acca3 Postato 6 Novembre 2018 Report Share Postato 6 Novembre 2018 Buonasera, ho un problema con Clio III del 2006, 1.4 benzina, l'auto all'improvviso incomincia ad andare in tilt, le frecce non vanno, il computer di bordo segnala guasti, all'airbag, ai freni ecc ecc... le luci non si spengono più e le portiere si bloccano e sbloccano da sole. Mi fermo giro la chiave per spegnere tutto ma l'auto rimane accesa anche disinserendo la chiave.ingranando la marcia senza dare gas spengo il motore, ma le luci comunque non si spengono finché non scollego la batteria.Il problema si è presentato un paio di mesi fa poi più niente, ma ora nell'ultima settimana l'ha fatto tre volte.In concessionario non sanno cosa possa essere, suggeriscono di cambiare il blocco della serratura dal volante (ha un pò di gioco e suppongono possa esserci qualche contatto), oppure provare a cambiare le centraline dell'auto partendo da quella delle luci...senza però dare garanzie sul risultato.Ho notato che il problema si presenta in modo casuale, anche se appunto ultimamente con una frequenza maggiore, a volte dopo aver percorso pochi km altre volte dopo averne percorsi un centinaio. Ad oggi ho cambiato le tre centraline ma il problema rimane...a qualcuno è mai capitata una cosa del genere?potete darmi qualche consiglio?Premetto che circa 6 mesi fa, a causa di una possibile perdita di compressione del motore ho cambiato il motore con uno che dovrebbe avere circa 40000km (contro i 200000km di quello di prima).grazie a tutti in anticipo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 6 Novembre 2018 Report Share Postato 6 Novembre 2018 La batteria quanti anni ha? Che marca è? So che sembra una scemenza, ma è il "filtro" di tutto l'impianto dai disturbi generati dall'alternatore. Se comincia ad essere stanca, magari complice un alternatore con molti km sul groppone (quanti?), non filtra più nulla e l'elettronica fa dei numeri da pazzi! Purtroppo i meccanici (e troppi elettrauto! ) non possono certo ragionare da elettronici. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
acca3 Postato 7 Novembre 2018 Author Report Share Postato 7 Novembre 2018 La batteria quanti anni ha? Che marca è? So che sembra una scemenza, ma è il "filtro" di tutto l'impianto dai disturbi generati dall'alternatore. Se comincia ad essere stanca, magari complice un alternatore con molti km sul groppone (quanti?), non filtra più nulla e l'elettronica fa dei numeri da pazzi! Purtroppo i meccanici (e troppi elettrauto! ) non possono certo ragionare da elettronici. Buongiorno, non ricordo esattamente l'anno in cui è stata cambiata l'ultima volta ma dire circa 4/5 anni fa, mentre l'alternatore non è mai stato cambiato, quindi ha fatto 200 000km. Quindi è possibile che una batteria vecchia provochi cose del genere? ciòè che apra e chiuda le chiusura delle portiere, finestrini bloccati frecce che non vanno e anche che l'auto non si spenga nemmeno disinserendo la chiave?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgherro Postato 7 Novembre 2018 Report Share Postato 7 Novembre 2018 ...in concessionario non sanno cosa possa essere, suggeriscono di cambiare il blocco della serratura dal volante (ha un pò di gioco e suppongono possa esserci qualche contatto), oppure provare a cambiare le centraline dell'auto partendo da quella delle luci...senza però dare garanzie sul risultato............... POVERA ITALIA Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
acca3 Postato 7 Novembre 2018 Author Report Share Postato 7 Novembre 2018 ...in concessionario non sanno cosa possa essere, suggeriscono di cambiare il blocco della serratura dal volante (ha un pò di gioco e suppongono possa esserci qualche contatto), oppure provare a cambiare le centraline dell'auto partendo da quella delle luci...senza però dare garanzie sul risultato............... POVERA ITALIA Buongiorno, purtroppo ho già cambiato quel pezzo e anche le centraline... ma il problema rimane. tra l'altro è possibile che un concessionario ufficiale non abbia idea su come risolvere il problema e che vada a tentativi?? continuando a far cambiare dei pezzi, anche costosi, e senza risolvere il motivo?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 7 Novembre 2018 Report Share Postato 7 Novembre 2018 Si, gli sbalzi di tensione causati da una batteria alla frutta abbinata ad un alternatore debole, possono far fare numeri notevoli agli apparati elettrici di bordo, meglio di un poltergeist! Ti consiglio di fare un giro da qualche elettrauto specialista in mezzi elettrici come i muletti. Sono molto ben attrezzati per provare batterie. E fagli verificare anche che l'alternatore carichi e produca corrente continua e non alternata o carica di spurie. La mia, da qui, è solo un'ipotesi, ma basata sull'esperienza. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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