P.Alex Postato 5 Gennaio 2006 Report Share Postato 5 Gennaio 2006 Non ho capito esattamente la capienza bagagliaio che ti serve, occhio che la Colt è molto simile alla vecchia punto come capienza, e la nuova Gpunto non è che lo sia tanto di più effettivamente. La Jazz carica decisamente di più, siamo ai livelli della Musa o della Idea. Certo tu conosci le tue esigenze, secondo me meglio andarsele a vedere tutte dal vivo e studiarsi bene tutti i dati prima di decidere, io ho fatto così... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 5 Gennaio 2006 Report Share Postato 5 Gennaio 2006 Sinceramente anche a me la 307, dopo il restyling, fa piuttosto cag.are... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Onomatopeico Postato 5 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 5 Gennaio 2006 Certo tu conosci le tue esigenze' date=' secondo me meglio andarsele a vedere tutte dal vivo e studiarsi bene tutti i dati prima di decidere, io ho fatto così...[/quote'] Sicuramente anche io farò così... tuttavia devo prima restringere il campo delle auto che mi interessano. Per quanto riguarda la capacità di carico non mi servono bagagliai da SW, quello della GPunto dovrebbe essere sufficiente (ma ne saprò di più quando l'avrò vista dal vivo), unica pecca è la mancanza del divanetto abbattibile 60/40... Della Jazz, come detto, mi preoccupano un po' le opinioni un po' negative sullo sterzo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Alex Postato 5 Gennaio 2006 Report Share Postato 5 Gennaio 2006 Prova a chiedere se te la fanno provare.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Onomatopeico Postato 5 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 5 Gennaio 2006 Farò così... anche perché per il momento le due auto che mi attirano di più sono proprio la Jazz e la GPunto... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
isit Postato 5 Gennaio 2006 Report Share Postato 5 Gennaio 2006 Il motore 1.4 della Punto sulla carta non entusiasma neanche me (come cavalleria sopratutto). D'altra parte, sempre sulla carta, è un motore piuttosto moderno... dovresti davvero provarla, nel caso facci sapere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ziobertex Postato 5 Gennaio 2006 Report Share Postato 5 Gennaio 2006 tra la jazz e gpunto ti consiglio la jazz ma per puro gusto però preferisco la clio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 5 Gennaio 2006 Report Share Postato 5 Gennaio 2006 Farò così... anche perché per il momento le due auto che mi attirano di più sono proprio la Jazz e la GPunto... Secondo me quel 1.4 è lo stesso montato sulle Punto MKI, le "75" (che infatti avevano un 1.4 8V) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
isit Postato 6 Gennaio 2006 Report Share Postato 6 Gennaio 2006 Non so se quello "vecchio" aveva il variotore di fase... i cavalli sono gli stessi ma non vuol dire. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 6 Gennaio 2006 Report Share Postato 6 Gennaio 2006 Non so se quello "vecchio" aveva il variotore di fase... i cavalli sono gli stessi ma non vuol dire. Lo so che non vuol dire... Anche perchè il vecchio sarà stato un Euro 2, questo è un Euro 4... Però penso che il basamento sia il medesimo, possono avergli fatto qualche modifica, ma non tale da "stravolgere" il motore in sè... Almeno penso... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Onomatopeico Postato 6 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 6 Gennaio 2006 Uhm, la Colt sembra interessante... è una macchina spaziosa, relativamente piccola, ha dei buoni motori (1.3 95 CV) e anche abbastanza parchi nei consumi. Credo che l'aggiungero fra la lista delle auto interessanti... Una domanda: oltre al classico cambio manuale è disponibile un automatico sequenziale a 6 marce... stando ai valori dichiarati perde ovviamente un po' nello sprint (accelerazione 0-100 in 12 s anziché in 11.1) ma, e questo mi sorprende, ha consumi seppur di poco ridotti. Di solito, il cambio automatico non dovrebbe tendere ad aumentare i consumi? Considerando la versione Instyle si parla di 15.420 euro (+790 per safety pack che comprende masc+matc+airbag a tendina, quindi è una cosa utile) contro i 16.810 della versione con il cambio automatico. Pareri su questa macchina sono ben accetti... potrebbe essere un'interessante alternativa alla Jazz... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Onomatopeico Postato 8 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 8 Gennaio 2006 La Jazz non ha la possibilità di montare come optional l'ESP a quanto ho sentito... perché questa scelta imho strana della Honda? Credo che l'ESP sia un sistema di sicurezza decisamente utile (smentitemi pure...), secondo voi è sensato farne a meno acquistando un auto da più di 16.000 euro? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 8 Gennaio 2006 Report Share Postato 8 Gennaio 2006 Secondo me l'ESP dovrebbe esserci su ogni auto... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
isit Postato 8 Gennaio 2006 Report Share Postato 8 Gennaio 2006 Se ne può fare a meno ma sarebbe meglio mettercelo, specie considerando che queste utilitarie si stanno tutte alzando e appesantendo, mantenendo però il posteriore a ruote interconnesse, che fà quel che può. Paradossalmente mi sembra meno utile su medie come 147 e Golf che sulle utilitarie, eppure sulle segmento C si sta diffondendo molto rapidamente. Poi và detto anche che la qualità del progetto conta. La Punto nuova non l'ho mai provata, ma le vecchie versioni erano molto sincere come reazioni, nel loro piccolo anche abbastanza precise. Lo stesso non si può dire della vecchia Clio o dell'ondeggiante 206...però le francesi sono più comode... insomma bisogna capire bene le proprie preferenze. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Onomatopeico Postato 9 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 9 Gennaio 2006 Quasi 17.000 euro per una Colt 5p Instyle con cambio robotizzato vi sembrano troppi in relazione al tipo di auto? Diciamo che di optional non ne serve praticamente nessuno, forse i sensori di parcheggio, ma dopotutto non sono per nulla fondamentali. Ho quasi scartato la Jazz per via dell'impossibilità di installare l'ESP, senza contare i pareri negativi su diversi aspetti... ma forse un salto dal concessionario lo farò, giusto per sfizio. La GPunto rimane in ballo, ma aspetto notizie per il 1.4 95 CV. Come prezzi anche lì dovremmo essere sulla linea della Colt... Con 17.000 euro, conviene restare nel segmento B? O secondo voi è possibile cercare qualcosa nel segmento C? Considerate che l'uso della macchina sarà comunque in prevalenza urbano/misto. Altri consigli, così magari mi faccio tutti i possibili concessionari in un solo giro? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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