spia avaria motore arancione

[Cordy 0]

Si Simon, ma ti non consideri la differenza di costo dei ricambi. Un conto é una candela per la punto, altro importo salendo di cilindrata, prestazioni ed esclusività del marchio.

[simon85rm 0]

Hai ragionissima.. Ebay però fa' grandissime sorprese fidati. Provate.

[ezanchet 0]

Alla fine sono riuscito a portare a casa le candele da grossista con un bel sconto alla modica cifra di 52 euro

 

Spia accesa nuovamente dopo 2 giorni a gpl... ora sento quanto mi fanno la lambda e cambio quelle... sperando risolva il problema

[sgherro 0]

Alla fine sono riuscito a portare a casa le candele da grossista con un bel sconto alla modica cifra di 52 euro

 

Spia accesa nuovamente dopo 2 giorni a gpl... ora sento quanto mi fanno la lambda e cambio quelle... sperando risolva il problema

 

Ti consiglierei di investire 20-30 euro comprando un cavo VAG-COM abbinato a VCDS che insieme riescono a fare diagnosi e calibrazioni su centraline e Aree di Software che con le altri cavi OBD-II nemmeno riesci a vedere

[simon85rm 0]

Lambde da car parts onile u.k. costsno pichissimo e vanno alla grande.

[simon85rm 0]

È un negozio cge trovi su ebrei

[Pinkus 0]

Alla fine sono riuscito a portare a casa le candele da grossista con un bel sconto alla modica cifra di 52 euro

 

Spia accesa nuovamente dopo 2 giorni a gpl... ora sento quanto mi fanno la lambda e cambio quelle... sperando risolva il problema

 

Prima di iniziare a sostituire cose a caso, proverei a fare un minimo di diagnostica per cercare di identificare il problema

[alexturbo 0]

È quello che cerco di dire anch'io da svariati post....

[betullo 0]

Tutta questa morìa di sonde lambda continua a non convincermi, i meccanici ti dicono "vai tranquillo, sarà la sonda lambda che da un falso allarme!" E' come quando vai dal medico e ti dice "non è niente, è solo un po' di stress."

A me di sonde lambda non mi se n'è mai rotta una, ne a me ne ai miei famigliari.

[ezanchet 0]

ieri ho parlato col meccanico e mi ha detto di provare a correre qualche centinaio di km a benzina senza metterla a gpl e vedere se la spia si spegne.

 

Per ora dopo i primi 100Km ho notato una riduzione dei consumi a benzina rispetto al gpl... nel solito percorso 6.2 l/100KM a benzina contro i soliti 7.5 l/100KM a GPL

 

facciamo sta prova e vediamo come va

[Moscerino 0]

Tutta questa morìa di sonde lambda continua a non convincermi, i meccanici ti dicono "vai tranquillo, sarà la sonda lambda che da un falso allarme!" E' come quando vai dal medico e ti dice "non è niente, è solo un po' di stress."

A me di sonde lambda non mi se n'è mai rotta una, ne a me ne ai miei famigliari.

 

Sono d'accordissimo

[Pinkus 0]

 

Per ora dopo i primi 100Km ho notato una riduzione dei consumi a benzina rispetto al gpl... nel solito percorso 6.2 l/100KM a benzina contro i soliti 7.5 l/100KM a GPL

 

E' normale, qualunque auto a gpl a benzina consuma meno, in condizioni di funzionamento regolare, circa il 15-20% in meno

[Moscerino 0]

Si a benzina consuma meno che a GPL, è normale, è dato dal maggior rendimento della benzina.

[simon85rm 0]

a benzina 15 % in meno del gpl DEVE consumare se è fatto bene impianto gpl .

Spesso le spie motore si accendo e spengono ...SE non noti peggioramenti , fai una diagnosi e inquadra precisamente il problema. in 240.000 certo che lcatalizzatore e lambde sono finiti specie le sonde ... sono sempre del parere di cambiare cavi candele e bobine pero' ... i km sono troppi davvero e sarano super usurati ,,, 

SE e QUANDO metti a posto questa corrente che passera' bene , potrai risolvere altro .

[Gorevolution 0]

la mia A4 1.8 T in 344 mila non aveva mai avuto bisogno della sostituzione del catalizzatore, né della sonda lambda. le revisioni le ha sempre passate senza problemi.

bobine, quando sono malfunzionanti, su questo motore danno degli strattoni, sporadici. al contrario ciò che dà un sintomo di mancanza di accelerazione prolungata è lo stadio finale di potenza. comunque senza collegare l'auto alla diagnosi, siamo sempre nel campo delle ipotesi.