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Fiat Panda 3a serie 1.2 69cv... Quale impianto GPL?


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Salve ragazzi, sono in procinto di acquistare una panda 1.2 E6 69cv , anno 2017. In concessionaria mi hanno proposto l'installazione di un impianto Gpl BRC , però a scelta posso anche acquistarla senza impianto e fargliene fare uno io successivamente.

Il punto è, il BRC che propongono che modello è secondo voi? Mica possono ancora mettere un vecchio aspirato?(a quanto ho letto sono i gpl meno performanti e quelli più vecchi tecnologicamente).

Valuterei l'installazione con loro anche perché avrei una garanzia con lo stesso concessionario. Cosa chiedergli con esattezza?

 

Altrimenti quale altro impianto aftermarket potrei far installare io ? Voglio un buon impianto con rapporto prestazioni/consumi ottimale (leggo in giro che molti con questa panda riescono a fare anche oltre 400 km con un pieno da 18 euro).

Io sono della provincia di Avellino e non lontano da me ho la fabbrica di Romano GPL. Indicatemi anche altri marchi e rispettivi modelli di impianti installabili.

 

Grazie

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in quel motore va bene qualsiasi impianto a iniezione sequenziale fasata. gli aspirati appartengono alle auto a carburatore.

per quanto riguarda il brc probabilmente ti installeranno il "sequent plug & drive" come quello che ho sulla mia ford nativa a gpl.

la concessionaria è fiat? perchè trovo strano ti indirizzino su un brc quando sulle loro vetture mettevano il landi.

in ogni caso la garanzia (sull'impianto) te la da anche l'installatore aftermarket

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ciao BRC è molto buono anche se più caro dei vari zavoli romano etc...quanto chiedono in concessionaria e quanto da un installatore?

sicuramente farlo tramite concessionaria puo aiutare in caso di grane ad altri componenti non legate al gpl visto che sei sotto garanzia ufficiale.

Detto questo una panda va bene con qualsiasi impianto. Ovviamente non si può mettere un impianto aspirato, ma nessuno lo farebbe mai.

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in quel motore va bene qualsiasi impianto a iniezione sequenziale fasata. gli aspirati appartengono alle auto a carburatore.

per quanto riguarda il brc probabilmente ti installeranno il "sequent plug & drive" come quello che ho sulla mia ford nativa a gpl.

la concessionaria è fiat? perchè trovo strano ti indirizzino su un brc quando sulle loro vetture mettevano il landi.

in ogni caso la garanzia (sull'impianto) te la da anche l'installatore aftermarket

Il concessionario rientra nei Mirafiori Outlet di FCA , ma non è un Fiat vero e proprio.mi ha detto che nella loro officina nell'altra sede (ha due sedi il concessionario) montano il BRC . Tu come ti trovi con quel modello? È ottimo?Che consumi hai e qua ti fai con un pieno?

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Romano è molto valido come impianto...oppure Zavoli, Stargas...per non andare sui classici Landi/BRC

Romano ho la fabbrica a 20km da casa mia e credo che il mio installatore di zona li monti anche . Sono validi come consumi e prestazioni? Manutenzione ? Che modello? Ho visto sul sito ce ne è uno che si chiama antonio e uno Eco.... Fa solo questi 2 modelli?

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Altra cosa che voglio capire, un impianto di un marchio rispetto ad un altro migliora i consumi oppure bene o male sono tutti uguali?

Sono tutti (quasi) uguali...quello che conta è l'installatore...avendo la fabbrica vicino, io andrei direttamente li...sicuramente li montano a regola d'arte.

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in quel motore va bene qualsiasi impianto a iniezione sequenziale fasata. gli aspirati appartengono alle auto a carburatore.

per quanto riguarda il brc probabilmente ti installeranno il "sequent plug & drive" come quello che ho sulla mia ford nativa a gpl.

la concessionaria è fiat? perchè trovo strano ti indirizzino su un brc quando sulle loro vetture mettevano il landi.

in ogni caso la garanzia (sull'impianto) te la da anche l'installatore aftermarket

Il concessionario rientra nei Mirafiori Outlet di FCA , ma non è un Fiat vero e proprio.mi ha detto che nella loro officina nell'altra sede (ha due sedi il concessionario) montano il BRC . Tu come ti trovi con quel modello? È ottimo?Che consumi hai e qua ti fai con un pieno?

 

 

io ho una focus 1600 gasata da ford con Brc, fin'ora percorsi 47 mila km l'impianto va benissimo. i consumi dipendono dal motore, dal piede e dalla rapportatura del cambio, nel mio caso posso superare i 13 km/l andando piano. con un pieno da 40 litri netti faccio tra i 400 e i 500 km.

ti segnalo inoltre che un mio collega con la mia stessa auto (serie precedente) e stesso impianto ha dovuto sostituire il riduttore a 107 mila km perchè la membrana, logora dal chilometraggio, trafilava gpl nel collettore di aspirazione. il riduttore su internet si trova sulle 100€ nuovo. aldilà del prezzo ti consiglio il Brc. ti consiglio inoltre di informarti come lavorano nell'officina dove ti hanno proposto l'installazione

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Io ho la Panda 3, acquistata quest'anno. Sono andato da un impiantista multimarca e mi ha consigliato il Landi Evo (che costa meno del Landi Omegas). Lui non è un installatore Landi, non appare nell'elenco degli installatori consigliati da Landi. Però ha detto che sulla Panda ne aveva già installati tanti e quindi preferiva montare quello. Se volevo spendere qualcosa in meno aveva anche Lovato e Emer mi pare. Io però gli ho lasciato installare quello su cui si sentiva più sicuro. Per ora funziona molto bene ma ho percorso solo 20mila km, di cui 17mila a gpl.

 

Io ti consiglio di lasciar montare all'installatore ciò con cui si trova a suo agio. Quindi più che la marca dell'impianto dovresti scegliere l'installatore. Evita il concessionario, ti fa sicuramente la cresta sul prezzo di installazione e poi non è nemmeno capace di sistemarlo in caso di problemi. Vai direttamente da chi fa il lavoro, i venditori e gli intermediari aggiungono solo caos e costi aggiuntivi.

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Betullo ti può dare indicazioni corrette.

Io so che alcuni su quel motore dopo aver installato l'impianto lamentavano un aumento eccessivo dei consumi, ma a me i 17 km/l he scrive sembrano buoni. Però parla di pianura, genericamente.

Per non restare deluso fatti prima qualche prova di consumo a benzina sui tuoi percorsi col metodo pieno - pieno e valuta anche cosa ti dice il cdb. Saprai anche l'effettivo risparmio che otterrai col gpl.

Non saranno 1000-2000 km a benzina a fare la differenza.

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Io ho la Panda 3, acquistata quest'anno. Sono andato da un impiantista multimarca e mi ha consigliato il Landi Evo (che costa meno del Landi Omegas). Lui non è un installatore Landi, non appare nell'elenco degli installatori consigliati da Landi. Però ha detto che sulla Panda ne aveva già installati tanti e quindi preferiva montare quello. Se volevo spendere qualcosa in meno aveva anche Lovato e Emer mi pare. Io però gli ho lasciato installare quello su cui si sentiva più sicuro. Per ora funziona molto bene ma ho percorso solo 20mila km, di cui 17mila a gpl.

 

Io ti consiglio di lasciar montare all'installatore ciò con cui si trova a suo agio. Quindi più che la marca dell'impianto dovresti scegliere l'installatore. Evita il concessionario, ti fa sicuramente la cresta sul prezzo di installazione e poi non è nemmeno capace di sistemarlo in caso di problemi. Vai direttamente da chi fa il lavoro, i venditori e gli intermediari aggiungono solo caos e costi aggiuntivi.

Quanti km fai con un pieno di gpl? Km/l?

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