Simino74 Postato 13 Marzo 2018 Report Share Postato 13 Marzo 2018 Buonasera mi è stato chiesto di verificare se una venga a gpl da fabbrica ha le punterie idrauliche e la sede valvole in acciaio.Se non dotata di queste caratteristiche mi sconsigliano l acquisto optando per un più economico diesel per quanto riguarda la manutenzione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GasGas Postato 13 Marzo 2018 Report Share Postato 13 Marzo 2018 Salve. Non seguo il discorso. Chi ti ha chiesto? L'auto immagino che venga acquistata, ma non è per te? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Simino74 Postato 14 Marzo 2018 Author Report Share Postato 14 Marzo 2018 E il mio meccanico che mi sta dando consigli prima di fare errori... Si la kia venga è per me! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Simino74 Postato 14 Marzo 2018 Author Report Share Postato 14 Marzo 2018 Notizie sul motore gpl della kia venga? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
betullo Postato 17 Marzo 2018 Report Share Postato 17 Marzo 2018 C'era un vecchio thread a riguardo. Se non hanno fatto un motore nuovo nel frattempo, ha ragione il tuo meccanico. https://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=49808 Da quello che c'è scritto (ho letto solo il primo post) ha le stesse controindicazioni che avevo sul motore 1.0 Toyota. Ovvero che la regolazione dei giochi valvole ha prezzi proibitivi perché bisogna smontare tutto l'albero a camme. So che sulle Kia mettono un contributo benzina importante quindi forse non ci sarà bisogno di regolare le valvole così spesso, ma chi può saperlo? Io con il Toyota ho fatto 2 controlli valvole (130 euro l'uno) e nessuna regolazione. Entrambe le cose costavano troppo quindi ho preferito prendermi il rischio e non ho più controllato nulla. Non avevo il contributo benzina, ma tieni conto che l'ho usata sempre in extraurbano a basse velocità, le 2 volte che l'ho portata in autostrada ho viaggiato a benzina per paura di rovinare il motore. Le valvole hanno ceduto a 250mila km, quindi a me è andata abbastanza bene. Ti può andare bene o male, dipende molto da che uso fai dell'auto. In ogni caso e' un rischio che ti devi assumere tu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GasGas Postato 17 Marzo 2018 Report Share Postato 17 Marzo 2018 optando per un più economico diesel per quanto riguarda la manutenzione Che il diesel sia più economico dissento: vallo a dire a chi ha avuto problemi agli iniettori, al turbo o ad altre cose dei moderni diesel. Che il motore abbia sicuramente problemi idem perché pare che ogni motore di quelli "problematici" abbia storia a sé. Poi dipende da altri mille fattori personali: io cercherei di evitare auto con potenziali problemi ma se un giorni trovassi una valida occasione la prenderei senza troppi pensieri. Come già espresso altre volte se e quando dovessi dover rifare la testa considerando tutto il risparmio non sono i 1500 euro a spaventarmi: ne avrei già risparmiati almeno il doppio se non di più. Opinione personale ovvio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 18 Marzo 2018 Report Share Postato 18 Marzo 2018 Ma perché andarsi a prendere sta " rogna" di macchina? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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