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grande punto VS polo


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Allora, questa mattina, non avendo nulla di meglio da fare, mi sono fatto un giro per le concessionarie, alla scoperta della grande punto e della polo...

 

vi elenco le sensazioni percepite dal sottoscritto, in 30 secondi di presenza dentro le rispettive autovetture, senza aver letto dati tecnici e senza averle provate su strada...

 

grande punto

 

sedili troppo morbidi, poco rifiniti, piccoli, cambio troppo lento, scarsa sensazione di precisione del cambio, interni nuovi, ma con poco stile....

 

 

polo

 

sedili ben lavorati, duri ed avvolgenti....

 

il cambio??? lo stavo per confondere con quello della bmw di papà!!!!!!!!!!!!!!

 

interni sobri, dalle linee pulite....

 

dando uno sguardo estetico alle vetture, la punto li per lì sembra più carina, ma linee in quel modo alla lunga finiscono per stufare...

 

 

insomma, 1 a 0 per la polo!!!!!!!

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L'unico punto di forza della Punto è l'estetica esterna.Che però è soggettiva.Gli interni della polo non sono tristi.Sono sobrii.Se vi piacciono gli interni colorati compratevi una smart!!La polo è una macchina seria mica un giocattolo.

Come già detto la qualità degli interni della polo è ben superiore a quelli della punto.Non c'è campanilismo che tenga.E' un dato di fatto.Che poi uno trovi brutti gli uni o gli altri son affari suoi.

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guardate che io sono quello con la punto 1,2 a benza con motore da buttare a 108000 km..... per avergli sempre cambiato l'olio ogni 15000 km....

 

C'è chi ha la punto TD70 con 210.000 Km che fa ancora il suo dovere...

 

 

Anche chi con la td70 a 30k km ha dovuto sostituire il ponte posteriore(senza aver preso botte)e a 70k il cambio intero....Mai successo a casa mia robe del genere.E le macchine sono sempre state vendute con più di 100k km sul groppone.Sempre gruppo VW.

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Allora, questa mattina, non avendo nulla di meglio da fare, mi sono fatto un giro per le concessionarie, alla scoperta della grande punto e della polo...

 

vi elenco le sensazioni percepite dal sottoscritto, in 30 secondi di presenza dentro le rispettive autovetture, senza aver letto dati tecnici e senza averle provate su strada...

 

grande punto

 

sedili troppo morbidi, poco rifiniti, piccoli, cambio troppo lento, scarsa sensazione di precisione del cambio, interni nuovi, ma con poco stile....

 

 

polo

 

sedili ben lavorati, duri ed avvolgenti....

 

il cambio??? lo stavo per confondere con quello della bmw di papà!!!!!!!!!!!!!!

 

interni sobri, dalle linee pulite....

 

dando uno sguardo estetico alle vetture, la punto li per lì sembra più carina, ma linee in quel modo alla lunga finiscono per stufare...

 

 

insomma, 1 a 0 per la polo!!!!!!!

Bhe ora sono proprio convinto di quello che ho detto nel tuo post sul motore Opel (per chi non l'avesse letto http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=7403&hl= io sono intervenuto con le mie sciocchezze nella seconda pagina) :lol: :)

 

scusa ma se hai avuto problemi con una marca di auto ma che cavolo ci vai a fare a vederla anche solo per curiosare?

 

Oltretutto uno che valuta un'auto in 30 secondi e se non ho capito male anche a motore spento, deve essere un dio sceso fra di noi ovviamente senza offesa.

 

secondo me tu butti la pietra ed aspetti le risposte dei tuoi soliti amici che non vedono altro che le loro idee e non sentono ragioni e che quindi è inutile anche discuterci.

 

ciao ciao

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C'è chi ha la punto TD70 con 210.000 Km che fa ancora il suo dovere...

 

 

Anche chi con la td70 a 30k km ha dovuto sostituire il ponte posteriore(senza aver preso botte)e a 70k il cambio intero....Mai successo a casa mia robe del genere.E le macchine sono sempre state vendute con più di 100k km sul groppone.Sempre gruppo VW.

 

Mi espongo un po' di più.

Sono possessore dal maggio 2000 di una VW Polo 1.4 Comfortline benz 103.000 Km (modello prec a questo, ma con restyling, quella con i fari tipo bora): è stata costruita in Portogallo e dopo 70.000, gli scricchiolii sono apparsi in modo netto. Il finestrino passeggero è da 3 anni che non funziona. Alla prima pioggia (nel 2000) la centralina è andata in tilt (infiltrazione d'acqua dal fanale posteriore - garanzia). Al cambio voto 5 e mezzo, si impunta (quasi sempre) in 2 e in 4, e la frizione e il freno sono rumorosi (anche se in moto non si sentono). Le maniglie sulle portiere si sono spellate dopo 50.000 Km.

L'auto è ben accessoriata: 4 airbag, ABS, clima manuale, specch esterni elettr e risc e ugelli lavavetro risc, antifurto, fendi. Fino a qui è stata molto affidabile (a parte le lampadine, ho sostituito un sensore dell'ABS, ed è una macchina abb comoda.

Riassumendo mi aspettavo più qualità negli assemblaggi e nei materiali, invece sono abbastanza soddisfatto di tutto il resto.

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"cambio troppo lento, scarsa sensazione di precisione del cambio"

 

A motore spento...30 secondi...percettività sulla precisione del cambio senza guidarla...

 

ti sei dimenticato di una cosa..."salame sugli occhi di chi la prova".... :lol:

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"cambio troppo lento, scarsa sensazione di precisione del cambio"

 

A motore spento...30 secondi...percettività sulla precisione del cambio senza guidarla...

 

ti sei dimenticato di una cosa..."salame sugli occhi di chi la prova".... :D

:D :D :D

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Due miei amici hanno lo stesso preciso modello tuo Gianni. Tutte due hanno qualche chilometro ormai, ma intorno ai 50.000-70.000. Maniglie spellate anche lì dopo poco tempo. Cambio e frizione in condizioni mediocri, e non sono gente che tira il collo alle auto. Comunque quella Polo a me piaceva molto sia fuori che dentro. Alcuni materiali erano davvero molto belli (come la plastica goffrata della plancia, con le puntine massaggianti :D ).

 

P.S.: Qualche vago sentore di "trollismo" ce l'ho avuto anche io...

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Due miei amici hanno lo stesso preciso modello tuo Gianni. Tutte due hanno qualche chilometro ormai, ma intorno ai 50.000-70.000. Maniglie spellate anche lì dopo poco tempo. Cambio e frizione in condizioni mediocri, e non sono gente che tira il collo alle auto. Comunque quella Polo a me piaceva molto sia fuori che dentro. Alcuni materiali erano davvero molto belli (come la plastica goffrata della plancia, con le puntine massaggianti B) ).

 

P.S.: Qualche vago sentore di "trollismo" ce l'ho avuto anche io...

 

 

Un'altra cosa che non mi piace della mia polo è che in partenza se non si dosano bene accel-friz il motore vibra parecchio e con lui tutta la plancia, cosa che non ho riscontrato sulla Y modello vecchio 1.2 80CV della mia ragazza.

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