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Lista aderenti e-mail contro Caro - GPL


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cominciamo con elencare i punti da affrontare, poi scrivere la lettera non è u problema:

- accise doppie rispettoa ll'Europa (avete trovato i riferimenti normativi???)

- IVA sulle accise (qualcuno ha una tabella per la "composizione" del prezzo alla pompa da cui si ricaverebbe la doppia imposizione?)

- aumenti generalizzati e possibile "cartello" fra compagnie;

...

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CiaoRagazzi scusate l'assenza ma ho lavorato per 5 giorn ia Cahmonix e sono tronato con in dote la febbre! :)

I riferimenti normativi li avevamo elencatoi in una pagina del forum: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=8147&st=15

 

poi un altro punto da toccare e che tanti di noi sono stati lasciati a piedi dagli incentivi, e in quel periodo erano attivi per i 50ini che al contrario sono molto inquinanti.

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ciao a tutti. mi sono iscritto ora al vostro forum, e volevo sapere se sono ancora in tempo per partecipare alla raccolta firme.

 

....ho fatto l'impianto un anno fà, e il prezzo dalle mie parti è passato da 0,477 a 0,657!!!!! (alla faccia del 19%....)

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Ciao a tutti!

Non ho avuto la possibilità di leggere tutto il thread ma vorrei avanzare una proposta, forse con poche possibilità di successo, ma vale la pena provare: perchè non contattiamo anche i produttori di impianti per farli partecipare all'iniziativa.

Avere le "spalle" coperte per fare la voce grossa dalle aziende sarebbe veramente un bel colpo...

Forse è un'utopia ma tentar non nuoce!

Ciao

 

VirEn

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Gentile redazione di,

vorrei sottoporle, a nome di un gruppo di persone di cui Le allego dati personali ed estremi di documento, un problema a dir poco trascurato, nonostante proprio in questi anni l’inquinamento sia divenuto un problema drammatico.

Coloro che le scrivono sono automobilisti che utilizzano il GPL per autotrazione, e dobbiamo segnalare una totale assenza di interesse per questo carburante, sebbene se ne siano dimostrate da tempo le qualità ecologiche. Noi non pretendiamo trattamenti di favore in quanto paladini e strenui sostenitori dell’ecologia, ma almeno di essere considerati e tutelati. Le faccio un esempio: i fondi destinati agli incentivi per la trasformazione a Gas delle autovetture sono veracemente limitati, e, l’anno scorso, molti automobilisti che avevano scelto la strada del GPL - ordinata la trasformazione e sottoscritto il contratto a incentivi attivi - si sono ritrovati improvvisamente scoperti dell’importo incentivato per l’esaurimento del fondo ministeriale. Oltre al danno la beffa. Dopo pochissimo, al posto di rifinanaziare gli incentivi per il Gas (anche per correttezza verso chi era rimasto con un pugno di mosche) sono stati varati incentivi per gli scooter, il cui apporto enormemente inquinante è noto!!

Ma la cosa peggiore è il prezzo del GPL alla pompa. Si è passati da meno di 0,5 euro / litro dell’estate scorsa a punte sui 68 - 69 centesimi. è un +40% clamoroso!!! Come al solito Vi parlo non nell’ottica di pretendere trattamenti di piacere, ma i giusto: verso un carburante ecologico, si potrebbero prevedere degli ammortizzatori nel caso di aumenti repentini. O almeno adeguarsi alla normativa europea (che vorrebbe incentivare i carburanti ecologici), rispetto alla quale l’Italia tassa il GPL oltre il 138% del massimo consigliato. Senza considerare che molti stati si tengono ben al di sotto del tetto UE, o addirittura esentano totalmente il GPL da tassazione. A proposito le allego un documento dell’unione europea (dove si evince come il GPL per autotrazione in Italia sia ipertassato, mentre, certi orrori ecologici, come l’olio combustibile, hanno un’accisa di un decimo rispetto a stati dalla lunga tradizione ecologista, quali Danimarca e Svezia). (è tutto contenuto nel pdf “confronto rapido accise”). Senza poi considerare (vd. Energia.pdf) che peggio ancora pure l’accisa viene ivata!!!

 

 

Rgazzi..se mi trovate un grafico con l'andamento del prezzo negli ultimi 2 anni dopo ho tutto e inviamo il materiale!!! :D

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