Problema su Nissan primera p11 gt 2000

[64fabius 0]

Hai verificato la tiranteria del filo dell'acceleratore? E poi vai di spray sbloccante e lubrifica tutti i leveraggi, a partire da quello dove si incerniera il pedale del gas e se possibile dentro la guaina che avvolge il cavo di acciaio.

[Tarzy 0]

6 minuti fa, 64fabius ha scritto:

Hai verificato la tiranteria del filo dell'acceleratore? E poi vai di spray sbloccante e lubrifica tutti i leveraggi, a partire da quello dove si incerniera il pedale del gas e se possibile dentro la guaina che avvolge il cavo di acciaio.

No, non ho verificato. Ogni tanto lubrifico il pedale a la rotella col filo vicino al corpo farfallato ed il cavo lato motore

[64fabius 0]

Il problema potrebbe essere proprio il filo usurato all'interno della guaina che non riesce più a scorrere liberamente. 

[Tarzy 0]

5 ore fa, 64fabius ha scritto:

Il problema potrebbe essere proprio il filo usurato all'interno della guaina che non riesce più a scorrere liberamente. 

ok grazie allora lo faccio sostituire

 

il 27/9/2021 at 00:02, Tarzy ha scritto:

Si è a filo

Se è a filo è normale che si comporti così o si può rimediare?

[64fabius 0]

Il rimedio potrebbe essere smontare il cavo, sfilare il filo metallico dalla guaina, verificarne l'integrità e poi dopo aver lubrificato ben bene entrambi, reinserirlo.

[Tarzy 0]

Ho prenotato il meccanico per la sostituzione, dato che ho la spia dell'abs che continua ad accendersi e la devo portare ne approfitto e cambio il cavo. L'anno scorso mi avevano già lubrificato il cavo ma si vede che ormai è logoro dopo 24 anni e 210000 km