devunz Postato 8 Novembre 2018 Report Share Postato 8 Novembre 2018 Ciao a tutti mi chiamo Enrico, apro un topic perché sono mesi che sto pensando di cambiare auto e non ho ancora capito bene come procedere. Se qualcuno può illuminarmi gliene sarei grato Per lavoro mi sono trasferito in Toscana e ho voluto approfittare della "casa di paese" della famiglia, vicino Arezzo. Da qui però, arrivare a lavoro (Firenze Nord) mi costa 250 km al giorno a/r e 2 volte alla settimana scendo a Roma, aggiungendo 550 km a/r per andare e tornare. Al momento quindi faccio circa 6/7000 km al mese. Il problema nasce anche dal fatto che questo lavoro può durare circa fino ad aprile.. o continuare per altri 3 anni. E sfortunatamente non riesco ancora a capire la fattibilità della cosa, sicuramente però rimarrei ad abitare qui e il discorso di scendere a Roma rimane, dandomi un'utilizzo garantito di un migliaio di km al mese. Ho al momento una Ford Focus del 2004 diesel che riesce a farmi 19/20 km/l (tenendo i 120 km/h) ma sarebbe da cambiare. Il tragitto per andare a lavoro comprende qualche km urbano, due superstrade (tengo i 110/120) e poca autostrada (15 km) e per Roma autostrada + GRA fino alla via del mare (70 max), poco e niente in città. Mi sono visto molti test dei "consumi reali" e varie spiegazioni sulle differenze (tecniche/consumi/rendimento) delle varie alimentazioni, penso di essere puntato sul metano ma tanti dubbi rimangono. Visto il casino voi che mi consigliereste? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gorevolution Postato 8 Novembre 2018 Report Share Postato 8 Novembre 2018 per prima cosa io eviterei il metano, per quando tu possa prendere un'auto trasformata dalla casa, dubito che ne esista una che possa fare più di 400 km con un pieno, la maggior parte ne fanno 300 quindi faresti il pieno un giorno sì e uno no. col po' GPL va un po' meglio, visto che qualche auto supera i 500 km di autonomia, riusciresti a fare il pieno ogni tre giorni. io con le tue percorrenze rimarrei su un diesel medio tra i 1.5 e e i 1.8 di cilindrata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgherro Postato 8 Novembre 2018 Report Share Postato 8 Novembre 2018 Visto il casino voi che mi consigliereste? Cercare un appartamentino a 3km dal lavoro... risparmi soldini e guadagni ore di vita, senza contare i rischi della strada Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
devunz Postato 8 Novembre 2018 Author Report Share Postato 8 Novembre 2018 per prima cosa io eviterei il metano, per quando tu possa prendere un'auto trasformata dalla casa, dubito che ne esista una che possa fare più di 400 km con un pieno, la maggior parte ne fanno 300 quindi faresti il pieno un giorno sì e uno no. col po' GPL va un po' meglio, visto che qualche auto supera i 500 km di autonomia, riusciresti a fare il pieno ogni tre giorni. io con le tue percorrenze rimarrei su un diesel medio tra i 1.5 e e i 1.8 di cilindrata. di primo impatto avevo pensato gpl/metano per massimizzare il risparmio, anche prendendo una vettura uscita così dalla casa. qui si apre un altro mondo con l'usura delle valvole (qualcuno dice che già dalla casa escono rinforzate, qualcuno no) e se conviene o meno prenderne una nuova (garanzia dei pezzi per questi 4 anni rispetto all'elevato costo dell'auto). qualcuno mi ha anche detto di aggiungere i kit all'idrogeno per guadagnare qualche km in più. quindi diesel con buona cilindrata per tenere bene la velocità senza troppi sforzi? Visto il casino voi che mi consigliereste? Cercare un appartamentino a 3km dal lavoro... risparmi soldini e guadagni ore di vita, senza contare i rischi della strada è stato il mio secondo pensiero oltre ad andarci con i mezzi ho scelto di sfruttare casa più distante perché già conosco gente al paese ed è un ambiento molto più tranquillo. alla fine dei giochi spendo in macchina rispetto ad un affitto, per questo mi piacerebbe risparmiare ancora qualcosa in più nel carburante. PS: sono sempre d'accordo per i rischi stradali ma venendo da Roma ho un "master sulla guida nervosa" e questo tragitto è una pacchia e lo accuso poco! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gorevolution Postato 9 Novembre 2018 Report Share Postato 9 Novembre 2018 per me sarebbe un enorme disagio fare il pieno ogni due giorni, se per te non lo è, vai di metano. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 9 Novembre 2018 Report Share Postato 9 Novembre 2018 La media a metano sarebbe ottima per il risparmio, ma se anche solo ti va qualcosa storto nella giornata (ritardo, distributore non funzionante etc) ripaghi con gli interessi il risparmio girando a benzina. O ti prendi una vecchia auto a benzina da mettere a gpl, ma gli metti tu un bombolone enorme da minimo 70 litri netti oppure vai di diesel. Il secondo problema è che con 70000 km l'anno ti serve un mezzo affidabile e robusto quindi recente ma che fulmini in poco tempo. Veramente prenditi un appartamento vicino al lavoro,...se poi dovessi stare fisso lì risparmieresti un sacco di tempo nervoso bestemmie e rischi. Anche quello va monetizzato. Sono stato diverse volte in zona arezzo e pensare di andare tutti i gg a firenze e tornare c'è da spararsi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
devunz Postato 9 Novembre 2018 Author Report Share Postato 9 Novembre 2018 per me sarebbe un enorme disagio fare il pieno ogni due giorni, se per te non lo è, vai di metano. ogni 2 giorni rispetto 4 lo accuso poco, quanta autonomia hanno? La media a metano sarebbe ottima per il risparmio, ma se anche solo ti va qualcosa storto nella giornata (ritardo, distributore non funzionante etc) ripaghi con gli interessi il risparmio girando a benzina. O ti prendi una vecchia auto a benzina da mettere a gpl, ma gli metti tu un bombolone enorme da minimo 70 litri netti oppure vai di diesel. Il secondo problema è che con 70000 km l'anno ti serve un mezzo affidabile e robusto quindi recente ma che fulmini in poco tempo. Veramente prenditi un appartamento vicino al lavoro,...se poi dovessi stare fisso lì risparmieresti un sacco di tempo nervoso bestemmie e rischi. Anche quello va monetizzato. Sono stato diverse volte in zona arezzo e pensare di andare tutti i gg a firenze e tornare c'è da spararsi. dovrei rispettare i tempi con una certa tranquillità perché stacco alle 17, ma capisco l'ansia per la mancanza del self service. il problema di sorta rimane il tempo, se sono altri 6 mesi prendo un catamarano sopra i 150k e li recupero con il gpl/metano, in caso contrario devo farmi bene i calcoli per capire i recuperi. a Firenze andavi con l'autostrada? lì l'ho sentita la pesantezza, per questo ho deciso di allungare apposta sul raccordo Siena-Firenze. saranno pure 20 km in più ma allo stesso tempo (1 ora e un quarto), con un terzo del traffico ed un pedaggio ridicolo Impruneta-Firenze nord.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gorevolution Postato 9 Novembre 2018 Report Share Postato 9 Novembre 2018 onestamente non sono pratico nel dettaglio delle autonomie delle varie auto a metano. dovresti valutare i modelli presenti sul mercato entro il tuo budget e vedere quanti kg di metano riescono a caricare, da lì puoi risalire all'autonomia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
betullo Postato 9 Novembre 2018 Report Share Postato 9 Novembre 2018 La prima cosa per risparmiare è tenere controllate del gomme. L' 80% delle auto gira con gomme sgonfie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 9 Novembre 2018 Report Share Postato 9 Novembre 2018 il mezzo che ha la maggiore autonomia a metano è il caddy della vw,sia in versione furgone che auto,nel passo lungo carichi oltre 30kg,passando i 500 km. per quelle percorrenze è naturale che sia meglio il diesel,senza ombra di dubbio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 10 Novembre 2018 Report Share Postato 10 Novembre 2018 Io sfrutterei la Focus e aspetterei qualche mese per vedere se la situazione si consolida ... visto che dici che potrebbe finire ad aprile ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 12 Novembre 2018 Report Share Postato 12 Novembre 2018 Io sfrutterei la Focus e aspetterei qualche mese per vedere se la situazione si consolida ... visto che dici che potrebbe finire ad aprile ... quoto...visto che hai un'auto vecchia ma funzionante e con un consumo rispettabile, parti avvantaggiato...devi sempre fare il delta tra quel che spendi ora e quel che spenderesti sostituendo l'auto...ovvero ponendo che riuscissi a trovare un'auto da 4€/100km di carburante e tu ne spendi 7.7€/100 km prima di ripagarti anche solo un passaggio di proprietà fai 20000 km. Fai manutenzione alla tua, che poi sono olio filtri e gomme... Poi quando sarai certo del da farsi a lungo termine decidi. Sono stato in vacanza diverse volte in zona AR/ Cortona; per andare a FI ho usato sia il treno (lunghissima da fare tutti i giorni ) sia il raccordo bettolle SI FI, sicuramente si risparmia parecchio di pedaggio; conta che sui saliscendi con un morto a metano ti scordi l'efficienza e la facilità di avanzare della tua td... per l'autonomia del metano potresti ritrovarti a fare il pieno tutti i giorni, magari la mattina di fretta e non è bello. Comunque anche dovessi cambiare auto valuta un piccolo TD, ad es una punto 1.3...a quelle velocità percorre tranquillamente 22 23 km/l Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
devunz Postato 13 Novembre 2018 Author Report Share Postato 13 Novembre 2018 Grazie a tutti per le risposte, mi state dando una mano a capire parecchie dinamiche. E' vero che incide molto il termine del lavoro, ad oggi non ho ancora solo un "è molto probabile che prosegue". D'altra parte l'auto che tengo mi è stata prestata in cambio della mia che avrebbe distrutto qualsivoglia forma di risparmio, con la scusa che vorrei restituirla è nato tutto il discorso legato anche al risparmio, partendo dall'idea che "se devo comunque riprendere la mia devo cambiarla per forza". Per questo stavo valutando un'auto a metano anche in leasing per uno o due anni, con il risparmio del carburante pago il canone mensile e assicurazione, bollo, manutenzioni varie (specialmente le gomme) son belle che pagate senza svalutazione economica di un'auto di proprietà. conta che sui saliscendi con un morto a metano ti scordi l'efficienza e la facilità di avanzare della tua td... E questo distruggerebbe l'idea del più economico pandino a metano Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 13 Novembre 2018 Report Share Postato 13 Novembre 2018 occhio che solitamente le auto a noleggio/leasing hanno dei limiti di km...informati prima di prenderla la panda a metano non sarebbe una cattiva idea, la nuova ha il 2 cilindri turbo...non proprio morto ma IMHO non adatto a tale percorrenza. Soprattutto l'autonomia è inadeguata. Se ti accontentassi di una panda...che sia diesel, consumo basso e brillantezza di marcia (restando nei limiti) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 13 Novembre 2018 Report Share Postato 13 Novembre 2018 Se non ho sbagliato i calcoli, stiamo parlando di 70-80.000 km all'anno. Con una Panda? In autostrada? Per carità, tutto è possibile, basta volerlo, ma non mi sembra un mezzo ottimale. Per percorrenze così ci vuole un diesel. E che sia anche molto in ordine e (se usato) con pochi km. Ho fatto per 12 anni circa 50-55.000 km all'anno e, giusto per dare un'idea, stiamo parlando di un impegno non indifferente anche solo per la manutenzione. 1 treno di gomme all'anno. 2-3 (nel caso in questione anche 4...) tagliandi all'anno. Quando l'auto è ferma per il tagliando, come si fa? In caso di piccoli guasti, anche cose banali, ma non immediatamente risolvibili, è il panico allo stato puro. Brutto modo di vivere: con 8 ore di lavoro, se ne fa un minimo di 11-12 al giorno. Il consiglio è una stanzetta, purché pulita e tutta tua, nelle vicinanze. Esistono anche formule d'affitto "a stanza", senza bisogno di prendere un bilocale, se si è soli. Alla peggio, un bell'abbonamento ai mezzi pubblici e auto in stazione? In treno, almeno, si dorme... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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