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Nuova Fiat Tipo 1.4 120 CV GPL di serie


pao81

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Ho finito il primo pieno di GPL dopo averla usata per i primi 2000 km a benzina.

Ho percorso circa 475 km (il trip computer ne segnava 10 in più che ho arbitrariamente tolto) e caricato successivamente 41 litri.

Al primo pieno aveva caricato 38 litri e la bombola era vuota :blink:

Il distributore è lo stesso.

 

Commuta prestissimo e forse 10 km da togliere per la percorrenza a benzina sono tanti, ad ogni modo la media non è stata esaltantissima: 11,34 km/l

 

Al prossimo pieno cerco di fare i conti meglio.

 

Ho guidato spesso con il condizionatore acceso e ho fatto qualche sorpasso quindi guida non proprio da nonnetto :D

Percorso quasi esclusivamente extraurbano collinare con diverse salite, discese e curve.

 

A benzina stavo più o meno sui 14,2 km/l ma ho usato meno il condizionatore.

 

Vi tengo informati ;)

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Ho finito il primo pieno di GPL dopo averla usata per i primi 2000 km a benzina.

Ho percorso circa 475 km (il trip computer ne segnava 10 in più che ho arbitrariamente tolto) e caricato successivamente 41 litri.

Al primo pieno aveva caricato 38 litri e la bombola era vuota :blink:

Il distributore è lo stesso.

 

Commuta prestissimo e forse 10 km da togliere per la percorrenza a benzina sono tanti, ad ogni modo la media non è stata esaltantissima: 11,34 km/l

 

Al prossimo pieno cerco di fare i conti meglio.

 

Ho guidato spesso con il condizionatore acceso e ho fatto qualche sorpasso quindi guida non proprio da nonnetto :D

Percorso quasi esclusivamente extraurbano collinare con diverse salite, discese e curve.

 

A benzina stavo più o meno sui 14,2 km/l ma ho usato meno il condizionatore.

 

Vi tengo informati ;)

 

Perché l'hai usata a benzina? Io penso di averlo fatto per sfizio una volta in 3 anni (e quasi 70mila km) che ce l'ho, secondo me non serve a nulla, è un'auto nata per andare a gas.

 

11,3 km/l, considerando anche che è nuovissima, è ottimo, soprattutto con il clima, riesco ad ottenere gli stessi risultati con la mia, ma mi sono assestato li dopo i primi 50mila km

 

Concordo che d'estate commuta immediatamente, altro che 10km, spesso non faccio nemmeno in tempo ad uscire dal parcheggio (e io metto in moto e mi muovo subito, non aspetto nemmeno un secondo in più del dovuto, salvo per mettere cintura e svuotarmi le tasche)

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Sono consumi tutto sommato buoni. 15% in più che a benzina considerando l'errore del cdb. Oppure sulla tipo il cdb funziona sia a benzina che a gpl?

 

Se è come la mia, come penso, sul cdb non sono disponibili le informazioni circa consumi e autonomia, né a benzina né a gas (non esiste proprio la voce). Però queste informazioni in realtà su obd ci sono tutte, così come il livello % del carburante (necessario per calcolare l'autonomia), peraltro differenziate tra gpl e benzina (nel senso che non appena commuti lo stesso parametro cambia). Probabilmente è stato scelto di non farli visualizzare, e forse ne intuisco anche i motivi, altri invece (vedi VW) sulle bifuel fanno diversamente, sono scelte appunto. Personalmente non ne sento il bisogno di avere l'indicazione su consumi e autonomia, ma anche fosse un'auto solo a benzina o gasolio, ad altri magari farebbe piacere, boh?!?

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Cioè non indica i consumi sul cdb? È una particolarità dei modelli a gpl? Quelli a benzina credo che lo facciano.

 

Si, solo le bifuel (almeno le 500L), ma è un discorso di configurazione software, il dato su obd è presente, infatti se ti colleghi con le solite app, tipo Torque, puoi visualizzare queste informazioni sul display del cellulare

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È un mercato così limitato che accanirsi con un aumento di prezzo sarebbe anche poco fruttuoso. Certo le oscillazioni ci sono state, sopra il 50% della benzina però mi pare che non sia mai costato.

Ora forse è il periodo più favorevole a mia memoria.

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Perché l'hai usata a benzina? Io penso di averlo fatto per sfizio una volta in 3 anni (e quasi 70mila km) che ce l'ho, secondo me non serve a nulla, è un'auto nata per andare a gas.

 

11,3 km/l, considerando anche che è nuovissima, è ottimo, soprattutto con il clima, riesco ad ottenere gli stessi risultati con la mia, ma mi sono assestato li dopo i primi 50mila km

 

Concordo che d'estate commuta immediatamente, altro che 10km, spesso non faccio nemmeno in tempo ad uscire dal parcheggio (e io metto in moto e mi muovo subito, non aspetto nemmeno un secondo in più del dovuto, salvo per mettere cintura e svuotarmi le tasche)

 

Ho deciso io di fare così come avevo fatto a suo tempo con la Bravo.

 

Male non fa anche perchè così ha appreso bene i parametri benzina ;)

 

@Domenica: è come ha detto Pinkus: manca la voce nel cdb.

Nella versione a benzina invece c'è.

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Male non fa anche perchè così ha appreso bene i parametri benzina ;)

 

 

Non ho capito cosa serve, tanto le volte che va a benzina di suo li apprende comunque (ogni tanto ci va per forza, d'estate nulla, ma d'inverno qualche km a benzina lo fa, prima che si scaldi).

Che poi girando poco a benzina, come faccio io, anche non girasse perfettamente con quel carburante, probabilmente manco lo noterei.

 

Peraltro sono parametri che nel tempo cambiano, seguendo l'invecchiamento della componentistica (almeno i "lenti"), quindi per loro natura sono variabili

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È un mercato così limitato che accanirsi con un aumento di prezzo sarebbe anche poco fruttuoso. Certo le oscillazioni ci sono state, sopra il 50% della benzina però mi pare che non sia mai costato.

Ora forse è il periodo più favorevole a mia memoria.

 

Ricordo che quando ho preso la mia prima auto a gas nel 2011 (convertendo la 500), il gpl stava attorno a 0,75 e la benzina il doppio, questo periodo, ma ancora di più gli anni scorsi (con il gpl attorno a 0,5) sono stati sicuramente i più convenienti, almeno dai miei brevi dati storici. Recentemente sto verificando piccoli ma costanti aumenti, bisogna capire quanto segnino un trend o quanto siano derivanti dalla stagionalità della domanda (approssimarsi dell'inverno).

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Il vuoto che dite a freddo lo fa anche a benzina?

Se si può essere una protezione motore con qualche algoritmo, se no è il riduttore tirato.

A me lo faceva uno dei primi impianti anni fa su clk kompressor...

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@Pinkus: è stata una mia libera scelta fare i primi 2000 km a benzina ;)

 

Anche io il rodaggio preferisco farlo a benzina. Quando il motore è legato si surriscalda molto, non voglio aggiungere l'ulteriore surriscaldamento del GPL. Forse non serve a nulla questa precauzione, ma di solito il motore si slega molto velocemente, dopo mille km è già ok, quindi costa veramente poco fare il rodaggio a benzina.

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