 Dicembre 2018 Come ha giustamente risposto aleturbo, basta farlo con il software ufficiale della casaSi? Mi sembra troppo facile, è un dispositivo antinquinamento, strano che si possa semplicemente disattivare da diagnosi. boh, a mio fratello sulla punto lo hanno disattivato in 5 minuti, 10€, arrivederci e grazie in concessionaria fiat e si può fare ugualmente, in un batter d'occhio col software PSA...altro non so Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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