sico72 Postato 28 Dicembre 2005 Report Share Postato 28 Dicembre 2005 Salve a tutti sono 1 nuovo iscritto! Vi chiedo subito qualche parere sulla nuova motorizzazione della scenic 1.5dci 106cv. come và?quanto consuma effettivamente ?ho intenzione di aquistarla,avete avuto qulche magagna e si quale. Sarei intenzionato ha comprare la versione limited Vi saluto e vi faccio tanti auguri di buone feste Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 28 Dicembre 2005 Report Share Postato 28 Dicembre 2005 Quel motore (1.5 dCi/106) ho avuto modo di usarlo sulla nuova Clio e non è male. Sulla Clio consuma verosimilmente sui 15-16 Km/l. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gianni Postato 28 Dicembre 2005 Report Share Postato 28 Dicembre 2005 Ho sottomano la prova della Clio 1.5 dCi 106 CV 5p, 6 marce Dati rilevati: Vel max 180 Km/h 0-100 10.7s 80-120 (6) 12.5s Cons città 13.89 Km/l Cons Extr 19.61 Km/l Cons autos 17.86 Cons medio 16.95 Km/l In più dicono che al minimo è silenzioso. Mi sembra un ottimo motore. Ciao! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
YAK Postato 28 Dicembre 2005 Report Share Postato 28 Dicembre 2005 Ho fatto un viaggio su una Scenic 1.5 dci, versione base (non ricordo i cavalli ma non era a 106). La macchina spinge benino dai regimi bassi, non bassissimi...e il motore è in fin dei conti silenzioso, anche se in autostrada si fa sentire un po' di più rispetto ad altre pari classe. La cosa che francamente non mi è piaciuta sono la qualità degli interni, alcuni assemblaggi approssimativi e soprattutto la plastica: rigida pressochè ovunque con un po' di scricchiolii. L'auto va detto che è stata utilizzata molto, e non ha dato nessun problema anche durante i tagliandi. quindi: affidabilità buona, motore buono, abitabilità qualità e assemblaggi sufficienti e non di più. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 28 Dicembre 2005 Report Share Postato 28 Dicembre 2005 io,dovessi prendere una piccola monovolume,visti i prezzi (una scenic arriva a costare 50 milioni,ed è sempre una macchina piccola),piuttosto prenderei in serie considerazione la xsara picasso,te la tirano dietro perchè fanno sconti allucinanti,con 12/13 mila euro ti porti a casa una xsara picasso nuova di pacca,risparmi circa il 90% Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
isit Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 A me nel segmento piace la Focus C-Max. Anche la Megane comunque non è male. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sico72 Postato 29 Dicembre 2005 Author Report Share Postato 29 Dicembre 2005 Grazie per il consiglio! sono passato dà qualche concessionario citroen ma a pari accessori la picasso costava circa 2000 euro meno, mentre se la prendevi km0 euro3 erano 6000. C'è da considerare che la picasso è 1.6 , quindi paghi almeno120 euro in più di rc auto, consuma di più e non ha la stessa tecnologia in+ deve uscire il modello nuovo prossimamente. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gianni Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 A me piace molto la Ford Focus C-Max con il 1.6 110CV Diesel, secondo me qualitativamente superiore alla Scenic, però costa un pò di più (magari una Km0!). La Picasso è vecchia ma valida (c'è anche a GPL). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 bhà,io cifre nell'ordine dei 25 mila,non li spenderei mai per una monovolume. se vuoi c'è anche la golf plus,però costa uno sproposito. oppure perchè no una multipla,oppure una vecchia zafira? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
isit Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 se vuoi c'è anche la golf plus,però costa uno sproposito. ..e che brutta anche aggiungerei !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 se vuoi c'è anche la golf plus,però costa uno sproposito. ..e che brutta anche aggiungerei !! si.però mi sembra che il mercato delle monovolume medie stia calando sempre di +. ora vanno molto quelle piccole tipo musa e idea. pensa,quando le monovolume erano solo le voyarger,espace,ulisse si compravano solo quelle,quando hanno lanciato scenic e simili,le grandi hanno perso quota perchè tutti compravano le medie,quando hanno lanciato musa e idea anche le medie hanno cominciato a perdere terreno. che poi,a dirla tutta,le varie musa e idea sono molto stupide secondo me,come possono essere monovolume se sono una punto rialzata di 10 cm,è quella l'abitabilità? se voglio + spazio,visti i prezzi di idea e musa (arriva a 20 mila con 2 optional) con quei prezzi mi compro una stilo che è + grande. p.s:cosa faremo fra 10 anni,quando una punto costerà minimo 15 mila euro,una golf minimo 23 mila,una serie 3 minimo 40 mila,una serie 5 minimo 55 mila ed una 7 minimo 85 mila? o andremo tutti a piedi,o compreremo tutti auto usate,oppure ci riempiamo di rate. pensateci però,la questione è seria. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luckyoung Postato 29 Dicembre 2005 Report Share Postato 29 Dicembre 2005 se vuoi c'è anche la golf plus,però costa uno sproposito. ..e che brutta anche aggiungerei !! si.però mi sembra che il mercato delle monovolume medie stia calando sempre di +. ora vanno molto quelle piccole tipo musa e idea. pensa,quando le monovolume erano solo le voyarger,espace,ulisse si compravano solo quelle,quando hanno lanciato scenic e simili,le grandi hanno perso quota perchè tutti compravano le medie,quando hanno lanciato musa e idea anche le medie hanno cominciato a perdere terreno. che poi,a dirla tutta,le varie musa e idea sono molto stupide secondo me,come possono essere monovolume se sono una punto rialzata di 10 cm,è quella l'abitabilità? se voglio + spazio,visti i prezzi di idea e musa (arriva a 20 mila con 2 optional) con quei prezzi mi compro una stilo che è + grande. p.s:cosa faremo fra 10 anni,quando una punto costerà minimo 15 mila euro,una golf minimo 23 mila,una serie 3 minimo 40 mila,una serie 5 minimo 55 mila ed una 7 minimo 85 mila? o andremo tutti a piedi,o compreremo tutti auto usate,oppure ci riempiamo di rate. pensateci però,la questione è seria. I prezzi è normale che salgano, sia delle auto sia di tutte le cose in genere. Il problema qui in Italia, ma anche in altri paesi UE è che il potere d'acquisto, diciamo,non è aumentato, anzi con l'euro è anche diminuito. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sico72 Postato 29 Dicembre 2005 Author Report Share Postato 29 Dicembre 2005 Avete tutti perfettamente ragione,ma puntualizzo che la scenic che vado a prendere non costa 25000 euro ma 21700. Poi hanno fatto una campagna promozionale di 3300euro disupervalutazione,il che a me a parità di altre proposte conveniva. Sono d'accordo con voi che in Italia su auto,moto, ci sono degli interessi che fanno lievitare i costi,non tanto quelli delle auto,ma quelle di gestionali(rc auto,carburante,manutenzione).Da 10 anni a questa parte la tecnologia e intervenuta in massa anche sulle utilitarie,infatti 10anni fa una punto normalmente accessoriata veniva circa20mil oggi provate a sentire quanto viene non ti bastano 16000.In rapporto alla funzionalità una media in questi anni è aumentata meno che un' utilitaria con costi gestionali pressochè identici;in + c'è da dire che la svalutazione delle auto è aumentata,cioè in 5 anni riprendi il30% mentreprima nè prendevi il 50%. Il mercato a fatto si che praticamente ogni 5 anni ti devi cambiare l'auto:UNO SCANDALO. Speriamo che a breve la tecnologia ci porti ad andare ad h2o,altrimenti siamo rovinati. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
isit Postato 30 Dicembre 2005 Report Share Postato 30 Dicembre 2005 Io ho la Musa. Devo dire che i prezzi sono altini, però se già si prende una Idea, che è più conveniente pur essendo praticamente uguale, la differenza di prezzo con una utilitaria si assottilia. Diciamo che dà più un senso di spazio in altezza, e un confort maggiore, rispetto a una segmento B "normale". Inoltre gli interni sono modulabili secondo le esigenze (il divano dietro scorre e abbattendolo il vano pbagagli diventa davvero molto grande). In linea di massima comunque sono daccordo con Vicdani sulla utilità di queste monovolume piccole. Già la Scenic è di una categoria superiore però. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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