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Auto solo a gpl !!!!


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  • 2 months later...
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  • 2 weeks later...

ciao ragazzi, come vedete dalla firma io ho un audi a3 3.2 a gpl... ora vorrei trasformare anche una smart... purtroppo su questa cosa del monofuel c'è molta confusione....

io ho letto e ho visto dal mio installatore (roma) che per eliminare il serbatoio benzina non è un problema, si elimina e basta... basta fare un lavoro a "regola d'arte"! invece il dubbio mi viene sulla questione del serbatoio <15 litri, secondo me, ma è una mia impressione, si può montare un serbatoio omologato CE e andare in motorizzazione e essere omologati monofuel, sarebbe una svolta...

(sicuro nn serve nulla di speciale per eliminare il serbatoio... almeno qui a roma :blink: )

 

voi avete scoperto nulla??

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mi intrometto in questa discussione, anche se questa modifica non mi è mai passata per l'anticamera del cervello; sinceramente non credo che il gioco valga la candela almento per le utilitarie, tra costo dell'intervento e l'effettivo risparmio su un bollo già basso;

il serbatoio da mettere deve essere omologato a livello europeo e credo pure italiano,a meno che lo si elimini direttamente così non si hanno problemi di omologazione etc, peccato che sugli impianti iniettati serva un po di benzina per l'avviamento.

Potrebbe avere senso su una macchina con 500 euro l'anno di bollo, sempre che si trovi una motorizzazione che fa ste pratiche e non interpreti la legge come "monofuel= omologata dalla casa come tale"....

In definitiva io non lo farei

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  • 4 months later...

Ciao

 

Discussione interessantissima soprattutto per chi a causa dello zio Prodi deve pagare la bellezza di 330€ di bollo per un 1.8

Pensavo d'installare un impianto a gpl, se fossi possibile rimmatricolare

come monofuel sarebbe conveniente.

Da quel che ho letto sembra che in alcune provincie sia fattibile in altre no

 

Strano pensavo vivessimo tutti nello stesso paese :angry:

 

Sono di Mantova, se non fosse possibile qui potrei richiederlo altrove in un'altra motorizzazione?

Oltre a Xeno Blufrancia e ste... qualcun'altro l'ha fatto?

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Ciao

 

Discussione interessantissima soprattutto per chi a causa dello zio Prodi deve pagare la bellezza di 330€ di bollo per un 1.8

Pensavo d'installare un impianto a gpl, se fossi possibile rimmatricolare

come monofuel sarebbe conveniente.

Da quel che ho letto sembra che in alcune provincie sia fattibile in altre no

 

Strano pensavo vivessimo tutti nello stesso paese :angry:

 

Sono di Mantova, se non fosse possibile qui potrei richiederlo altrove in un'altra motorizzazione?

Oltre a Xeno Blufrancia e ste... qualcun'altro l'ha fatto?

Puoi chiederlo altrove, ma devi cambiare residenza... mica sò fessi.

Come confermatomi da una delegazione ACI, ogni provincia ha regolamento a sè (e sentenze).

Un altro caso eclatante, ad esempio, è il minibollo ventennale: è automatico in poche regioni, in poche altre è consentito anche ai club amatoriali su raccomandata a.r., in altre ancora c'è ancora il monopolio ASI, ClubFiat, ecc.

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A brescia niente omologazione monofuel !! La motorizzazione ha detto che non lo fanno !

 

In ogni caso non la fanno? nemmeno a seguito di una rottura del serbatoio di benzina, dove si è optato per il mantenimento del solo GPL

 

@Inke

 

Più su scrivevi che andando in un'altra provincia avresti potuto riimatricolare l'auto monofuel, hai provato?

 

Comunque lo sdegno verso alcune leggi di questo paese è totale

Incredibile che facendo qualche decine di km si possa evitare di pagare tasse di quasi 400€ mentre in altre provincie non sia evitabile

 

Oppure dipende dalle regioni?

Com'è possibile che ogni motorizzazione faccia quel che vuole???

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A brescia niente omologazione monofuel !! La motorizzazione ha detto che non lo fanno !

 

In ogni caso non la fanno? nemmeno a seguito di una rottura del serbatoio di benzina, dove si è optato per il mantenimento del solo GPL

 

@Inke

 

Più su scrivevi che andando in un'altra provincia avresti potuto riimatricolare l'auto monofuel, hai provato?

 

Comunque lo sdegno verso alcune leggi di questo paese è totale

Incredibile che facendo qualche decine di km si possa evitare di pagare tasse di quasi 400€ mentre in altre provincie non sia evitabile

 

Oppure dipende dalle regioni?

Com'è possibile che ogni motorizzazione faccia quel che vuole???

Ti ho risposto guardacaso a tutte queste domande proprio sopra :angry: Ogni provincia, in quanto Ente autonomo in materia, delibera per sè.

Cambiare residenza comporta un certo sbattimento, tra cui la reperibilità al domicilio nuovo per i controlli a caso dei vigili (e non è come uqando compri casa nuova, che chiudono un occhio e si mettono d'accordo con la ditta costruttrice e l'acquirente...)

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Ti ho risposto guardacaso a tutte queste domande proprio sopra :huh:

Cambiare residenza comporta un certo sbattimento, tra cui la reperibilità al domicilio nuovo per i controlli a caso dei vigili (e non è come uqando compri casa nuova, che chiudono un occhio e si mettono d'accordo con la ditta costruttrice e l'acquirente...)

 

Appena parlato con l'ufficio provinciale della motorizzazione

 

Non ne sapevano niente, ho parlato col tecnico che omologa il gpl, ma di questo MONOFUEL, ovvero di immatricolare l'auto col solo funzionamento a gpl non ne sapeva nulla, come non sapeva niente della riduzione del 75% del bollo.

Ha sempre e solo omologato auto trasformate bifuel.

 

Mi ha consigliato di contattare l'Agenzia delle entrate e il centro collaudi (cosa sarebbe poi questo centro collaudi? fore l'installatore stesso...)

 

Una cosa però che ha tenuto a dire inke è che ogni provincia NON delibera per sè.

Se in una provincia è possibile omologare l'auto come monofuel è possibile ovunque

 

da http://www.quattroruote.it/bollo/

 

Auto a gas metano o GPL

 

In generale, rispetto alla tariffa base le autovetture alimentate esclusivamente a gas (GPL o metano) godono di una riduzione del 75%. In tre zone del paese vi sono agevolazioni maggiori:

* Provincia autonoma di Bolzano: esenzione dalla tassa automobilistica per i primi tre periodi d´imposta per tutti i veicoli immatricolati a gas a partire dal 6 agosto 2003

* Piemonte: esenzione totale per tutti gli autoveicoli omologati a gas

* Lombardia: esenzione totale per tutti i veicoli con alimentazione esclusiva a gas

Le auto a doppia alimentazione benzina-gas, invece, godono di agevolazioni solo nella provincia di Bolzano: esenzione dalla tassa automobilistica per i primi tre periodo d´imposta per tutti i veicoli trasformati a gas a partire dal 6 agosto 2003

 

mentre qui

 

http://www.quattroruote.it/eco10x10/artico...canaleuscita=-1

È vero che le auto a gas pagano meno il bollo?

 

A prescindere dall'eventuale esenzione cui si ha diritto in caso di acquisto con rottamazione, la legge prevede, in generale, una riduzione del 75% della tariffa automobilistica solo per autovetture alimentate esclusivamente a gas (cioè a Gpl o a metano) e conformi alle direttive europee antinquinamento. Tale riduzione, quindi, non riguarda quindi la stragrande maggioranza delle auto a gas, che sono bifuel benzina/metano o benzina/Gpl.

 

La tassa automobilistica, però, è di competenza regionale e, pertanto, vi sono alcuni casi particolari.

 

* In Lombardia i veicoli con alimentazione esclusiva a gas sono totalmente esenti dalla tassa.

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Fare una monofuel secondo me non è un grande affare, almeno non con tutto il casino che dovresti fare per PROVARCI: stra scartoffie, tempo perso (e se devi prenderti ferie o permessi per fare suddette scartoffie), ignoranza dei funzionari rischi solo di mangiarti il fegato per 250 € l'anno, a cui va sottratto il costo del meccanico per eliminare o piu plausibilmente sostituire il serbatoio benzina. Considero una pazzia eliminarlo del tutto, se ti capita di restare quasi a secco e devi farti una certa quantità di strada quando i distributori sono chiusi...la benzina si trova ovunque e pure se avessi 10l di serbatoio si puo tamponare con una tanica

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Caro dodo

 

Grazie a zio Prodi io pago quasi 350€ di bollo e non ho un Hummer,ma un Passat 1.8

Coi soldi del bollo pago quasi l'impianto.

Non ho ancora fatto l'impianto, ma se la cosa fosse fattibile farei tutto in un'unica operazione (installazione ed eliminazione serbatoio benzina)

Il vero problema come hai fatto notare è che con tutti i funzionari poco informati esistenti, trovare la verità diventa arduo.

Quello che tutti dovrebbero sapere in quanto dipendenti della motorizzazione rimane un mistero.

Chissà perché quando si tratta di risparmiare nessuno sa niente :huh:

 

vedere anche

 

http://www.offertagratis.com/assicurazioni...cola-bollo.html

 

o il punto 22 di

 

http://www.agenziaentrate.gov.it/wps/wcm/c...lo+auto+2010/#5

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lo so che il bollo è un dazio calcolato quantomeno in modo errato, andrebbe messo sul valore commerciale dell'auto,...posso anche avere 500 cv ma se l'auto vale 3000€ dovrei pagare di conseguenza,

la storia delle monofuel non la seguo molto (per mia forutuna mettendo il gpl con motore < 100kw ho il bollo gratis per 5 anni), ma non credo basti eliminare il serbatoio e settare la partenza a gpl per ottenere l'omologazione, altrimenti tutti farebbero così!

Le informazioni che sono contenute nei link che hai postato sono risapute e pure un po incomplete; ad es in piemonte l'esenzione per i 5 anni vale sotto i 100 kw, abbiamo trasformato un clk 200 kompressor da 141kw e ora paga come una euro 5, ovvero 350€ in luogo di 460...

la macchina ha 10 anni suonati e vale quanto una panda nuova. Ma queste sono le regole e a meno di non reimmatricolare la macchina in germania devi tenertele.

Riguardo al litigare con le P.A. personalmente mi sono stancato,specie per queste cose di poco conto. E sulla questione monofuel credo ci voglia il nulla osta della casa, insomma a volte non lo rilasciano per le gomme piu larghe di 1 cm, figurati per la sostituzione del serbatoio benzina.

L'unica auto che ricordo monofuel è la multipla g power che aveva di serie un mini serbatoio benzina.

Puoi tentare di far eliminare il serbatoio benzina, e tenerti solo il bombolone( a sto punto metti quello anzichè la ciambella per avere piu autonomia), e prega di non trovarti mai a dover rifornire di notte o sabato e domenica; o piu semplicemente di non trovarti con dei problemi all'impianto che ti costringono ad andare a benzina, anche un banale falso contatto; dovresti chiamare il carro attrezzi e stare a piedi.

Tutte queste cose per me non valgono 20 € al mese, che sono quello che risparmieresti.

Poi se sei disposto a rischiare queste cose prova con l'eliminazione del serbatoio, burocraticamente è la piu semplice

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Mauro,scusami se metto i puntini sulle I.....

Il bollo,o meglo tassa di possesso c'è sempre stata,non l'ha messa lo zio prodi,e tantomeno lo zio berlusconi la toglierà....

 

Dico questo,perchè sarebbe bello lasciare la politica in altri post....

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