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jtg odissea senza fine


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Ragazzi, io mi trovo a Catania, in concessionaria i tecnici Icom li sentono solo per telefono, credo non esistano in zona installatori Icom, i problemi li sto vivendo sulla mia pelle e credetemi non è terrorismo ma disperazione.

Quanto alla qualità del gas che al sud sarebbe particolarmente cattiva, ma chi ha progettato l'impianto lo ha scoperto adesso? Dovevano forse dire che chi abita al meridione non può acquistare le bi-fuel Subaru? Mi ricorda quando qualche anno fa le BMW e non solo rompevano le pompe con facilità e la giustificazione era che il gasolio italiano era pessimo. Semplice bastava rinunciare a venderle in Italia o avvisare chi le comprava che lo faceva a proprio rischio e pericolo.

Non credo siano giustificazioni serie.

Io desidero soltanto che mi sistemino l'impianto e se non ne sono capaci che me lo cambino con altro meno sosfisticato ma efficiente a costo di fare cento anni di causa.

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Ragazzi, io mi trovo a Catania, in concessionaria i tecnici Icom li sentono solo per telefono, credo non esistano in zona installatori Icom, i problemi li sto vivendo sulla mia pelle e credetemi non è terrorismo ma disperazione.

Quanto alla qualità del gas che al sud sarebbe particolarmente cattiva, ma chi ha progettato l'impianto lo ha scoperto adesso? Dovevano forse dire che chi abita al meridione non può acquistare le bi-fuel Subaru? Mi ricorda quando qualche anno fa le BMW e non solo rompevano le pompe con facilità e la giustificazione era che il gasolio italiano era pessimo. Semplice bastava rinunciare a venderle in Italia o avvisare chi le comprava che lo faceva a proprio rischio e pericolo.

Non credo siano giustificazioni serie.

Io desidero soltanto che mi sistemino l'impianto e se non ne sono capaci che me lo cambino con altro meno sosfisticato ma efficiente a costo di fare cento anni di causa.

Non è un problema del gas del sud amico mio

io sono a Taranto e ti posso assicurare che mi Km oramai

ne ho fatti davvero tanti

il problema è altrove

 

Saluti Daniele

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ascoltami sav digli a quelli della concessionaria di smetterla di prenderti in giro perche' se la icom

gli a dato un serbatoi dopo i primi di settembre la tua auto deve essere un orologio svizzero

percio' digli di mettersi una mano sulla coscienza e di sistemartela definitivamente perche' ci vuole veramente poco

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ad ogni sostituzione del serbatoio del gpl, effettuata in concessionaria, la macchina è poi andata bene per almeno 8/10 mila Km; con l'ultimo serbatoio molto meno, circa 4/5 mila Km.

Cosa posso imputare al concessionario se dopo la sostituzione del serbatoio va tutto bene?

Io sarei pure disposto a portarla da un installatore preparato o persino direttamente alla Icom a Latina se questo servisse a risolvere definitivamente il problema.

Purtroppo chi aveva promesso di darmi delle indicazioni non si è più fatto vivo... Che altro posso fare? Pensate che in concessionaria siano felici di verdermi ogni mese se fossero effettivamente in grado di risolvere il problema? L'ultima volta c'era un altro utente sempre con la Legacy JTG che accusava i miei stessi problemi con 27mila Km e con il serbatoio sostituito già una volta.

Un'altro cliente con il Forester anch'egli con lo stesso problema.

Per quale motivo un tecnico della Icom non parte e viene a Catania a cercare di risolverci i problemi visto che come dite sono assolutamente risolvibili?

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Il problema delle Subaru con GPL di serie è stato trattato nel corso della trasmissione "Mi Manda Raitre".

Moltissimi erano i casi di malfunzionamenti, di passaggi indesiderati da un carburante all'altro, strattonamenti, spie accese.... E' stato tutto risolto dando la colpa a "problemi di gioventù....".

Ciao a tutti.

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io ragazzi lo rimonterei p.i.e.n.a.m.e.n.t.e. soddisfatto p.s io non so voi ma il regolatore di pressione non regolabile e una boiata pazzesca con il gpl invernale si abbassa e bisogna controllare con il manometro ed eventualmente regolare il mio installa mi ha detto che se voglio mi mette quello nuovo ma io me ne guardo bene finche tutto funzia lascio cosi

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scusate l'intromissione.

anch'io sono un possessore di una subaru con impianto icom con problemi simili a sav.

 

non capisco di motore quindi scusatemi in partenza.

 

per le forester 2000 JTG aspirata, esiste una misura UNICA degli ugelli per far si' che la macchina abbia dei tempi SIMILI tra gas e benzina?

questi switch autonomi dell'unita' di scambio, sia gas to benzina e sia benzina to gas, sono risolvibili con questo filo bianco e nero o si deve schermare di piu' la centralina?

il nuovo regolatore di pressione tutto in ottone con la molla e' vantaggioso? teoricamente a me non sembra.

 

a gennaio ho un altro appuntamento con concessionaria e istallatore icom di zona (albenga/savona).

mi hanno prenotato il nuovo serbatoio con pompa con filtro maggiorato. mi faccio mettere anche il filtro nella presa di carica, ma

i problemi dei vuoti in ripartenza?

i problemi dei buchi in accelerata?

la spia accesa...?

 

ormai e passato piu' di un anno...

la garanzia finisce a dicembre del prossimo anno, con tutti i pezzi che mi hanno sostituito finora... :( :blink: :(

 

 

 

 

raga come sono felice di aver trovato l'installa giusto.Anche lui ha fatto una megaboiata che mi ecostata 4 mesi d'inferno ma ha saputo farsi perdonare comunque caxxata di natura elettrica fu per il resto installazione ok nonpulita perche nel mio vano non c'e spazio ma mai un buco uno strappo un'incertezza

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:blink: NON CAPISCO........POMPE BOSCH ROTTE SREBBE IL PRIMO CASO .......NELLA STRA GRAN MAGGIORANZA DEI CASI ...IL PROBLEMA ERA SOLO IL FUSIBILE SOTTO DIMENSIONATO O IL CONTATTO SUL CONNETTORE INCERTO.....SE PUOI CONTATTARMI SAV SARò CONTENTO ,ANCHE PERCHE IL TUO CASO E MOLTO STRANO.....PER I SERBATOIO LA ICOM EVADE LA GARANZIA IN UN MASSIMO DI 15 GIORNI.......MOLTO STRANO CHE ALLA CONCESSIONARIA ASPETTINO MESI!!!!!!!!!TI CONSIGLIO DI FARTI INSTALLARE IL NUOVO FILTRO SULLA CARICA CHE CON LA NUOVA POMPA A DOPPIO FILTRO .......SE MI FAI SAPERE DA DOVE SEI TI INDIRIZZO AD UN BUON COLLEGA......MI SEMBRA SEMPRE STRANO CHE NON SI RIESCA A FAR FUNZIONARE BENE LE SUBARU A ME A PARTE LE PRIME CON LE POMPE LE ALTRE TUTTE OK,CON TANTI KM SULLE SPALLE,ANCHE 100.000....FORSE SI VUOLE FARE ANCHE UN PO DI TERRORISMO CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

 

klimo in questi giorni di freddo mi e capitato solo due volte che si accendesse la spia obd al minimo con errore, penso non ne sono sicuro perche sono codici specifici ,di miscela magra ma penso sia problema di pressione del gpl perche ho resettato subito e non si e piu accesa la mia e stata regolata in primavera ad aprile scorso per fortuna che ho il vecchi regolatore di pressione e me lo tengo stretto ciao

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anche io consumo un pelo di piu ma vedro la pressione dall'installa secondo me e un po bassa

 

Per prima cosa Buon Anno a tutti i Gasati, comunque anch'io ho rilevato un consumo un pò più alto ed una pressione forse un pò più bassa, comunque nessun altro problema.

Ciaao

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oltre al gpl invernale ho messo il mobil 1 5w50 e le bridgestone potenza 195/60/r15, prima avevo le continental ecoconatct 185/65/r15

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Per tranquillizzare tutti i gasati, anche la mia clio solo a benzina sta consumando di più con ste temperature glaciali, e non è questione di benzina estiva/invernale ;)

Il freddo vuol dire carburazione grassa per più tempo, olio più viscoso (non solo quello motore ma anche quello di cambio e differenziale) asfalto spesso bagnato (che fa più attrito) per non parlare di gomme invernali e portasci sul tetto, per chi va in montagna :blink:

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p.s io non so voi ma il regolatore di pressione non regolabile e una boiata pazzesca con il gpl invernale si abbassa e bisogna controllare con il manometro ed eventualmente regolare il mio installa mi ha detto che se voglio mi mette quello nuovo ma io me ne guardo bene finche tutto funzia lascio cosi

 

Io ho il regolatore di pressione nuovo e sono molto soddisfatto! La macchina funziona alla perfezione. :(

Ciao

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p.s io non so voi ma il regolatore di pressione non regolabile e una boiata pazzesca con il gpl invernale si abbassa e bisogna controllare con il manometro ed eventualmente regolare il mio installa mi ha detto che se voglio mi mette quello nuovo ma io me ne guardo bene finche tutto funzia lascio cosi

 

Io ho il regolatore di pressione nuovo e sono molto soddisfatto! La macchina funziona alla perfezione. :(

Ciao

 

 

Ciao, come funziona questo regolatore, spiega. Ti autoregola la pressione oppure ti permette di regolarti da solo la pressione a seconda delle necessità senza passare tutte le volte dall'installatore ...... come ??

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