Consumi eccessivi di benzina

[Marcodambro46 0]

In effetti anche io sono sempre un Po preoccupato però io credo che per come la uso io e coi percorsi che faccio un controllo ogni 60/70 mila basta e avanza poi se a 185 mila dovrò fare la seconda registrazione amen....certo non sono contento xo ripeto il budget non era altissimo e ho dovuto ripiegare su questo usato spero almeno di arrivare a 300 mila visto che se dovessi registrare a 180 mila per la seconda volta l ultima regolazione potrei farla a 240 mila più o meno e sarei apposto fino ai 300 mila....certo è che stanno facendo di tutto per diminuire il parco circolante del gpl ormai ce poca scelta....ora che anche fiat si è buttata sui motori firefly in lega di alluminio gasarne uno e fare 250 mila km diventa poco economico e rischioso mica da ridere

[Moscerino 0]

In effetti anche io sono sempre un Po preoccupato però io credo che per come la uso io e coi percorsi che faccio un controllo ogni 60/70 mila basta e avanza poi se a 185 mila dovrò fare la seconda registrazione amen....certo non sono contento xo ripeto il budget non era altissimo e ho dovuto ripiegare su questo usato spero almeno di arrivare a 300 mila visto che se dovessi registrare a 180 mila per la seconda volta l ultima regolazione potrei farla a 240 mila più o meno e sarei apposto fino ai 300 mila....certo è che stanno facendo di tutto per diminuire il parco circolante del gpl ormai ce poca scelta....ora che anche fiat si è buttata sui motori firefly in lega di alluminio gasarne uno e fare 250 mila km diventa poco economico e rischioso mica da ridere

Si ormai non c'è più un motore adatto al GPL..boh...non ho neanche voglia di rischiare con una Tipo ed impianto aftermarket. Metti che l'installatore non sia in giornata e mi rovina l'auto? Poi se ne lava le mani...con l'elettronica che c'è adesso (Euro 6 ecc ecc) non è facile.

[Marcodambro46 0]

No dai non è il caso secondo me di dire che ti rovina l auto più che altro se prendi un 95 cv su una tipo secondo me soffre un Po tanto il t jet sarebbe molto meglio non so neanche se lo monti a dire la verità cmq ripeto da quel che sento con gli iniezione diretta i consumi di benzina sono sui 7/8 litri ogni 500 km e sarà una bella gatta da pelare per chi vorrà un auto a gpl

[Moscerino 0]

No dai non è il caso secondo me di dire che ti rovina l auto più che altro se prendi un 95 cv su una tipo secondo me soffre un Po tanto il t jet sarebbe molto meglio non so neanche se lo monti a dire la verità cmq ripeto da quel che sento con gli iniezione diretta i consumi di benzina sono sui 7/8 litri ogni 500 km e sarà una bella gatta da pelare per chi vorrà un auto a gpl

Ho provato il T-JET su Giulietta ed è stato una delusione, non spinge sembra aspirato. In più in città consuma sui 10Km/l, assurdo. Meglio il 95cv, consuma meno ed ha comunque 6 marce.

L'installatore a cui mi rivolgerei è molto famoso e bravo, ma sai...sarò io che non mi fido più di nessuno..sarò tichio, sarà sarà sarà...ma continuo con la Punto Classic con 235.000Km.

Una volta che mi ha installato l'impianto se ne lava le mani come tutti...poi questi Euro 6 sono difficili da mappare.

Un mio amico tra poco monta l'impianto su Giulietta 120cv...vedremo...faccio fare da cavia a lui

[Marcodambro46 0]

Fai bene che di sicuro altri 100/150 mila la tua punto li fa ad occhi chiusi io non l ho mai provato un t jet sarei molto curioso...si come consumi sei sui 10 al litro....

[Moscerino 0]

Fai bene che di sicuro altri 100/150 mila la tua punto li fa ad occhi chiusi io non l ho mai provato un t jet sarei molto curioso...si come consumi sei sui 10 al litro....

Si la Punto l'ho tenuta benissimo. Ho cambiato parecchi pezzi negli anni... però avevo voglia di cambiare...

[Marcodambro46 0]

Bhe io sulla asx ho già cambiato riduttore di pressione e ammortizzatori anteriori sai com'è quando le prendi usate qualcosina viene sempre fuori e più avanti mi sa che tocca al compressore del clima è li sono 500 eurini che tenevo volentieri in tasca ma vabbè pazienza....

[Moscerino 0]

Una cosa che mi è sembrata strana sull'ASX che ho provato nuova: la frizione pesante. È così anche la tua?

[shigeru 0]

Non si può ridurre la centralina è blindata

Ciao, ci siamo già scambiati le idei per regolazioni i giochi V. Mia Colt è del 2010 ha un cilindro meno, fino ad ora non ho mai pensato di centralina perchè andato sempre bene anche consumo benzina è accettabile. Sarà anche la mia centralina blindata?

[Moscerino 0]

 

Non si può ridurre la centralina è blindata

Ciao, ci siamo già scambiati le idei per regolazioni i giochi V. Mia Colt è del 2010 ha un cilindro meno, fino ad ora non ho mai pensato di centralina perchè andato sempre bene anche consumo benzina è accettabile. Sarà anche la mia centralina blindata?

Se l'impianto è di serie la centralina è bloccata...

[Marcodambro46 0]

No direi di no la frizione non la sento più pesante di altre auto che ho guidato in passato...

[Marcodambro46 0]

Secondo me si è blindata io ho dovuto cambiarla perché pensavo fosse rotta visto il consumo enorme di benzina che aveva prima

[shigeru 0]

Secondo me si è blindata io ho dovuto cambiarla perché pensavo fosse rotta visto il consumo enorme di benzina che aveva prima

Allora tocco il ferro che vada avanti così fino ad ora mai avuto le problemi