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quale è la più affidabile ??? golf o alfa 147???


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e poi, ho sentito dire che il comportamento del motore m jet e degli alfa in genere è un pò strano, tende sempre ad accelerare, sarà pure sportivo ma temo che questo si ripercuota sul comfort della vettura, rendendo la guida un pò stressante....

 

Io il Mjet 16V da 150cv l'ho provato sulla 147... IMHO è un ottimo motore, ma non mi è sembrato per niente cattivo... Certo, ha un po' di turbolag e verso i 2200 si sente una leggera "botta", ma è piuttosto lineare (al contrario, ad esempio, dei "vecchi" 1.9 TDI VW o dei TDCi Ford...): bisogna vedere che tipo di erogazione preferisci...

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ciao ragazzi sono nuovo su questo forum, ma posso dirvi che il multijet da 140cv del'alfa fa circa 14 correndo tranquillo. ho un mio collega che l'ha comprata da poco e fa spesso extraurbano. mentre una stilo 120cv il computer di bordo la da per 18-19km/l è che non so quanto credergli. più o meno sono i consumi dei motori wv da 140cv. se corri piano fai sui 14-15 se hai il piede pesante viaggi sugli 11. p.s unico neo delle alfa diesel sono i tagliandi costosissimi (tagliando dei 20000 270euro). comunque tornando alla discussione iniziale 108000km sono propio pochi. io con una ibiza da 60cv ho fatto 190000km e non ha mai mangiato olio.

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Ovviamente mi riferivo al nuovo multijet della 147....

 

Il fatto è che sono possessore di una fiat punto a benza dal 1994, non che fino ad ora mi abbia dato particolari problemi, ma, arrivato a 108000 km questa vettura sta iniziando a consumarmi 1 k di olio ed altrettanto liquido di raffreddamento ogni 2 mesi... e dire che ho sempre cambiato olio ogni 15 mila km...

 

ecco cosa intendo per affidabilità, che forse manca nelle vetture nazionali; il fatto che una macchina, anche se ha 11 anni, non ti inizi a piantare a """soli"""" 108000 km.... Ora sono curioso di vedere quanto possa vivere, in termini di kilometraggio, una vettura tedesca...

 

per quanto riguarda invece l'appeal, questa è una valutazione personale, e vado per la 147...

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Si si, ma credo che una polo o una fiesta non diano segni di cedimento già a 108000 km..... la scarsa robustezza delle fiat nel tempo è leggendaria.....

 

ma fatemi capire una cosa, una golf iv serie da 130 cv consuma meno dell'alfa 147 mjet da 150 cv????

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Si si, ma credo che una polo o una fiesta non diano segni di cedimento già a 108000 km..... la scarsa robustezza delle fiat nel tempo è leggendaria.....

 

ma fatemi capire una cosa, una golf iv serie da 130 cv consuma meno dell'alfa 147 mjet da 150 cv????

 

accidenti se consuma meno della 147.

il ceppo di motori vw di una generazione fa (i 90/101/110/115/130) erano famosissimi per avere consumi veramente ai livelli di utilitaria,e prestazioni di tutto rispetto.

il 150 cv fiat su qualunque auto viene montato,ha sempre avuto consumi piuttosto altini,e prestazioni in velocità massima (vabbhè che comunque non credo che uno che prende la macchina dia poi cosi importanza alla vel max) inferiore,vedi la 147 da 150cv che nella prova di auto di un po di mesi fa è arrivata a 199 km,pochini con 150 cv sotto al culo.

come ripresa poi i jtd fiat sono + lenti della concorrenza,e,i consumi,come ho detto sono maggiori rispetto ai vw.

il 130 della golf era veramente un gran motore,pensa che fino a qualche anno fa lo montava la A3,la A4 (quindi una macchina grandicella,e aveva ottime prestazioni e consumo),lo montavano perfino sulla enorme A6.

riguardo ai 108 mila km,non credere che slo i fiat diano noie ad andature simili,certo,non si sfasciano,però cominciano a mangiare olio ecc.è normale

 

Sì, però ha staccato un 0/100 Km/h in 8"44 :lol:

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