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Gasare una seat Ateca


lumapere

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Se ti interessa un SUV di piccole dimensioni prova a vendere il tuo finchè è ancora nuovo e quindi appetibile e prova a pensare ad un Renault Captur o ad un Pegeout 2008 che propongono già a Listino un'allestimento con impianto a GPL, a

A me non risulta proprio che ci siano versioni già a gas della Captur ne' tantomeno della 2008, che nelle versioni turbo è pure iniezione diretta.

L'unica, degna di nota, della categoria per il motore "moderno" è la 500X.

Oppure salendo un po' di livello c'è ancora qualcosa di tranquillamente gasabile ma in after market.

Ciao

 

 

Qui a Vicenza dove abito io lo propongono in un concessionario poco distante da dove lavoro. Probabilmente è un impianto fatto dalla concessionaria e non dalla casa madre.

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Non è corretto: ad esempio tutti i motori PSA "Puretech" non sovralimentati sono iniezione indiretta quindi gasabili con un normalissimo impianto.

Tuttavia l'operazione permuta/vendita secondo me non ha senso: a meno di rivenderla esattamente allo stesso prezzo di acquisto credo che la svalutazione sia pari o poco inferiore all'acquisto del costoso Prins...e a 'sto punto metterei il Prins e arrivederci.

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  • 3 weeks later...

il kit sarebbe Prince.... 

 

 

 

Poi certo se puoi spendere per il Prins è un altra cosa....però costa.

 

 

anche Prince era un'altra cosa....... :D :D

 

 

 entrambi mi hanno rassicurato sul prodotto PRINCE....

 

 

PRINS

 

 

mi viene proposto un impianto Prince a 2.600 euro

 

 

 

Sicuro che non sia il Prins Liquimax? 

 

 

Limpianto da preventivo è un Prins VSI 2.0 gassoso

 

 

 

C'è voluto un po' ... ma alla fine si è convinto  :D

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  • 1 month later...
  • 1 year later...
On 23/4/2018 at 21:53, lumapere said:

Impianto effettuato, con il kit Prins VSI 2.0... Al momento sembra tutto ok senza cali di prestazioni.... ho fatto il pieno 46 litri... poi vedremo i consumi... costo effettuato 2.500 euro

Salve, curiosavo su questo blog e per caso ho visto che ha installato un 
prins VSI-DI su una Ateca (cod. mot. CZEA). Io possego una Golf TSI col
suo stesso motore che ho acquistato usata l'anno scorso e volendola gasare
ho avuto suoi stessi problemi. Anche a me avevano proposto il prins ma io volevo
fare il liquido. Sia Vialle che Prins non si poteva fare quindi ho optato
per ICOM. Avevo tanti dubbi per quello che si è sentito dire in passato su ICOM
ma anche poca scelta. Mi ha convito un'installatore di Modena che mi ha
mostrato i passi da gigante fatti dall'azienda da quando è stata praticamente
rifondata alcuni hanni fa e adesso il loro impianto jtg HP, coi nuovi motori,
non teme confronti sul mercato. Lui personalmente ha un'AUDI A3 dove aveva 
installato l'impianto 4 anni fa, appena uscito, e ha già fatto più di 90mila 
km senza un problema. Io l'ho installato nel maggio 2019 e ho quasi 15mila km
e finora tutto okay. Lei col suo come va? Ho sentito dire che i Prins, anche
se consumano un pò di benzina, sono molto affidabili... saluti.

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