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Sovratensione sulla lampadina di posizione ant. dx.


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Salve, ho una Punto MK.II del 2001 1.2 16v. Ultimamente ho notato una macchia marroncina sul faro dove allogia la lampadina, causata probabilmente dal surriscaldamento della lampadina che scioglie la plastica intorno. Oggi ho comprato due lampadine alogene nuove con il vetro blu per togliere quelle normali gialle (dato che ho gli anabbaglianti bianchi e le posizioni gialle non ci stanno bene visivamente). Però appena ho messo la lampadina nel portalampada e ho acceso le luci ho notato che quella dx faceva meno luce, allora l'ho tolta di nuovo e ho notato che dentro era bianca (penso sia il gas che ha nel filamento? Non lo so) e faceva a malapena una luce fiacca appena visibile. Ora la mia domanda è: si tratta di una possibile sovratensione sulla lampadina data da qualcosa che non so o è la lampadina di scarsa qualità? Ripeto che mi dava problemi anche con la lampadina alogena normale, entrambe sono 12v 5W. Ogni tanto mi si accendeva la spia gialla della lampadina non funzionante e ogni volta era la stessa... Dovevo tirarla fuori, smuoverla e riprendeva a funzionare. Ho già provato a pulire e a ingrassare leggermente il portalampada, ma senza risultati... Aiuto :(

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Ingrassare il porta lampada? Il modo migliore per fare male contatto. Ed il colore bianco all'interno dell'ampolla di vetro della lampadina da pensare ad una infiltrazione d'aria: lampadina da buttare.

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Ingrassare il porta lampada? Il modo migliore per fare male contatto. Ed il colore bianco all'interno dell'ampolla di vetro della lampadina da pensare ad una infiltrazione d'aria: lampadina da buttare.

Con "ingrassare" intendo dire che ho usato lo spray sbloccante/lubrificante come consigliato da molti. Per la cosa della lampadina bianca, ne sei sicuro? perchè a occhio sembrava buona... Cioè non le ho pagate nemmeno poco (per delle lampadine tutto vetro) quindi teoricamente dovrebbero essere di qualità più alte. Comunque grazie della risposta, domani vado a sentire se me le cambiano o mi ridanno soldi.

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