Vicus Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 Leggendo sul sito della Fiat le caratteristiche tecniche dei nuovi motori a benzina sulla voce Accensione si trovano scritte come Jet thrust stochiometric [JTS???] per la punto e Per compressione sulla Croma, ma sti motori sono o no ad iniezione diretta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 si,i jts sono iniezione diretta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
YAK Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 per quanto riguarda i JTS si, ma non ti so dire se questi siano in qualche modo equipaggiati sulla punto... anche perchè i JTS sono derivati GM, ma quelli stavano sull'alfa....SUlla croma però almeno il 1.8 è un MPI (multi point injection) e non mi sembra che quest'ultimo sia ad iniezione diretta... CONFUSIONE Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vicus Postato 29 Dicembre 2005 Author Report Share Postato 29 Dicembre 2005 Infatti il "nuovo" 1.8 montato sulla croma è il "vecchio" 1.8 140cv montato sulla 156 e ora sulla Zafira (GM) per esempio, non è ad iniezione diretta. Ma il 2.2 è definito MPI e corte voci dicono ad iniezione diretta anche se per niente pubblicizzato, cosa strana data l'importanza della cosa. Nemmeno il 1.4 della Punto è publicizzato come iniezione diretta, ma allora perchè è definito Jet Trust Stechiometrics (o come cavolo si scrive). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 Infatti il "nuovo" 1.8 montato sulla croma è il "vecchio" 1.8 140cv montato sulla 156 e ora sulla Zafira (GM) per esempio, non è ad iniezione diretta. Ma il 2.2 è definito MPI e corte voci dicono ad iniezione diretta anche se per niente pubblicizzato, cosa strana data l'importanza della cosa. Nemmeno il 1.4 della Punto è publicizzato come iniezione diretta, ma allora perchè è definito Jet Trust Stechiometrics (o come cavolo si scrive). ma in fiat hanno il multijet,gli basta quello per farsi pubblicità Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
YAK Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 Infatti il "nuovo" 1.8 montato sulla croma è il "vecchio" 1.8 140cv montato sulla 156 e ora sulla Zafira (GM) per esempio, non è ad iniezione diretta. Ma il 2.2 è definito MPI e corte voci dicono ad iniezione diretta anche se per niente pubblicizzato, cosa strana data l'importanza della cosa. Nemmeno il 1.4 della Punto è publicizzato come iniezione diretta, ma allora perchè è definito Jet Trust Stechiometrics (o come cavolo si scrive). Il 1.8 è vecchiotto e di derivazione alfa fiat credo...sicuro che sia montato sulla zafira? Anche io rimango perplesso sula Punto...il 1.4 attuale è puro GM, ma nn so se sia così avanzato... Il 2.2 sapevo anche io fosse ID Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Saverix Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 Infatti il "nuovo" 1.8 montato sulla croma è il "vecchio" 1.8 140cv montato sulla 156 e ora sulla Zafira (GM) per esempio, non è ad iniezione diretta. Ma il 2.2 è definito MPI e corte voci dicono ad iniezione diretta anche se per niente pubblicizzato, cosa strana data l'importanza della cosa. Nemmeno il 1.4 della Punto è publicizzato come iniezione diretta, ma allora perchè è definito Jet Trust Stechiometrics (o come cavolo si scrive). Mah ragazzi io dico che è RIDICOLO solo pensare che il 1.8 della Zafira possa essere il Twin Spark che montava la 156 prima dell'avvento del JTS (ad iniezione diretta di benzina) E' chiaro come la luce che il 1.8 della Croma è di derivazione Opel come il 2.2 benzina..... Per quanto riguarda il 1.4 della Grande Punto è assolutamente un motore aspirato vista la presenza degli iniettori benzina sul condotto di aspirazione e ribadisco ancora una volta che la GM non ha niente a che vedere con i motori Fiat e tantomeno con i motori FIRE che produciamo nello stabilimento FPT ( Fiat Powertrain Technoligies) di TERMOLI dove io lavoro Ciao a tutti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
YAK Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 Saverix perdona l'ostinazione, ma tempo fa ricordo ce fiat stessa aveva dichiarato che un'unità 1.4 era proprio di provenienza GM...idee su cosa possa essere? Il 1.8 twin spark era MPI? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vicus Postato 29 Dicembre 2005 Author Report Share Postato 29 Dicembre 2005 Si il 1.8 è un MPI come tutti i moderni benzina e credo proprio vista la passata collaborazione i cui effetti si sentono anche adesso tra Fiat e GM 1.8 Alfa e il 1.8 Opel siano lo steso motore. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
isit Postato 30 Dicembre 2005 Report Share Postato 30 Dicembre 2005 Il 1.8 Twin Spark dell'alfa deriva dai vecchi 4 cilindri di fascia media FIAT (tra cui il vecchio 2000 di Thema e Delta per esempio). Ora non viene più prodotto. Viene prodotto solo il 2.0 Twin Spark per la 147 e 166 ma ormai è agli sgoccioli. Il 1.8 e il 2.2 della Croma sono GM, a iniezione indiretta multipoint. Il 1.4 della punto è di derivazione Fire e non GM. Siamo sicuri che viene definito JTS?? Non è assolutamente a iniezione diretta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vicus Postato 30 Dicembre 2005 Author Report Share Postato 30 Dicembre 2005 Qui se luggi in fondo sulla voce accensione... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
isit Postato 30 Dicembre 2005 Report Share Postato 30 Dicembre 2005 Guarda, credo sia un refuso, perchè se no lo avrebbero scitto anche nella descizione che sta sopra alla tabella. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Saverix Postato 30 Dicembre 2005 Report Share Postato 30 Dicembre 2005 Il 1.8 Twin Spark dell'alfa deriva dai vecchi 4 cilindri di fascia media FIAT (tra cui il vecchio 2000 di Thema e Delta per esempio). Ora non viene più prodotto. Viene prodotto solo il 2.0 Twin Spark per la 147 e 166 ma ormai è agli sgoccioli. Il 1.8 e il 2.2 della Croma sono GM, a iniezione indiretta multipoint. Il 1.4 della punto è di derivazione Fire e non GM. Siamo sicuri che viene definito JTS?? Non è assolutamente a iniezione diretta. Quoto Isit in toto ( e come non potrei visto che mi passano fra le mani 800 FIRE nelle mie otto ore lavorative e tutti rigorosamente made by Fiat e tutti assolutamente ad iniezione indiretta) Aggiungerei inoltre che in produzione c'è anche l'ottimo 1.6 TS da 105 e 120 cv che monta la 147. Inoltre l'unico motore Fiat ad iniezione diretta attualmente è soltanto il 2.0 JTS che viene montato solo su Alfa Romeo. Ciao a tutti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
isit Postato 31 Dicembre 2005 Report Share Postato 31 Dicembre 2005 Ci sarebbero anche i nuovi JTS dell'Alfa, 1.9, 2.2 e 3.2 V6. Sono tutti su base GM, ma sono stati davvero molto ampiamente rivisti, specialmente l'ultimo. Se non altro perchè GM delle versioni a iniezione diretta non le ha ancora sviluppate, e non potrà usare questi, li considero motori Alfa Romeo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
elfunambolo Postato 31 Dicembre 2005 Report Share Postato 31 Dicembre 2005 ma come mai il 1.9 Multijet 90CV consuma meno del 1.3 Multijet 16v 75CV? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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