Marcord Postato 25 Dicembre 2018 Report Share Postato 25 Dicembre 2018 dovro' invece fare una specie di riempimento intorno alla bombola per fare in modo che se si mette qualcosa intorno alla bombola non cada affossandosi. non so, forse un piano di lamiera con una cerniera, o un piano di plastica rigida. un qualcosa che sia presentabile esteticamente ma permetta un uso normale del bagagliaio anche per cose pesanti. Lascerei perdere la lamiera, difficilmente non farà rumore ... Io ho usato l'xps (polistirene espanso estruso) Rispetto al polistirene comune è molto più resistente meccanicamente, è più elastico e non si spacca, ammacca o sbriciola facilmente Inoltre è impermeabile e se di qualità anche ignifugo ... Si può trovare nei fai da te ben forniti o nei centri di materiali per l'edilizia, in pannelli che vengono usati come isolanti Se hai poco spazio ne compri un pannello dello spessore giusto e lo usi appunto come riempimento Io che ho messo la bombola alta 270mm l'ho usato (rivestito con un fonoassorbente bugnato in poliuretano espanso) per ricavare una serie di vani in cui ospitare la roba che conviene avere dietro ... compressore 12v, kit riparazione pneumatici, bomboletta, triangolo emergenza, chiave dadi ruota, guanti ecc.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simon85rm Postato 25 Dicembre 2018 Report Share Postato 25 Dicembre 2018 in piu' @marcord , attualmente io non facco testo a consumi , sto vedendo la nuova mappa smagrita come e quanto consuma(mi pare di piu' nonostante smagrimento chiesto ad impiantista, bah). Appena pulisco c.f. col circuito del minimo , FONDAMENTALE , poi pulisco debimetrino e vedro'. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 26 Dicembre 2018 Report Share Postato 26 Dicembre 2018 Sì, ho visto l'altra discussione ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peppebug Postato 22 Febbraio 2019 Author Report Share Postato 22 Febbraio 2019 aggiornamento, alla fine montato impianto Romano AIS. la bombola c'e' stata un po di tribolazione per trovarla in quanto e' raramente installata. c'e' voluto piu di un mese per averla, parlo della famosa 720x180 da 54 lordi che tra l' altro calza perfettamente, rimane circa 1cm tutto intorno la sede come avevo ipotizzato. il piano di carico originale rimane 3 dita piu basso del segno predisposto dalla casa in caso di montaggio rialzo di separazione del bagagliaio (quello che mettono anche in caso di installazione bombola), quindi lo spazio e' stato salvaguardato il piu possibile. un po di cose da rivedere all' impianto, qualche passaggio fili e tubi da migliorare ma sostanzialmente funziona e la regolazione per ora sembra ok. aggiornero' per consumi e quant' altro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
betullo Postato 22 Febbraio 2019 Report Share Postato 22 Febbraio 2019 Tieni controllato che non ci siano perdite di liquido di raffreddamento sotto il motore. Spesso quando montano gli impianti GPL usano fascette scadenti oppure non le stringono abbastanza. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peppebug Postato 22 Febbraio 2019 Author Report Share Postato 22 Febbraio 2019 si giusto ma piu che altro e' buona norma stringerle un po dopo qualche ciclo di riscaldamento. la gomma ha sempre un certo assestamento. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 23 Febbraio 2019 Report Share Postato 23 Febbraio 2019 si giusto ma piu che altro e' buona norma stringerle un po dopo qualche ciclo di riscaldamento. la gomma ha sempre un certo assestamento. Io sull'auto comprata usata ho dovuto far stringere le fascette dei tubi del riduttore...sui Landi se non si risolve bisogna cambiare i raccordi in plastica con quelli in metallo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peppebug Postato 23 Febbraio 2019 Author Report Share Postato 23 Febbraio 2019 certo la plastica sempre per risparmiare. se c'e' il materiale si filetta conico con raccordi filettati per olio e poi regge anche 10 bar. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peppebug Postato 17 Marzo 2019 Author Report Share Postato 17 Marzo 2019 aggiornamento sull' impianto, sembra sia in via di assestamento, in quanto ha acceso la spia motore e abbiamo dovuto regolare nuovamente la mappa per evitare di vederla di nuovo. l' impiantista ha preferito mettere le varie opzioni di "reset DTC" ma sto provando ad eliminare questa regolazione perche preferisco che l'impianto usi il minor numero di trucchi e camuffamenti. sono invece piuttosto perplesso riguardo i consumi. la macchina nel percorso quotidiano che fa di circa 80 km tra urbano e con buona parte di extraurtbano ha fatto finora circa 8.9 km al litro di media, contro gli 11-12 che faceva a benzina. io mi aspettavo 10-10.5 al litro a gas almeno. la vecchia fiesta 1400 faceva 12.5 al litro sullo stesso percorso. speriamo che con l' affinamento della carburazione i risultati miglioreranno. al momento andrebbe anche peggio del vecchio maggiolino GPL anni a carburatore aspirato anni 70 che uso a periodi tutti i giorni e che fa 9.5 a gas e non ha il motore originale. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gigiotd Postato 5 Aprile 2019 Report Share Postato 5 Aprile 2019 Hai dato per caso un occhio ai correttori long? Sulla mia consuma di più quando mi riporta carburazione grassa (LTFT negativo), ma solo se supera -4/-5. Insomma, potrebbe bastare smagrire un po'la mappa, ma solo se é grassa... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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