FranPanda Postato 29 Gennaio 2018 Report Share Postato 29 Gennaio 2018 Salve a tutti, sono nuovo del Forum e spero di non errare nel postare qui questa discussione. Ho appena acquistato una Fiat Panda modello 2008 versione Dynamic 1.2 Benzina con 100.000 Km, dopo averla testata per bene (l'auto andava un amore). Ho fatto installare (dal concessionario che mi ha venduto l'auto) un impianto GPL Landi Renzo Omega. Sabato vado a ritirare l'auto e fin quì tutto ok. Esco dal concessionario e mi appresto a fare rifornimento. Metto € 20,00 di Benzina. Fin qui ancora tutto ok. Mi appresto a fare il pieno di GPL. Dopo qualche Km l'auto inizia a singhiozzare vistosamente e ad avere i giri sballati (non reggeva il minimo), sia a Benzina che a GPL. Si accende la spia avaria motore ed esce fumo bianco dallo scarico. Domenica, il concessionario viene a casa a ritirare l'auto (con carro attrezzi). Oggi mi chiama, dicendo che il problema era stato risolto e che il guasto è stato causato da un Iniettore sporco. Adesso, fino a domani, ha lui l'auto per provarla meglio ma comunque mi dice che ora va bene. Cosa ne pensate? E' possibile che sia stato a causa dell'iniettore? Cosa c'entra l'iniettore della Benzina, se lo fa anche a GPL? Attendo risposte urgenti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MasterPc Postato 29 Gennaio 2018 Report Share Postato 29 Gennaio 2018 Il fumo bianco può avvenire in due casi... o è fredda l'auto... e qui ci stà, oppure c'è una perdita di liquido refrigerante. Controlla quindi il liquido di raffreddamento. Mi viene da pensare che, essendo il liquido di raffreddamento a contatto con il polmone... se il polmone è difettoso può trafilare sulla linea del gpl verso gli iniettori e questi spruzzino anzichè il gpl il gpl + liquido di raffreddamento. Se il concessionario si è accorto del problema avrà sistemato tutto e ti ha dato una scusa, in ogni caso verifica con lui che vada bene perchè dubito che hai un problema alla testa (tipo guarnizione di testa bruciata)... quindi questa è l'unica cosa che mi viene in mente. Poi magari sbaglio. Tienici aggiornati Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FranPanda Postato 29 Gennaio 2018 Author Report Share Postato 29 Gennaio 2018 Si dice sia stata fatta una diagnosi e che da questa sia risultato tale iniettore sporco. L'auto non brucia acqua, la temperatura è stabile. Il liquido refrigerante non cala in modo anomalo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 29 Gennaio 2018 Report Share Postato 29 Gennaio 2018 Non è che hai fatto un pieno di benzina corretta acqua? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FranPanda Postato 29 Gennaio 2018 Author Report Share Postato 29 Gennaio 2018 Non so. Appena presa feci 20 di benzina e pieno di gpl e iniziò a dar problemi; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FranPanda Postato 29 Gennaio 2018 Author Report Share Postato 29 Gennaio 2018 Domani sera verso le 19.00 vado a ritirarla. Prima di prenderla faccio qualche km col proprietario della concessionaria e vi aggiorno. Lui intanto la sta provando ed a detta sua va che un amore sia a benza che gpl Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 30 Gennaio 2018 Report Share Postato 30 Gennaio 2018 Si dice sia stata fatta una diagnosi e che da questa sia risultato tale iniettore sporco. L'auto non brucia acqua, la temperatura è stabile. Il liquido refrigerante non cala in modo anomalo. Se entra acqua in modo rilevante e in fase liquida nel motore, spacchi tutto, quindi non viene aspirata acqua, tranquillo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FranPanda Postato 31 Gennaio 2018 Author Report Share Postato 31 Gennaio 2018 Buongiorno, ho ritirato l'auto ieri sera. Il meccanico l'ha provata per bene, ha pulito un iniettore (quello più sulla dx), e fino ad ora l'auto va che una meraviglia. Quando l'ho comprata, l'auto era a riserva da un pò e, quindi, un ulteriore spiegazione datami è stata: "probabilmente, facendo rifornimento, si è smosso qualche residuo sul fondo del serbatoio". Hanno anche provveduto a pulire quest'ultimo Morale della favola: Tutto ok al momento! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firefox90 Postato 22 Febbraio 2018 Report Share Postato 22 Febbraio 2018 L'unica cosa che NON mi è chiara è che tu hai detto "NON reggeva il minimo sia a benzina e sia a gpl" e quindi come poteva ciò dipendere da un solo iniettore benzina? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora