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Provata la Mazda RX8


Pilotino

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mi spiace deluderti ma la mia macchina non l'ha ancora provata neanche mio fratello o mio papa' (mio papa' ci e' solo salito alla guida e ha detto che e' stretta, dato il pancione da donno incinto...), figuriamoci se la do in giro a chicchesia (con rispetto parlando sia chiaro, non e' per denigrare te, ma manco gli amici ci montano sopra se e' accesa...) ;)

Allora sei come me... :D :blink: :D

 

E certo... E' da lodare la Mazda per aver portato avanti questo progetto!!

Ma... Ne valeva la pena?? :blink:

 

Non avendo menzionato il mio discorso sulla qualità me lo approvi, no??

:D

 

Sicuramente ne valeva la pena, visto che il renesis e' stato miglior motore dell'anno alla sua uscita, traguardo che certe case automobilistiche stanno ancora sognando nonostante utilizzino motori ben piu' comuni e tradizionali... :o

 

riguardo al tuo discorso, beh, forse mia madre e tua madre potrebbero pensare che la clio abbia interni migliori... :)

 

Megadeath

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Capisco il tuo discorso, ma nota che 5000 giri su 9500 sono come 3500 su 6600.

 

Non sono d'accordo.

Nel senso che avere già pronto il motore a basso range risula, sia in pista, ma soprattutto in strada, assolutamente vataggioso (ovviamente, basta che non si parli di diesl, visto il troppo limitato range totale) e appunto lo si vede già in curva....

 

Poi una piccolezza, non sono d'accordo sul fato che la mazda abbia inventato la 4 posti sportiva perchè:

il conceto di granturismo 4 posti (la mazda è una 2+2 come tante altre) era già in uso da anni nel mondo (leggi Porsche 928, ferrari 2+2, BMW M3, ecc) ed il concetto è stato davvero portato al limite da... Maserati con la biturbo....

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Capisco il tuo discorso, ma nota che 5000 giri su 9500 sono come 3500 su 6600.

 

Non sono d'accordo.

Nel senso che avere già pronto il motore a basso range risula, sia in pista, ma soprattutto in strada, assolutamente vataggioso (ovviamente, basta che non si parli di diesl, visto il troppo limitato range totale) e appunto lo si vede già in curva....

 

Poi una piccolezza, non sono d'accordo sul fato che la mazda abbia inventato la 4 posti sportiva perchè:

il conceto di granturismo 4 posti (la mazda è una 2+2 come tante altre) era già in uso da anni nel mondo (leggi Porsche 928, ferrari 2+2, BMW M3, ecc) ed il concetto è stato davvero portato al limite da... Maserati con la biturbo....

 

non son daccordo io ora :) in strada non credo che con i limiti di velocita' attuali si abbia bisogno di avere il motore "pronto"... a meno che non sia cosi' ciofeca che debba prepararsi per raggiungere l'incredibile accelerazione da 40 a 50 all'ora :wub: Poi, se si tratta la strada come la pista, beh, il discorso cambia...

 

il renesis non e' "morto" a 3000 giri, e nemmeno a 2000 se per questo... semplicemente da il meglio di se dai 5000 in poi, cio' ti permette, come gia' detto in precedenza, di avere 2 stili di guida differenti: lo stile tranquillo, dove utilizzi la macchina come avesse un motore normale, cambi a 4000 giri e vai a fare la spesa o porti la suocera dal parrucchiere, ma se devi fare un sorpasso o vuoi metterti a fare il deficiente in strada, se sei in 4° ai 70 orari a 3000 giri basta che scali in seconda, giu' a tavoletta, senti il bellissimo fischio dei copertoni e ti ritrovi a rimettere la terza in un secondo perche' ai 94 c'e' il limitatore (106 per quelle non modificate come la mia), per cui non ci vedo sto grande problema di avere un utilizzo al meglio a un range cosi' alto (rispetto a un motore "normale") ...

 

edit: dimenticavo... il pirla che ha definito la 8 un 2+2 vorrei conoscerlo... io son alto 1 metro e 91, dietro di me ci ho fatto salire il mio amico carrozziere, ex giocatore di basket, che e' alto 2 metri e 2 centimetri... io ci stavo comodo, lui prima mi sfotteva perche' diceva che avrebbe dovuto segarsi le gambe a meta' cosce e tagliarsi i capelli a 0, poi c'e' salito e ha commentato "effettivamente hai ragione, oddio, non e' che ci sto cosi' largo ma ci sto', e non credevo mica..."

 

prova a sbatterci una persona cosi' alta nel posteriore di una audi TT, di una tigra o di un semplice porsche... ;)

 

Megadeath

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il pirla che ha definito la 8 un 2+2 vorrei conoscerlo...

 

Il pirla che ha definito la RX8 una 2+2 sono anche io e non commento neppure, come eviterò di rispondere ulteriormente in questa discussione.

Non rispondo neppure sul resto, perchè tanto mi sembra del tutto inutile.

In compenso capisco come mai ormai in mazda stiano fornendo le vetture del FURBUS PACK: forse era il caso di farlo anche prima....

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riguardo al tuo discorso, beh, forse mia madre e tua madre potrebbero pensare che la clio abbia interni migliori... :wub:

Penso qualsiasi persona intelligente ed obiettiva... No??? :)

 

 

Io non ho mai capito una cosa... Perchè la 997 è data 2+2 se io dietro sto comodo (sono 179Cm e le gambe non toccano... Solo la testa tocca un po' con il tetto). Cioè... E' più compoda una 997 di una BMW 1er!!

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il pirla che ha definito la 8 un 2+2 vorrei conoscerlo...

 

Il pirla che ha definito la RX8 una 2+2 sono anche io e non commento neppure, come eviterò di rispondere ulteriormente in questa discussione.

Non rispondo neppure sul resto, perchè tanto mi sembra del tutto inutile.

In compenso capisco come mai ormai in mazda stiano fornendo le vetture del FURBUS PACK: forse era il caso di farlo anche prima....

finito gli argomenti? :)

piu' che altro mi fa sorridere il fatto che da 10 pagine dici che e' del tutto inutile rispondere...

 

Megadeath

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Io non ho mai capito una cosa... Perchè la 997 è data 2+2 se io dietro sto comodo (sono 179Cm e le gambe non toccano... Solo la testa tocca un po' con il tetto). Cioè... E' più compoda una 997 di una BMW 1er!!

 

Beh, è una definizione come un'altra... A questo punto sarebbe la 1er da definirsi 2+2, ma in realtà non è possibile....

 

 

finito gli argomenti?

 

Visto che avete dimostrato di non volere (o non riuscire) a capirli, direi che è inutile continuare.

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ronnie, non ne ho idea, probabilmente penso che vada in base alla conformazione dell'auto

 

normalmente su una 2+2 sui posti posteriori al massimo ci stanno 2 bimbi nani con le gambe segate, però anche al mia vecchia 480 (anche se non ne sono del tutto sicuro) era classificata come 2+2 e dietro ci stava comodissimo un mio amico ex giocatore di basket

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Grossamorte... Se vai indietro nelle pagine ti accorgerai che gli argomentti portati da "noi" ci sono, sono motivati e, perchè no, dimostrabili...

 

Però... Se ritieni la tua vettura un mostro imbattibile... CHe ci possimao fare???

oddio, e' bello vedere che la gente capisce cio' che vuole e afferma cio' che gli fa comodo :lol:

 

dai, aprite un topic sulle Megadettate che le polterate son finite B)

 

Megadeath

 

edit: non e' un po' infantile chiamarmi grossamorte? per risolvere cosa poi mi chiedo... :D

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OT : ma il tuo nick é un refuso del nome del gruppo metal ( che ascoltavo ) ?

no, e' di derivazione Rainbow six, gioco in modalita' online, dove ero parecchio conosciuto per essere piuttosto bravino... ma ormai son passati tanti anni (8 o 9 se non ricordo male...) :lol:

 

il gruppo e' Megadeth, e personalmente non ho mai ascoltato una singola loro canzone...

 

Megadeath

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