Naybet 0 Postato 14 Dicembre 2005 Report Share Postato 14 Dicembre 2005 Oggi ho telefonato alla ME.GAS di Verona.....ho parlato con una persona gentilissima spiegandogli che ero interessato al montaggio di Variatore di fase sulla mia auto...appena gli ho detto che è a Gpl mi ha detto queste testuali parole:'' montarlo su impianti a gpl non serve a nulla....''....avendo letto molte discussioni sul forum mi sembrava che servisse, quindi vi chiedo... Insomma, serve o non serve????!! datemi lumi!!!! Ciao!! Quote Link to post Share on other sites
Guest mystr Postato 14 Dicembre 2005 Report Share Postato 14 Dicembre 2005 Oggi ho telefonato alla ME.GAS di Verona.....ho parlato con una persona gentilissima spiegandogli che ero interessato al montaggio di Variatore di fase sulla mia auto...appena gli ho detto che è a Gpl mi ha detto queste testuali parole:'' montarlo su impianti a gpl non serve a nulla....''....avendo letto molte discussioni sul forum mi sembrava che servisse, quindi vi chiedo... Insomma, serve o non serve????!! datemi lumi!!!! Ciao!! si chiama variatore di anticipo, non di fase, e poi il parere che conta e' il tuo, non il loro, loro li vendono e basta. ciao Quote Link to post Share on other sites
Naybet 0 Postato 15 Dicembre 2005 Author Report Share Postato 15 Dicembre 2005 Oggi ho telefonato alla ME.GAS di Verona.....ho parlato con una persona gentilissima spiegandogli che ero interessato al montaggio di Variatore di fase sulla mia auto...appena gli ho detto che è a Gpl mi ha detto queste testuali parole:'' montarlo su impianti a gpl non serve a nulla....''....avendo letto molte discussioni sul forum mi sembrava che servisse, quindi vi chiedo... Insomma, serve o non serve????!! datemi lumi!!!! Ciao!! si chiama variatore di anticipo, non di fase, e poi il parere che conta e' il tuo, non il loro, loro li vendono e basta. ciao Ok! variatore di anticipo.......ma quello che voglio sapere è: su impianti GPL, serve o non serve?... Ciao!! Quote Link to post Share on other sites
alfredopigna 0 Postato 15 Dicembre 2005 Report Share Postato 15 Dicembre 2005 Ripropongo il mio pensiero (già scritto in un'altro post): "... se fosse necessario/indispensabile, cosa impedirebbe alle case produttrici di centraline ad integrarlo nelle stesse ???...". Ancora nessuno mi ha risposto. ciao Quote Link to post Share on other sites
Guest anarti Postato 15 Dicembre 2005 Report Share Postato 15 Dicembre 2005 Ripropongo il mio pensiero (già scritto in un'altro post): "... se fosse necessario/indispensabile, cosa impedirebbe alle case produttrici di centraline ad integrarlo nelle stesse ???...". Ancora nessuno mi ha risposto. ciao CONDIVIDO! Come mai le case che producono impianti a gas non lo propongono? Ciao Angelo Quote Link to post Share on other sites
steu851 0 Postato 15 Dicembre 2005 Report Share Postato 15 Dicembre 2005 Ripropongo il mio pensiero (già scritto in un'altro post): "... se fosse necessario/indispensabile, cosa impedirebbe alle case produttrici di centraline ad integrarlo nelle stesse ???...". la centralina gas agisce sull'alimentazione, il variatore sull'accensione Quote Link to post Share on other sites
Rocciamax 0 Postato 15 Dicembre 2005 Report Share Postato 15 Dicembre 2005 Oggi ho telefonato alla ME.GAS di Verona.....ho parlato con una persona gentilissima spiegandogli che ero interessato al montaggio di Variatore di fase sulla mia auto...appena gli ho detto che è a Gpl mi ha detto queste testuali parole:'' montarlo su impianti a gpl non serve a nulla....''....avendo letto molte discussioni sul forum mi sembrava che servisse, quindi vi chiedo... Insomma, serve o non serve????!! datemi lumi!!!! Ciao!! Alura, io l'ho installato. Qualcosa fa: maggior coppia ai bassi regimi, probabilmente consumo lievemente minore. Pero' non sono sicuro che valga quello che costa... non mi sono pentito di averlo installato, ma non penso nemmeno di aver fatto l'affare del secolo. Dovrei fare qualche prova (togliere il varia, ricalibrare e girare un mesetto senza), ma non ho tempo ne' voglia di farlo... Come rapporto qualita' prezzo siamo molto sotto a, diciamo, le candele iridio. Meglio prendere un filtro aria sportivo a questo punto... cia' Max Quote Link to post Share on other sites
alfredopigna 0 Postato 15 Dicembre 2005 Report Share Postato 15 Dicembre 2005 Ripropongo il mio pensiero (già scritto in un'altro post): "... se fosse necessario/indispensabile, cosa impedirebbe alle case produttrici di centraline ad integrarlo nelle stesse ???...". la centralina gas agisce sull'alimentazione, il variatore sull'accensione Si, ma non credo che portare 4 o 5 fili in più in centralina sia un problema tanto grande, visto che parecchi sensori (tra cui il segnale di fase) entrano già in centralina. ciao Quote Link to post Share on other sites
Guest mystr Postato 15 Dicembre 2005 Report Share Postato 15 Dicembre 2005 Oggi ho telefonato alla ME.GAS di Verona.....ho parlato con una persona gentilissima spiegandogli che ero interessato al montaggio di Variatore di fase sulla mia auto...appena gli ho detto che è a Gpl mi ha detto queste testuali parole:'' montarlo su impianti a gpl non serve a nulla....''....avendo letto molte discussioni sul forum mi sembrava che servisse, quindi vi chiedo... Insomma, serve o non serve????!! datemi lumi!!!! Ciao!! Alura, io l'ho installato. Qualcosa fa: maggior coppia ai bassi regimi, probabilmente consumo lievemente minore. Pero' non sono sicuro che valga quello che costa... non mi sono pentito di averlo installato, ma non penso nemmeno di aver fatto l'affare del secolo. Dovrei fare qualche prova (togliere il varia, ricalibrare e girare un mesetto senza), ma non ho tempo ne' voglia di farlo... Come rapporto qualita' prezzo siamo molto sotto a, diciamo, le candele iridio. Meglio prendere un filtro aria sportivo a questo punto... cia' Max e' perche' il tuo pompa poco roccia, 15°, ce ne vorrebbero di piu'.... ciao Quote Link to post Share on other sites
Rocciamax 0 Postato 15 Dicembre 2005 Report Share Postato 15 Dicembre 2005 e' perche' il tuo pompa poco roccia, 15°, ce ne vorrebbero di piu'.... ciao Ella madonna... d'accordo che tu vai a 20 gradi, ma se lo fai col GPL per me batti in testa. cia' Max Quote Link to post Share on other sites
alfredopigna 0 Postato 15 Dicembre 2005 Report Share Postato 15 Dicembre 2005 e' perche' il tuo pompa poco roccia, 15°, ce ne vorrebbero di piu'.... ciao Ella madonna... d'accordo che tu vai a 20 gradi, ma se lo fai col GPL per me batti in testa. cia' Max Pensa dalla documentazione AEB, mi sembra resa disponibile proprio da Mystr, è consigliato un valore di 9°. ciao Quote Link to post Share on other sites
maffio_82 0 Postato 15 Dicembre 2005 Report Share Postato 15 Dicembre 2005 Si a 15° il variatore lo usa la F2006 con impianto a gas per poter correre a Monza... Quote Link to post Share on other sites
Guest mystr Postato 15 Dicembre 2005 Report Share Postato 15 Dicembre 2005 Si a 15° il variatore lo usa la F2006 con impianto a gas per poter correre a Monza... eh........................ ...........del resto dove lo trovi un giocattolino simile dove + giri le levette + pompi! ? Quote Link to post Share on other sites
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