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Per esperti: partenza direttamente a GPL


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Il mio impianto GPL a iniezione gassosa tipo EGI Multipoint parte sempre a benzina per passare

a gas appena raggiunta una certa temperatura (30 gradi...credo!)....la mia domanda è questa:

Si puo fare in modo di partire direttamente a GPL, almeno nei casi di emergenza?

Grazie!

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Il mio impianto GPL a iniezione gassosa tipo EGI Multipoint parte sempre a benzina per passare

a gas appena raggiunta una certa temperatura (30 gradi...credo!)....la mia domanda è questa:

Si puo fare in modo di partire direttamente a GPL, almeno nei casi di emergenza?

Grazie!

nei casi d'emergenza e' di solito prevista una procedura per partire direttametne a GPL, nel mio coso Landi LSI bisogna accendere il quadro, premere il bottone di commutazione del GPL e tenerlo premuto per 10 secondi, dopo di che la spia verde smette di lampeggiare e rimane permanentemente accesa. (adesso l'impianto e pronto a partire a gpl)

 

dal cavo di configurazione e emdiante il software dell'impianto, di soltio e' possibile impostare il tipo di partenze desiderata, tra cui quella a GPL

 

PErsonalmente ti consiglierei di lasciar partire l'auto a benzina per poi commutare a GPL ad una certa temperatura. ( i motivi li trovi navigando nel forum... ce ne sono tanti ma davvero tanti!)

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Il mio impianto GPL a iniezione gassosa tipo EGI Multipoint parte sempre a benzina per passare

a gas appena raggiunta una certa temperatura (30 gradi...credo!)....la mia domanda è questa:

Si puo fare in modo di partire direttamente a GPL, almeno nei casi di emergenza?

Grazie!

nei casi d'emergenza e' di solito prevista una procedura per partire direttametne a GPL, nel mio coso Landi LSI bisogna accendere il quadro, premere il bottone di commutazione del GPL e tenerlo premuto per 10 secondi, dopo di che la spia verde smette di lampeggiare e rimane permanentemente accesa. (adesso l'impianto e pronto a partire a gpl)

 

dal cavo di configurazione e emdiante il software dell'impianto, di soltio e' possibile impostare il tipo di partenze desiderata, tra cui quella a GPL

 

PErsonalmente ti consiglierei di lasciar partire l'auto a benzina per poi commutare a GPL ad una certa temperatura. ( i motivi li trovi navigando nel forum... ce ne sono tanti ma davvero tanti!)

 

Si...lo so....infatti ho solo detto solo in casi d'emergenza (es. pompa benzina rotta...etc...e mi gratto).

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