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problemi fabia1.4


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...con impianto tartarini sequenziale.

Vorrei un consiglio visto che ormai con gli installatori ha perso la speranza...allora quando fa freddo diciamo da zero gradi fino a 7-8 gradi l'auto non va' a gas, ovvero passa e ritorna immediatamente a benzina, anche a motore ben caldo se sto fermo al semaforo cambia e resta a gas, ma appena parto ritorna a benzina è come se sentisse l'aria fredda.Con la temperatura esterna dai 8 gradi fino a 15 va' solo ad andatura tranquilla..ovvero se accelero passa a benzina.D'estate il problema è opposto, nn va quando fa troppo caldo diciamo sui 30 gradi esterni l'auto non va strattona perde colpi impossibile andare a gas.Insomma funziona solo con la temperatura esterna dai 15 ai 25 gradi.Vorrei sapere a naso quale potrebbe essere il componente difettoso?forse cè un termostato?sensore? infine se questo componente lo assemblo in una scatola a tenperatura controllata? la collego al climatizzatore ...mah sto delirando.cmq come faccio ad individuare questo componente che rileva la temperatura? sarà la centralina? attendo notizie

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Vorrei un consiglio visto che ormai con gli installatori ha perso la speranza...allora quando fa freddo diciamo da zero gradi fino a 7-8 gradi l'auto non va' a gas, ovvero passa e ritorna immediatamente a benzina,

 

Hai il termometro dell'acqua? il riscaldamento della vettura funziona bene?

Sebrerebbe un problema del riduttore/evaporatore e potrebbe dipendere dal circuito di raffreddamento del motore, che non riesce a far arrivare acqua sufficentemete calda all'evaporatore.

Potrebbe dipendere da:

- livello dell'acqua basso (puoi controllarlo tu)

- termostato che non chiude (te ne accorgi perchè il riscaldamento abitacolo non va, o meglio da fermo scalda, andando scalda meno)

- bolla d'aria o ostruzione dei collegamenti tra evapoaratore e vaso di espansione

- riduttore/evaporatore montato più alto del vaso di espansione del radiatore

 

oppure questa parte è a posto enon arriva suifficente gas perchè il filtro GPL è intasato

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Ciao, intanto grazie per la risposta.

-Il riscaldamento funziona bene quindi lo esluderei

-livello dell'acqua basso ? non credo domani controllo ma penso che sia a posto.

- termostato che non chiude? se intendi quello della temperatura del motore funziona il motore non si surriscalda stando fermo al semaforo

-bolla d'aria o ostruzione dei collegamenti tra evapoaratore e vaso di espansione? non saprei

-riduttore/evaporatore montato più alto del vaso di espansione del radiatore? non saprei

- filtro GPL è intasato ? sostituito 3 mesi fà è quasi nuovo.

e comunque in una giornata di sole con temperatura esterna primaverile l'auto funziona bene.

Il problema sarà domattina: fuori zero gradi e l'auto durante il tragitto casa lavoro (15km) non mi fà neanche un metro a gas!!! passa e ritorna immediatamente a benza.

A mezzogiorno forse se fuori ci sono sui 10gradi....qualke kilometro me lo fa a gas.

Grazie per i consigli.

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Hai il termometro dell'acqua? il riscaldamento della vettura funziona bene?

Sebrerebbe un problema del riduttore/evaporatore e potrebbe dipendere dal circuito di raffreddamento del motore, che non riesce a far arrivare acqua sufficentemete calda all'evaporatore.

Potrebbe dipendere da:

- livello dell'acqua basso (puoi controllarlo tu)

- termostato che non chiude (te ne accorgi perchè il riscaldamento abitacolo non va, o meglio da fermo scalda, andando scalda meno)

- bolla d'aria o ostruzione dei collegamenti tra evapoaratore e vaso di espansione

- riduttore/evaporatore montato più alto del vaso di espansione del radiatore

 

oppure questa parte è a posto enon arriva suifficente gas perchè il filtro GPL è intasato

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Mio consiglio: fai il pieno di gpl, ad auto calda vai dall'installatore, collega il PC e controlla: pressione del gas (deve stara intorno1 bar, diciamo tra 0,90 e 1,10) temperatura del riduttore e del gas nel rail iniettori; con la pressione a posto, fai controllare i collegamnti elettrici di questi sensori e della centralina.

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