Naybet Postato 6 Dicembre 2005 Report Share Postato 6 Dicembre 2005 Il mio impianto GPL a iniezione gassosa tipo EGI Multipoint parte sempre a benzina per passare a gas appena raggiunta una certa temperatura (30 gradi...credo!)....la mia domanda è questa: Si puo fare in modo di partire direttamente a GPL, almeno nei casi di emergenza? Grazie! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fraant Postato 6 Dicembre 2005 Report Share Postato 6 Dicembre 2005 Il mio impianto GPL a iniezione gassosa tipo EGI Multipoint parte sempre a benzina per passare a gas appena raggiunta una certa temperatura (30 gradi...credo!)....la mia domanda è questa: Si puo fare in modo di partire direttamente a GPL, almeno nei casi di emergenza? Grazie! nei casi d'emergenza e' di solito prevista una procedura per partire direttametne a GPL, nel mio coso Landi LSI bisogna accendere il quadro, premere il bottone di commutazione del GPL e tenerlo premuto per 10 secondi, dopo di che la spia verde smette di lampeggiare e rimane permanentemente accesa. (adesso l'impianto e pronto a partire a gpl) dal cavo di configurazione e emdiante il software dell'impianto, di soltio e' possibile impostare il tipo di partenze desiderata, tra cui quella a GPL PErsonalmente ti consiglierei di lasciar partire l'auto a benzina per poi commutare a GPL ad una certa temperatura. ( i motivi li trovi navigando nel forum... ce ne sono tanti ma davvero tanti!) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Naybet Postato 6 Dicembre 2005 Author Report Share Postato 6 Dicembre 2005 Il mio impianto GPL a iniezione gassosa tipo EGI Multipoint parte sempre a benzina per passare a gas appena raggiunta una certa temperatura (30 gradi...credo!)....la mia domanda è questa: Si puo fare in modo di partire direttamente a GPL, almeno nei casi di emergenza? Grazie! nei casi d'emergenza e' di solito prevista una procedura per partire direttametne a GPL, nel mio coso Landi LSI bisogna accendere il quadro, premere il bottone di commutazione del GPL e tenerlo premuto per 10 secondi, dopo di che la spia verde smette di lampeggiare e rimane permanentemente accesa. (adesso l'impianto e pronto a partire a gpl) dal cavo di configurazione e emdiante il software dell'impianto, di soltio e' possibile impostare il tipo di partenze desiderata, tra cui quella a GPL PErsonalmente ti consiglierei di lasciar partire l'auto a benzina per poi commutare a GPL ad una certa temperatura. ( i motivi li trovi navigando nel forum... ce ne sono tanti ma davvero tanti!) Si...lo so....infatti ho solo detto solo in casi d'emergenza (es. pompa benzina rotta...etc...e mi gratto). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giaime Postato 6 Dicembre 2005 Report Share Postato 6 Dicembre 2005 Pure col Tartarini bisogna tener premuto il tastino finchè non smette di lampeggiare la spia del gas...l'ho trovato scritto nel "manuale utente"...prova a guardare lì! Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
krikri Postato 7 Dicembre 2005 Report Share Postato 7 Dicembre 2005 Ciao, EGI partenza in emergenza = carro attrezzi. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Naybet Postato 7 Dicembre 2005 Author Report Share Postato 7 Dicembre 2005 Ciao, EGI partenza in emergenza = carro attrezzi. Ciao Ora è molto piu' chiaro...... almeno so che se dovesse capitare (gratt..gratt..) chiamo direttamente il carro attrezzi. Ciao! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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