Ibrido vs Gpl

[Mircoron 0]

Betullo, esperienza o sentito dire?

 

Ho un collega con auris ibrida che ha già 150'000 km e va benissimo, la mia prius ha 170'000 km e va benissimo.

[Marcord 0]

 

In termini di consumi entrambi i modelli consumano di più in autostrada: l'ibrido sfrutta poco o niente la parte elettrica sulle alte velocità, il motore turbo a GPL consuma parecchio sui 130Km (stando a mio cognato che ha lo stesso motore su una Giulietta).

 

 

Quella di tuo cognato è nativa o trasformata ?

 

Perché sapevo che la Giulietta a gpl di fabbrica aveva la sesta più lunga proprio per ridurre i consumi autostradali ...

 

Forse vale anche per la Tipo 

[carpler 0]

Grazie a tutti per le risposte.

Se dovessi fare un impianto alla Auris, lo farei a metano, che preferisco per veri motivi rispetto al GPL.

Ma la trasformazione penso che in ogni caso non la farei per non perdere la garanzia della casa che per una macchina del genere e per i miei chilometraggi forse mi converrebbe mantenere.

L'impianto a GPL di mio cognato è originale Fiat: il motore e l'impianto dovrebbe essere proprio lo stesso della tipo... È stato lui a dirmi che il motore turbo in autostrada gli consuma parecchio...

Comunque questo thread a leggerlo tutto non mi aiuta a chiarire le idee, anzi, stando a quanto scrive betullo la ibrida nel mio caso non mi converrebbe.

Questo nemmeno se il costo della Auris fosse quasi uguale alla tipo? Potrei avere trovato una occasione per una km0 da stare sotto i 20k€, poco più di 1000€ in più della tipo...

[Marcord 0]

Per curiosità, non ti ha detto quanto gli fa più o meno in autostrada ?

 

Sulla Auris che serbatoio metano riesci a montare ? Intendo con che capienza ...

[carpler 0]

Per curiosità, non ti ha detto quanto gli fa più o meno in autostrada ?

 

Sulla Auris che serbatoio metano riesci a montare ? Intendo con che capienza ...

Forse me lo ha detto ma me lo sono dimenticato: devo richiederglielo...

Per il metano non mi sono informato, ma su un forum di "metanisti" ho letto di diverse persone che lo hanno fatto con successo...

Anche qui mi devo documentare meglio!

 

EDIT

Ho letto un po' la discussione nel forum di metanisti.

Ho letto di bombole per capacità fra i 76lt e gli 88lt a seconda di chi le ha installate (parlo della versione SW, nella berlina lo spazio è inferiore).

[Mircoron 0]

Ma la trasformazione penso che in ogni caso non la farei per non perdere la garanzia della casa che per una macchina del genere e per i miei chilometraggi forse mi converrebbe mantenere.

 

Ero stato in Toyota a sentire e l'impianto lo fanno anche in concessionaria e non si perde nessuna garanzia.

[dado_1984 0]

 

Ma la trasformazione penso che in ogni caso non la farei per non perdere la garanzia della casa che per una macchina del genere e per i miei chilometraggi forse mi converrebbe mantenere.

 

Ero stato in Toyota a sentire e l'impianto lo fanno anche in concessionaria e non si perde nessuna garanzia.

 

spettacolo

[Marcord 0]

 

EDIT

Ho letto un po' la discussione nel forum di metanisti.

Ho letto di bombole per capacità fra i 76lt e gli 88lt a seconda di chi le ha installate (parlo della versione SW, nella berlina lo spazio è inferiore).

 

 

 

Se non erro dovrebbero essere circa 12/14 € di pieno ... quanti km riescono a farci ?

[Schema28 0]

Il motore dell'Auris si rompe subito se lo metti a GPL, ha le sedi valvole fatte di burro. Inoltre non riuscirebbe mai a recuperare il maggior costo dell'ibrida nemmeno se facessimo il confronto tra 2 auto a benzina. Se confrontiamo 2 auto a GPL il risparmio che ottieni dal motorino ibrido è insignificante.

Purtroppo il mercato è in una fase di transizione. La maggior parte delle nuove auto ibride uscirà nel 2020-2021, quando entrerà in vigore la nuova normativa che le rende obbligatorie. Si spera che caleranno anche i prezzi a quel punto.

 

 

e questo chi te l'ha detto?

tuo cugggggino?

 

[Gorevolution 0]

Il motore dell'Auris si rompe subito se lo metti a GPL, ha le sedi valvole fatte di burro. 

 

non sapevo, hai qualche articolo a riguardo?

[carpler 0]

 

 

EDIT

Ho letto un po' la discussione nel forum di metanisti.

Ho letto di bombole per capacità fra i 76lt e gli 88lt a seconda di chi le ha installate (parlo della versione SW, nella berlina lo spazio è inferiore).

 

 

 

Se non erro dovrebbero essere circa 12/14 € di pieno ... quanti km riescono a farci ?

 

 

350/400 km, se non ho letto male...

[Mircoron 0]

Secondo me fra costo di impianto e differenze di spesa chilometrica conviene il gpl, con una ventina di euro facciamo io (prius 2006) e il mio collega (auris 2015) circa 600 km, bombola da 40 litri

[Marcord 0]

Allora mi sa che ho fatto male i calcoli ... com'è la conversione litri -> kg di metano ? Non è 1 litro = 0,17 kg ?

 

20€ di metano non dovrebbero essere 20 kg e rotti, quindi circa 120 litri ?

[Schema28 0]

ma perchè vi fate problemi a fare dei calcoli?

ragionate sui kg di metano.....

[betullo 0]

 

non sapevo, hai qualche articolo a riguardo?

 

 

Forse nessun articolista ci tiene ad essere querelato, ma è quel che si dice in giro da anni. Se non ricordo male Toyota in passato tentò di vendere auto gasate direttamente dalla rete di concessionari, ma poi le tolse dal mercato in fretta e furia.

Inoltre la Auris ha lo stesso motore della Prius, quindi forse è a punterie meccaniche con i bicchierini, perlomeno era così qualche anno fa, è cambiato qualcosa? Se così fosse sarebbe un altro svantaggio per  il GPL.  Il bicchierino consente solo una regolazione ed è anche costosa da fare perché bisogna smontare l'albero a camme per sostituire i bichierini. Forse sono rimato indietro io. Se avete informazioni diverse scrivete pure. Occhio però che qui c'è una persona che sta investendo 20mila euro, non parliamo di un usato di 10 anni. Io non la gaserei.