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Auto solo a gpl !!!!


Andrea785

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comunque anche se ci sono persone che sostengono di aver omologato la propria auto a monofuel io non credo che sia possibile (sempre xkè siamo in Italia dove le cose semplici diventano difficili e viceversa).

ci sono coloro che sostengono di esserci riusciti, ma non forniscono le prove per dimostrarlo, anche se è un'operazione che tutti vorremmo fare.

aspettando notizie chiarificatorie vi saluto

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comunque anche se ci sono persone che sostengono di aver omologato la propria auto a monofuel io non credo che sia possibile (sempre xkè siamo in Italia dove le cose semplici diventano difficili e viceversa).

ci sono coloro che sostengono di esserci riusciti, ma non forniscono le prove per dimostrarlo, anche se è un'operazione che tutti vorremmo fare.

aspettando notizie chiarificatorie vi saluto

un po' di fiducia! un po' di speranza!!

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la speranza è l'ultima a morire.

ma i risultati aiutano a credere.

la cosa che non capisco è perchè queste persone che hanno modificato l'auto non spieghino minuziosamente come hanno fatto.

quì sorgono i miei dubbbbbbbbbbbbbbi

 

Ebbene in codesto 3d ci sono tre utenti che l'hanno già fatto .... stampinatore, blufrancia e xeno, e mi sembra che siano tutti di Catania .... o sono tre burloni o Catania è in Germania oppure diteci come fare CxxxO!!!

 

Rik

 

PS 300 eurozzi di ladrata di possesso!!

(e pago 360 euro di assicurazione annuale...anche se mi auguro di non averne mai bisogno!!)

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Scusate per l'attesa ma sono stato fuori sede.

Allora per prima cosa bisogna smontare il serbatoio benzina della vettura.

Dopo, con un certificato rilasciato dal meccanico dove dichiara che ha smontato il sebatoio, e che i lavori sono stati eseguiti a regola d'arte, vi recate presso un qualsiasi consorzio revisione e chiedete di effetturare il collaudo della vettura come monofuel (alimentazione esclusiva GPL).

Dopo qualche giorno fate il collaudo (scollaudo), e dopo circa 10gg (se fate un reclamo) vi arriverà il libretto di circolazione nuovo dove alla voce alimentazione anziche trovare benzina troverete GPL!

Con il libretto vi recate presso qualsiasi punto abilitato a pagare il bollo auto e li vi faranno uno sconto del 75%!

Il tutto ad un costo di circa 100 euro incluso il libretto nuovo.

Se la vostra auto non parte a gpl vi spiego cosa fare un'altra volta......

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per togliere tutti i dubbi per i SanTommaso sarebbe il caso di mostrare orgogliosi la copia del libretto con le annotazioni inserite....magari nascondendo i dati personali!

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Ma scusate, perchè non andate in motorizzazione e chiedete se la cosa è fattibile? A me hanno detto subito che la cosa era fattibile! Provare per credere!

Lunedi mi danno il libretto nuovo, per il momento ho il foglio provvisorio rilasciato e timbrato dalla motorizzazione se volete vi faccio vedere quello!

Saluti a tutti!

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c'è anche da dire che per chi vive al sud il clima più caldo aiuta l'uso di un auto solo a gpl, o sbaglio? è sicuramente conveniente pagare poco bollo, ma per chi vive in zone dove d'inverno c'è molto freddo potrebbe succedere che l'auto fatichi a partire e a quel punto la convenienza cozza con la praticità

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Mah... io ho una A112 con impianto aspirato a commutazione manuale e devo dire che fino a -3 o -4° (oltre non ho provato) parte a gpl senza la minima esitazione; non tiene bene il minimo per qualche istante, ma questo avviene anche a benzina, la mia ha ancora il carburatore e l'arricchitore a mano ("l'aria").

Poi qualcuno diceva che un piccolo serbatoio fino a 15l di benzina è consentito (non so quanto sia attendible questa affermazione)!

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credo sia attendibile per il semplice fatto che le vetture omologate dalla nascita come "monovalenti" hanno tutte il serbatoio della benzina da massimo 15L.

ad es. le natural power di fiat.

 

dunque non vedo cosa cambierebbe con una trasformata. :lol:

ma poi, che diamine, chi è il fesso che spende 1500€ di trasformazione + N€ di riomologazione a monovalente, e poi gira a benzina facendo il pieno ogni 2gg?? bisognerebbe essere idioti no? :)

 

 

per le partenze a freddo ci si può armare di stufetta 12v con presa accendisigari da mettere sotto il motore, oppure arruolare qualche decina di passanti e alitare copiosamente nel cofano... :blink:

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per le partenze a freddo ci si può armare di stufetta 12v con presa accendisigari da mettere sotto il motore, oppure arruolare qualche decina di passanti e alitare copiosamente nel cofano... :)

io ci piscio sopra al polmone poi scorreggio nel filtro aria... parte subito... :blink:

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la speranza è l'ultima a morire.

ma i risultati aiutano a credere.

la cosa che non capisco è perchè queste persone che hanno modificato l'auto non spieghino minuziosamente come hanno fatto.

quì sorgono i miei dubbbbbbbbbbbbbbi

Ho già spiegato in un post come ho fatto. La motorizzazione a CT è uguale a quella di tutta l'Italia quindi andate alla motorizzazione e chiedete. Per il resto, non capisco lo scetticismo ma cmq, se non volete provare per me è meglio...se tutti lo facciamo prima o poi questa legge verrà tolta :huh:

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Mah... io ho una A112 con impianto aspirato a commutazione manuale e devo dire che fino a -3 o -4° (oltre non ho provato) parte a gpl senza la minima esitazione; non tiene bene il minimo per qualche istante, ma questo avviene anche a benzina, la mia ha ancora il carburatore e l'arricchitore a mano ("l'aria").

Poi qualcuno diceva che un piccolo serbatoio fino a 15l di benzina è consentito (non so quanto sia attendible questa affermazione)!

 

è consentito se la casa automobilistica concede il nullaosta.....ovvero mai!

 

rik

 

PS avevo già postato su questo argomento, ma possibile non ci sia nessun camperista che ha messo o conosce quell'ACCROCCHIO che serve a scaldare il motore in inverno?.... sono sicuro che c'e anche radiocomandato o col timer ..... mi alzo accendo dalla finestra l'ACCROCCHIO, esco dopo il caffe'.... e se non ha funzionato ..... piscio sul polmone come fa qualcun altro :huh: :D

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