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consumo eccessivi di benzina su impianto GPL


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Allora sicuramente hai il rientro al minimo a benzina io avevo una polo del 2009 così perché al minimo tendeva a spegnersi....escluderei il contributo benzina a giri alti tipo 3500/4000 visto che non ci arrivi mai girando in città....detto questo dal momento che fai la prova pieno pieno quanti km fai con un pieno di gpl e quanta benzina ti beve ogni pieno di gpl???cmq io avendo una Mitsubishi asx bi-fuel con impianto gpl brc posso dirti che nelle ultime due settimane di febbraio cioe le piu fredde dell anno scorso mi aveva bevuto 26 litri di benzina su un pieno di gpl cioè 630 km prima che il gas finisse del tutto....ora le cose sono due o brc e Mitsubishi si drogano per mettere contributi così alti o la mia centralina stesse andando a puttane cmq non ho mai avuto consumi più bassi di 15 euro di benzina ogni pieno di gpl con cui facevo 630 km ora da circa 20 mila km ho cambiato centralina è il contributo di benzina ogni pieno di gpl è sceso a circa a 8 euro ogni 550 km cioè 5 litri di benzina ogni pieno di gpl e in media con 33 euro ci faccio 550/560 km....tra una settimana ho il controllo gioco valvole è vedremo se aver abbassato il contributo benzina a circa la metà avrà rovinato o no le valvole io credo di no visto che la macchina non ha nessun sintomo strano....ora non so se il motore Renault soffra o meno il gpl ma calcola che peggio della mia che ha motore completamente in alluminio non ce ne detto questo il tuo consumo è parecchio alto ce da guardare a modo tutti i parametri della mappatura

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Allora sicuramente hai il rientro al minimo a benzina io avevo una polo del 2009 così perché al minimo tendeva a spegnersi....escluderei il contributo benzina a giri alti tipo 3500/4000 visto che non ci arrivi mai girando in città....detto questo dal momento che fai la prova pieno pieno quanti km fai con un pieno di gpl e quanta benzina ti beve ogni pieno di gpl???cmq io avendo una Mitsubishi asx bi-fuel con impianto gpl brc posso dirti che nelle ultime due settimane di febbraio cioe le piu fredde dell anno scorso mi aveva bevuto 26 litri di benzina su un pieno di gpl cioè 630 km prima che il gas finisse del tutto....ora le cose sono due o brc e Mitsubishi si drogano per mettere contributi così alti o la mia centralina stesse andando a puttane cmq non ho mai avuto consumi più bassi di 15 euro di benzina ogni pieno di gpl con cui facevo 630 km ora da circa 20 mila km ho cambiato centralina è il contributo di benzina ogni pieno di gpl è sceso a circa a 8 euro ogni 550 km cioè 5 litri di benzina ogni pieno di gpl e in media con 33 euro ci faccio 550/560 km....tra una settimana ho il controllo gioco valvole è vedremo se aver abbassato il contributo benzina a circa la metà avrà rovinato o no le valvole io credo di no visto che la macchina non ha nessun sintomo strano....ora non so se il motore Renault soffra o meno il gpl ma calcola che peggio della mia che ha motore completamente in alluminio non ce ne detto questo il tuo consumo è parecchio alto ce da guardare a modo tutti i parametri della mappatura

Il motore Renault dovrebbe essere immune da problemi di sedi valvole, a maggior ragione essendo turbo (i turbo hanno sedi valvole adatte alle alte temperature).

Il consumo di 5 litri ogni 550Km direi che considerando tutto è molto buono, io facendo un calcolo rapportato al tuo ogni 550km consumo circa 3 litri di benzina, che comunque reputo tanti, tu che dici?

Da una settimana ho l'avvio diretto a gas a caldo (oltre i 60gradi) e spero che visto l'utilizzo intermittente dell'auto mi aiuti ad abbassare ulteriormente i consumi di benzina...

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Grazie x le info.

Allora premetto che ho ritirato l'auto da poco e sto facendo apposta le prove di consumo.

Faccio 10 al litro di gpl e contemporaneamente 50 km con 1 litro di benza.

Ultimamente ho rifatto i due pieni appunto dopo aver effettuato 250 km e aver rifornito di 25 litri di gas e 5 di benzina

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Allora sicuramente hai il rientro al minimo a benzina io avevo una polo del 2009 così perché al minimo tendeva a spegnersi....escluderei il contributo benzina a giri alti tipo 3500/4000 visto che non ci arrivi mai girando in città....detto questo dal momento che fai la prova pieno pieno quanti km fai con un pieno di gpl e quanta benzina ti beve ogni pieno di gpl???cmq io avendo una Mitsubishi asx bi-fuel con impianto gpl brc posso dirti che nelle ultime due settimane di febbraio cioe le piu fredde dell anno scorso mi aveva bevuto 26 litri di benzina su un pieno di gpl cioè 630 km prima che il gas finisse del tutto....ora le cose sono due o brc e Mitsubishi si drogano per mettere contributi così alti o la mia centralina stesse andando a puttane cmq non ho mai avuto consumi più bassi di 15 euro di benzina ogni pieno di gpl con cui facevo 630 km ora da circa 20 mila km ho cambiato centralina è il contributo di benzina ogni pieno di gpl è sceso a circa a 8 euro ogni 550 km cioè 5 litri di benzina ogni pieno di gpl e in media con 33 euro ci faccio 550/560 km....tra una settimana ho il controllo gioco valvole è vedremo se aver abbassato il contributo benzina a circa la metà avrà rovinato o no le valvole io credo di no visto che la macchina non ha nessun sintomo strano....ora non so se il motore Renault soffra o meno il gpl ma calcola che peggio della mia che ha motore completamente in alluminio non ce ne detto questo il tuo consumo è parecchio alto ce da guardare a modo tutti i parametri della mappatura

Il motore Renault dovrebbe essere immune da problemi di sedi valvole, a maggior ragione essendo turbo (i turbo hanno sedi valvole adatte alle alte temperature).

Il consumo di 5 litri ogni 550Km direi che considerando tutto è molto buono, io facendo un calcolo rapportato al tuo ogni 550km consumo circa 3 litri di benzina, che comunque reputo tanti, tu che dici?

Da una settimana ho l'avvio diretto a gas a caldo (oltre i 60gradi) e spero che visto l'utilizzo intermittente dell'auto mi aiuti ad abbassare ulteriormente i consumi di benzina...

Magari 550 km con un litro!!!

Solo 50 km x i litro di benza e 5 di gpl

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Cmq ripeto 1 litro ogni 50 km è troppo anche se l installatore dice che serve per preservare il motore te lo dice uno che gira a gpl con un motore completamente in alluminio quindi non propio il massimo per il gpl anche avendo il contributo benzina attivo

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Cmq ripeto 1 litro ogni 50 km è troppo anche se l installatore dice che serve per preservare il motore te lo dice uno che gira a gpl con un motore completamente in alluminio quindi non propio il massimo per il gpl anche avendo il contributo benzina attivo

Grazie è quello che dico anche io e glielo dirò all'installatore.

Grazie ancora....

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Cmq ripeto 1 litro ogni 50 km è troppo anche se l installatore dice che serve per preservare il motore te lo dice uno che gira a gpl con un motore completamente in alluminio quindi non propio il massimo per il gpl anche avendo il contributo benzina attivo

Grazie è quello che dico anche io e glielo dirò all'installatore.

Grazie ancora....

 

Se posso permettermi...è giusto che l'installatore che ha montato l'impianto ne sia responsabile...però se non ne vieni a capo, vai da un altro.

Io ho comprato l'auto usata e il concessionario si appoggia ad un installatore che (dopo 4-5giri) non mi aveva risolto i problemi di consumo benzina, anzi avevo il contributo benzina e non voleva toglierlo. Quindi sono andato da un altro molto famoso, dal quale ero stato 15 anni fa per una mia breve parentesi a GPL.

Comunque a gas fa 10Km/l? E' troppo poco, faccio di più io con un motore vecchio e con un'auto senza areodinamica...

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10 km al litro di gpl in città tutti di traffico sono sopportabili... 1 litro di benza ogni 50 no.

Devo tornare x farmi montare l'emulatore e insistero' in tal senso.

Grazie x il tuo intervento

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10 km al litro di gpl in città tutti di traffico sono sopportabili... 1 litro di benza ogni 50 no.

Devo tornare x farmi montare l'emulatore e insistero' in tal senso.

Grazie x il tuo intervento

Si forse in urbano ci può stare come consumo di gas, di benzina no. L'emulatore si può montare e anche se vedrai la lancetta abbassarsi, alla successiva accensione tornerà al livello corretto.

Fai togliere tutti i contributi benzina ( ne esistono 2: uno oltre tot giri, l'altro continuo ad ogni regime ma variabile in %) e se  c'è il minimo a benzina.

Secondo me è impostato un contributo importante, strano perchè quel motore è "gasato" anche di fabbrica e non ha problemi...diciamo che ormai è una "moda" impostare contributi benzina anche su motori non delicati (vedi anche il mio caso) ma a tutto c'è un limite...altrimenti decidevamo di andare a benzina e stop.

Fai sapere al forum ulteriori sviluppi, così che possa servire anche ad altri in futuro.

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