bebo Postato 26 Maggio 2018 Report Share Postato 26 Maggio 2018 VW Golf 3 1.6 impianto Romano 67/01 ciao a tutti , dopo avere fatto il pieno di Gpl, e dopo l'avviamento del motore il commutatore è passato da benzina a gas regolarmente, per poi alternare in continuo la posizione tra benzina, gas e a volte anche spegnemdo tutti i led. è capitato a qualcuno lo stesso problema? come si risolve? grazie a tutti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
betullo Postato 26 Maggio 2018 Report Share Postato 26 Maggio 2018 Forse la centralina del GPL non è collegata bene alla corrente e si spegne. Quando si spegne ovviamente passa a benzina. Controlla che i filo che arriva alla batteria siano ben saldo. Se invece di essere collegato alla batteria è collegato alla massa, prova a spostarlo sul polo nero. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tarzy Postato 27 Maggio 2018 Report Share Postato 27 Maggio 2018 A me a volte andando a gpl si spengono tutte le luci ma non mi sembra che passi a benzina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bebo Postato 31 Maggio 2018 Author Report Share Postato 31 Maggio 2018 ciao a tutti. Ho usato l'auto ed ho capito meglio come si manifesta il problema. In pratica tutto regolare all'accensione, da benzina passa gpl e fino a quando sono in accelerazione o con il pedale dell'acceleratore nella stessa posizione tutto funziona bene. Nel momento in cui decelero l'auto passa di nuovo a benzina e se tolgo tutto il piede dal pedale (magari in discesa) il commutatore si spegne del tutto. Appena riprendo ad accelerare il commutatore si riaccende, in modalità benzina per poi ripassare a gas per ricominciare di nuovo il difetto di cui sopra appena decelero di nuovo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fifo Postato 31 Maggio 2018 Report Share Postato 31 Maggio 2018 In Cut-Off si spegne l'impianto, in pratica.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bebo Postato 31 Maggio 2018 Author Report Share Postato 31 Maggio 2018 In Cut-Off si spegne l'impianto, in pratica.. Fifo come si risolve? grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fifo Postato 31 Maggio 2018 Report Share Postato 31 Maggio 2018 Non lo so Mi fa pensare a un problema elettrico.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 31 Maggio 2018 Report Share Postato 31 Maggio 2018 Uhm… farei controllare batteria ed alternatore. Sembra che tu abbia un problema elettrico, comunque: quando il motore scende sotto un certo regime di giri, non c'è più abbastanza corrente per l'impianto a GPL. Farei controllare anche la linea che lo alimenta ed il serraggio di tutti i contatti, iniziando da quello che dalla batteria porta al fusibile che protegge tutto l'impianto, proseguendo con un controllo del corretto posizionamento del fusibile stesso, per finire sul connettore della centralina. Magari i primi due li puoi controllare anche tu: sono il filo meno "installato bene" che parte dal polo + della batteria ed il fusibile che dovrebbe essere subito lì vicino. Per la centralina… eh, potrebbe essere in un posto un po' difficile... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bebo Postato 5 Giugno 2018 Author Report Share Postato 5 Giugno 2018 sensore di giri? potrebbe esserne la causa? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bebo Postato 7 Giugno 2018 Author Report Share Postato 7 Giugno 2018 Risolto! fortunatamente una caxxata Si era staccato un tubicino di gomma che collega il riduttore ad un raccordo a tre vie che smista per l'appunto tre tubicini neri di gomma . è bastato mettere una fascettina a strappo e tutto è tornato come prima. grazie a tutti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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