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quale è la più affidabile ??? golf o alfa 147???


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Occhio che il mio meccanico, un vero cultore della VW Golf, mi ha messo in guardia dagli ultimi GTD particolarmente tirati, fino a 130 Cv e oltre, pare che alla sua officina facciano la fila con le turbine letteralmente mangiate.................. :P

Come gia detto da paul sei rimasto un pochino indietro...Comunque i problemi d turbina anche nei modelli successivi nn sono mancati,ma anche questo è un fattore che dipende molto dalla persona che guida la macchina,hai un diesel nn un benzina quindi va trattato come tale!

La maggio parte d quelli lamentano molti problemi d turbina son persone che trattavano il "tdi" come se fosse un benzina x giunta turbo magari...Ancora grazie che nn t si è spaccato altro...

Per i vecchi gtd nn ne parliamo nemmeno che son sempre stati comunque dei cavalli da battaglia.

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beh, c'è da precisareuna cosa e chiederne un'altra

 

1- i materiali si usurano anche restando fermi, oltre allusura di utilizzo la tua punto ha pure un'usura temporale

 

2- a quanti km le hai cambiate le fasce elastiche ? 108k km non sono pochi

 

 

Fasce elastiche????????????

 

E se su una punto del 1994 mi metto a sostituire le fasce elastiche, mi viene a costare più la riparazione che il valore residuo dell'automobile!!!!!!!!!!!!!! :unsure: :( :(

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consiglio alfa 147 perchè è più bella ,dinamica,veloce.

per l'affidabilità può essere un tantino migliore la golf, ma i JTD fino ad ora non hanno avuto grossi problemi,o sbaglio?certo la decisione è tua però il mio consiglio è 147.ah ho dimenticato l'anno prossimo in estate faranno il restyling della golf con la calandra delle nuove VW cioè a V,che è simile alla golf GT e GTI solo che a differenza di queste sarà cromata!!

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e allora nont i lamentare se mangia olio, suvvia :unsure:

 

per illiquido di raffreddamento puo darsi che ci sia una crepa

 

 

io, al di la del punto di vista estetico che è soggettivo, al posto di una 147 o una golf ti consiglierei una mazda3 o una civic, con queste vai sul sicuro sia come prestazioni che come affidabilità

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Scusa la domanda, ma: 108 mila chilometri in undici anni, fanno meno di 10.000 chilometri l'anno...che te ne fai di un diesel?!?!?!!?

 

Tanto tra poco il costo carburante andrà in parità...inoltre i diesel sono più "delicati" se si usano per piccoli spostamenti cittadini...

 

E se la cerchi usata (da come mi pare di aver intuito) i diesel hanno spesso molti più chilometri e sono anche sopravvalutati! ed è più facile trovare un contachilometri truccato...

 

ciao

Ale

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Non ho mai posseduto un diesel ma credo che oramai convenga sempre, mi spiego meglio: se percorro 9 mila km l'anno, il punto di pareggio sul costo di una vettura a benza ( con costo iniziale inferiore) non arriverà dopo, per es. 3 anni, ma dopo 6, senza considerare il fatto che si possiede una vettura più prestazionale, che tiene meglio il valore dell'usato....

 

QUINDI; i produttori di automobili hanno fatto di tutto per rendere OGGETTIVAMENTE più conveniente vetture a gasolio anzichè a benzina...

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va molto in base a come gira il mercato

 

fino a 5 anni fa non voleva nessuno le SW, oggi son le berline a vendere poco, sempre fino a 5 anni fa alla maggior parte della gente se gli proponevi una macchina a gasolio ti sputava in un occhio a momenti, oggi son le piu vendute

 

al di la di questo, un'auto di piccola cilindrata e dimensioni, come collocazione di utilizzo, che poi la si usi in altre maniere non rientra nelle previsioni del costruttore, non ha senso in quanto un'auto piccola è fatta per brevi spostamenti, un'auto a gasolio ha solitamente un prezzo d'acquisto piu alto, oltre a una manutenzione piu costosa, questo fa si che in un utilizzo inferiore ai 30000km annui risulti piu onerosa di un'auto a benzina nonostante il costo del carburante piu basso

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Anche io con quel kmtraggio non prenderei un diesel, specie alla luce degli splendidi benzina che stanno costruendo ora...

 

Tornando alla tua domanda:

La nostra esperienza in casa con le recenti VW è decisamente ottima (VW Golf IV e V, rispettivamente 1.9TDI 110 e 2.0TDI 140cv).

Al contrario ne ho avuta una pessima con una 156 2,4....

Ergo, personalmente consiglio decisamente la golf.

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Sono tutte e due auto riuscite. Io sono molto contento della mia Golf IV, anche se non disprezzo affatto la 147, che sembrerebbe un pò più brillante alla guida.

Ti espongo quello che so a riguardo, considerato che mi sembra di capire che sei indirizzato ad un usato:

- La 147, nelle versioni iniziali, aveva un pò di problemini al cambio.

- Stesso dicasi della Golf IV, specialmente la versione da 115 cv. (che ti sconsiglio) cioè la prima ad uscire con cambio a 6 rapporti (problemi risolti nel modello successivo, cioè 130 cv.).

- Io ti consiglio, in ogni caso, motorizzazione a gasolio, che dura di più, beve sicuramente di meno (tralasciando le prove giornalistiche la Golf 1.6 percorre 100 km. di strada con 8 litri quando il mio TDI 130 cv. ne beve su identico percorso e pilota solo 6.5), e sopratutto meglio conserva il valore di mercato.

- Se prendi un diesel devi sicuramente cambiare il tuo stile di guida, come peraltro diceva precedentemente qualcuno: se con un benzina può sembrare divertente sfruttare la parte alta del contagiri, è assolutamente sconsigliato farlo su un diesel, che ha molta più coppia, quindi molti più "bassi". Di conseguenza a 3500 giri si cambia, altrimenti fai danni.

 

In conclusione, io al tempo scelsi la Golf e ad oggi non tornerei indietro.

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